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SR-XT-500 Forum Für Fahrerinnen, Fahrer und Fans
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Shikamaru Fleißiger Poster
Anmeldedatum: 30.05.2011 Beiträge: 141 Wohnort: Wien
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motorang Forumsweiser
Anmeldedatum: 11.08.2005 Beiträge: 1692 Wohnort: Österreich
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Verfasst am: 16.01.2013 15:57 Titel: |
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Nachdem Kedo ja damit wirbt, also diese Eigenschaft rechtlich gesehen zusichert:
Zitat: | Leistungsentfaltung ähnlich Original (kein Leistungsverlust!), bietet sogar etwas mehr an Drehfreude im mittleren Drehzahlbereich |
würde ich das Ding einfach kaufen, und einen Prüfstandsvergleich mit Original und Nachbau fahren.
Wenn er nicht hält was er verspricht Rückgabe.
Etwas eleganter: Kedo um die Prüfstandsdaten bitten. Die werden ja nicht nur das Versprechen des Zulieferers nachbeten ... oder?
Gryße!
Andreas, der motorang _________________ Lowery´s Law: If it jams - force it. If it breaks, it needed replacing anyway.
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[Bucheli-Projekt, Forums-Einsteigerwissen, Sölkpasstreffen][AIA] |
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rei97 Forum-König
Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 7157 Wohnort: Denkendorf
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Verfasst am: 16.01.2013 17:51 Titel: |
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Also:
Bei allem was nicht nach oschinool klingt, klingelt bei mir die Alarmglocke.
Annähernd orginal kann wohl der Nachbautopf vom Wulf Peppmöller bezeichnen.
Bei der SR läuft es, ausser auf dem Racetrac auf einen Kompromiss hinaus: Laut , Volumen und Leistung . Der Krümmer spielt genauso mit.
Wenn Krümmerdurchmesser und Puffvolumen, Durchlass und Steuerung nicht übereinstimmen, kommt halt bei allem Glanz eine SR raus , die bei c.120km/h die Segel steicht.
Regards
Rei97 _________________ skype: hrei97
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