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hauptlagersitz verstiftet?

 
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rei97
Forum-König


Anmeldedatum: 07.08.2005
Beiträge: 7157
Wohnort: Denkendorf

BeitragVerfasst am: 04.04.2012 20:35    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
erstmal sind das die Reste der Halter des Gusses.
Blöd, wenn das da undicht wird.
Man kann das mit allen technischen Möglichkeiten dichten.
Kaltmetall, Madenschrauben kleben. Zuschweissen, zulöten, zukleben mit Zweikomponentenkleber ...
es lebe die Möglichkeit.
Regards
Rei97
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hiha
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Anmeldedatum: 04.06.2006
Beiträge: 1724
Wohnort: Neubiberg b M.

BeitragVerfasst am: 05.04.2012 06:55    Titel: Antworten mit Zitat

Hei Simmerl,
ich war ja gestern noch in Kreuzpullach, den Reifen abgeben, (Schlauch ist ein neuer drin, wenn Du ihn nicht willst, nehm ich ihn gern wieder.)
Irma hat mir von Deiner Inkontinenz erzählt. Wie der Helmut schon schreibt: Das sind die Restlöcher der Positionierungsstifte für den Lagerhaltering in der Gussform, die je nach Baujahr unterschiedlich von Yamaha verstöpselt wurden.
Problemlösung für ewige Ruhe:
Bremsenreiniger,
aufrauhen,
Moped umschmeissen und 2K-Epoxi,
oder Moped stehenlassen und Knetmetall.
Bei meinem auf 600ccm Aufgebohrten bin ich doch beim Ausspindeln bei der LiMa ins Freie gekommen. Knetmetall hält die daumendicken Löcher seit 12 jahren dicht.

Gruß
Hans
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fpg
Forum-König


Anmeldedatum: 21.03.2006
Beiträge: 5096

BeitragVerfasst am: 05.04.2012 09:13    Titel: Antworten mit Zitat

moin,

...oder sieht man sowas ?



der fpg
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tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de
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fpg
Forum-König


Anmeldedatum: 21.03.2006
Beiträge: 5096

BeitragVerfasst am: 05.04.2012 15:58    Titel: Antworten mit Zitat

moin,

...wenn das exact so aussieht, dann is der block hinüber, weil der riss rund um den lagersitz zu sehen ist. der riss geht durch den anguss, bzw. ging da durch... die angüsse sind vermutlich "spuren" der giesstechnik. dahinter sitzt ein eingegossener stahlring, der möglicherweise über einen mechanismus, der durch die löcher (angüsse) während des gusses fixiert wurde...

edit macht ein bild:

rot = riss
blau = stahlring
grün = alu

zwischen grün und blau kann man ggf. ne linie sehen... (is etwas her, ca. 4 jahre... )

der fpg
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Zuletzt bearbeitet von fpg am 05.04.2012 18:40, insgesamt einmal bearbeitet
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juwi
Forumsweiser


Anmeldedatum: 28.12.2006
Beiträge: 985
Wohnort: Düsseldorf

BeitragVerfasst am: 05.04.2012 18:10    Titel: Antworten mit Zitat

Och diese "Gusskante" kenne ich auch, blöderweise ist das keine.

Da hat der Frank recht, der ist hie, bei mir ging der einmal rum.
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fpg
Forum-König


Anmeldedatum: 21.03.2006
Beiträge: 5096

BeitragVerfasst am: 06.04.2012 10:36    Titel: Antworten mit Zitat

moin,

...es gibt immer einen grund dafür, dass sich das material dort ablöst. schau mal genau nach. ein bisschen talkum bringt es ggf. an den tag.

der fpg
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hiha
Forumsweiser


Anmeldedatum: 04.06.2006
Beiträge: 1724
Wohnort: Neubiberg b M.

BeitragVerfasst am: 08.04.2012 09:35    Titel: Antworten mit Zitat

Simmerl, ich hab mir das ja vorgestern angeschaut, und hoffe, dass Du den viel zu weit reingedrückten Simmerring gleich mit gewechselt hast. Vielleicht hat sich der hinten am Kugellager abgeschubbert..

Gruß
Hans
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