SR-XT-500 Forum

[Gast]

Ich will zwischen die beiden Kegelrollenlager ein Rohr als Lagerdistanz geben.
Die Achse hat einen Durchmesser von 16mm. Leider habe ich nur ein Rohr mit 17mm Innenmas. Ist das verwendbar und verkantet nicht ?

Welchen Innendurchmesser hat z.B. die Lagerdistanz am Hinterrad ?

[fleisspelz]

Lieber Gast

erstmal herzlich willkommen...

Ein wenig mehr Präzision hilft viel. Schon bei der Fragestellung:
Was für eine Kastenschwinge?
Was für ein Mopped genau?

[pointer]

Falls die Frage sich auf eine SR bezieht: Das Distanzrohr der Original-SR-Schwinge hat einen Innendurchmesser von 16mm (außen: 22 mm). Ob es mit 17mm Probleme gibt, mag ich nicht beurteilen.

Bei der XT weiß ich es nicht, müsste ich erst ausbauen.

P.
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes

[Gast]

hab telefoniert und hat sich erledigt. Das Loch im Lagerdistanzrohr soll höchstens ein paar 10tel größer sein als die Achse sonst kippt dat.

[Harald]

Hi,

17mm Innenbohrung der Hülse für eine 16er Achse dürfte zu groß sein. Nicht das sie sich zwischen den Innenringen der Kerolas verkantet.

Gruß Harald

[Harald]

Eine Frage:
Aus welchen Material,( Baustahl, Vergütungsstahl o.a.) werden eigentlich üblicherweise Lagerdistanzrohre gedreht ? Das Maß, ganz besonders bei Kegelrollenlagern, darf sich doch nicht durch Vorspannung oder gar Setzen verkleinern.

Gruß Harald

[sven]

[Harald]

so kann man es natürlich auch machen.

Die Distanzhülse anzupassen stelle ich mir bei einer Kegelrollenlagerung etwas arbeitsintensiv vor. Je nach Materialsorte und Querschnitt ( Baustahl oder besseres) drückt die sich beim anziehen mehr oder weniger stark zusammen.
Auch wenn man das Spiel und damit die Länge der Hülse mittels einer 10er Gewindestange ( wie im anderen Forum mal beschrieben) auf spielfrei einstellt , könnte das beim Einbau mit der "richtigen" Steckachse" und 80Nm wieder enger werden oder gar klemmen.


Gruß Harald

[fpg]

...

[S&T]

Ich hab diese Diskussion noch nie verstanden...
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Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.


And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...

[fleisspelz]

Es gibt Diskussionen, bei denen es nichts zu verstehen gibt. Vielleicht genügt aber auch unser Horizont nicht Marc

[fpg]

...

[fleisspelz]

jetzt versteh das sogar ich
danke

[Harald]

...wenn man Kegelrollen in einer Schwinge mit einer Lagerdistanz verbaut, und man diese so hinbekommt das die Lager bei richtig angezogener Schwingenachse gerade so spielfrei sind, spricht eigentlich nur noch der Fertigungsaufwand dagegen. D.h. man muß die Hülse um ein gewisses Maß länger lassen weil sie ja gepresst wird.

Und wenn man dann noch weiß aus welchen Material sie sein muß ist eigentlich alles klar....

Ich würde da irgend einen Vergütungsstahl nehmen.

PS. Wie ist die KEDO Ovalrohrschwinge gelagert ?

Gruß Harald

[fleisspelz]

das versteh ich jetzt wieder nicht...

[sven]

Wieso, ist doch sonnenklar, im Prinzip das gleiche wie an den Radlagern!
Gruß
Sven

[Harald]

..nicht das Gleiche wie bei den Radlagern. Bei den Radlagern können die Rillenlager axial in ihrem Sitz ( Außenringe) etwas "wandern". Die Lagerdistanz muß also nicht soo genau abgelängt werden.

Bei Kegelrollenlagern, die mittels Distanzrohr an ihren Innenringen ihr Laufspiel bekommen, muß die Hülse sehr genau abgelängt werden. Es gilt also den Zustand zu finden ,das die Kegelrollen nach dem Anziehen der Schwingenachse ein ganz kleines bisschen vorgespannt werden. Dazu muß aber die Lagerdistanz geringfügig länger sein als der theoretische Abstand zwischen den Anlageflächen der Innenringe bei leichter Vorspannung. Wenn man die originale Lagerhülse der Schwinge kürzt und diese in der K&J verwendet, müßte sie ca. 2/10tel länger sein. Soviel andert sich das Längenmaß mit einer Vorspannung von 80Nm.

Gruß Harald

[sven]

Logisch. Mit "im Prinzip dasselbe" meinte ich, diese Distanz soll, exakt genau wie bei den Radlagern, verhindern, daß beim Anziehen der Achsmutter unzulässig hohe Axialkräfte auf die Lager wirken.
Ansonsten, da brauchst du doch nix auf Zehntel messen, das wirst du mühsam anpassen müssen, indem du's einbaust, festziehst, kontrollierst ob's noch Spiel hat, wieder rausbaust, bißchen kürzt und wieder probierst, und zwar so lange, bis es passt... Die Hoffnung, den Lagerabstand messen und dann auf Anhieb die passende Länge herstellen zu können, find' ich kühn, schätze, das wird wohl kaum auf Anhieb klappen...
Gruß
Sven

[Harald]

vorher rausmessen geht freilich nicht, da sich die Hülse beim Anziehen verkürzt. Das habe ich so geschrieben.


Gruß Harald

[sven]

Geschrieben hast du, die Verkürzung betrage ca. 2/10.
Da könnte man sich eine um 0,2 längere Hülse drehen,
natürlich nur, wenn man vorher den Lagerabstand mißt...
Nachdem aber jeder der misst Mist misst, wollte ich von
einem solchen Vorgehen nochmal explizit abgeraten haben.
Bingo?
Gruß
Sven