SR-XT-500 Forum

[Uliresi]

Hallo, nachdem ich mein neues Spielzeug eine umgebaute SR Bj. 79 mal näher in Augenschein genommen hab muß ich feststellen, dass das Hinterrad seitliches Spiel hat. Das kenn ich so von meiner jüngeren SR nicht.

Da es von der Schwinge herrührt (Radnabe und Trommelbremse liefert kein Speil) meine Frage:
Es ist ja schon viel über die Schwingachse geschrieben worden. ...Ist es ratsam, dass ich mir vor zerlegen und wieder zusammenschrauben passende Unterlagscheiben besorge, oder gar ne neue Achse (30 Jahre!)
oder einfach ohne Zug zusammenschrauben und gut is....?

Gruß Uli
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...nur Fliegen wär vielleicht noch schöner

[hiha]

Hei Resi,
wenn die Schwinge speil hat, ist nicht die Achse, sondern die Lagerung hin.
Schwingenlagersätze gibts z.B. beim Kedo, die bestehen aus zwei Nadelhülsen die in die Schwinge eingepresst werden, und einer Stahlhülse die in den Nadellagern laufen soll. Erst wenn da alles frisch ist, kann man übers Ausdistanzieren nachdenken.

Gruß
Hans

[pointer]

[Uliresi]

Hallo Hans und Pointer,

nun weis ich also, was zu tun ist...nur hat mein Teil keinen Hautständer mehr...da geht´s schon los. Bierkiste drunter? Ich glaub da reichen keine 15 Minuten zum Ausbau...

Gruß Der Uli
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[roger]

Hi,

glaube keinem der erfahrenen Schrauberhasen was sie über die Dauer von Reparaturen schreiben.
Ich brauche die 15 Minuten alleine, um die SR aufzubocken (ohne HS), das Werkzeug auszukramen und den richtigen Schraubenschlüssel zu finden
Dann gehts aber schnell
so diese Schwingenachse nicht völlig eingegammelt ist wie in dem 80er Rahmen, der bei mir noch im Keller steht.

[pointer]

[Uliresi]

...hab ich auch schon drangedacht, Pointer

Aus vielen Reparaturen hab ich die Erfahrung gemacht, dass es besser ist
in die Vorbereitung zu investieren, um sich dann aber leichter zu tun..

Vielleicht schau ich einfach mal nach nem zusätzlichen Hauptständer.

Gruß der Uli
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[pointer]

[hiha]

Wenns Dir schon am Aufbocken mangelt, solltest Du drüber nachdenken, jemand Anderes dran schrauben zu lassen, und dabei erstmal zu zuschauen.
Alternativ dazu kannst ja die Bierkiste zum Aufbocken erstmal austrinken, und dann weitersehen.

Gruß
Hans

[Wickie]

Man warum wohn ausgerechnet ich so weit weg von allen mit denen ich das so machen könnte?

[Zuendfix]

Ohne Hauptständer und ohne vernünftige Hebebühne sieht`s jedenfalls schnell so aus:



Ein etwas labiler Kippheber war mir beim Versuch, die Maschine zu kippen, um das Hinterrad rauszubekommen, unter der SR rausgerutscht. Rechts unten im Bild siehst Du die vernünftige Hebebühne, die zu suchen ich eingangs der Aktion zu faul war.

Bei der Nummer hatte ich Glück, daß mir der Bock nicht umgefallen ist. Auf dem Bild steht er li auf dem Seitenständer und re auf dem Hilfsrahmen des Seitenwagenanschlusses.

Nimm Dir lieber jemanden zu Hilfe, wenn Du das machst. 160 kg Stahl im Kreuz können ganz schön weh tun.

M.f.G.,
Markus
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Bekennender Accessoirschrauber.

Der Meister zeigt sich in der Beschränkung. Das heißt nicht, daß jeder Beschränkte ein Meister ist.

Meine Eintöpfe, ihre Vorgängerinnen und Plan B:
http://sr-xt-500.de/cpg133/thumbnails.php?album=290
Reisen, Treffen und so:
http://picasaweb.google.de/Zuendfix300

[kommmschmit]

Wenn das kein gutes Argument ist........
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Ich ärgere mich nicht
und wenn ich verrecke vor Zorn (mein Lebensmotto)

[Uliresi]

Hallo und Danke für die vielen Tipps!

Ich denke, das einfachste ist, wenn ich vorrübergehend den Hauptstäder von der anderen Maschine dranschraube..
Gruß Uli
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[Displex]

ich hab für meine Tenere eine Aubockvorrichtung, ob die bei der SR funktioniert hab ich noch nicht ausprobiert.



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Eintopf rockt!! Meine Bildergalerie


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Wer aufhört zu lernen, ist alt. Er mag zwanzig oder achtzig sein. Henry Ford (1863-1947)

[Uliresi]

Hallo Thomas,
ist ja enorm, was du alles für Equipment besitzt. Komm bestimmt darauf zurück.
War gestern etwas geschockt von den Fahreigenschafte meines Neuzugangs. -Jetzt werden wieder alle den Kopf schütteln. -

Das Hinterrad hatte sich so verschoben, dass es am Bremsgestänge schon streifte. Beim Nachsehen kein Sicherungssplint an der Achsschraube!!
Ich fass es nicht.

Anscheinend muß man erst mal alles Nachsehen beim Neuerwerb eines Fahrzeugs...Man kann sich auf gar nichts verlassen!
Nun werd ich den Haupständer, den ich erst noch lackiert habe ranschrauben und die Sache angehen..

GRuß Uli
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[nickelson]

..

[dreckbratze]

die guzzen haben gar keinen sicherungssplint, das meiste hält da die klemmung.

[altf4]

harhar! ich sag nur mz!1!! (tuev: da ist ja gar kein splint dran. ich: da hats ja auch kein loch fuer. tuev: ahso, nadann...)

g max ~:)
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2x SR, 2x MZ ;)

[Uliresi]

Vb ist etwas entlastet. Die Achsschraube war nicht das Problem. Die war
knalle fest angezogen. Es war viel simpler.
Das Ventil war nicht mehr dicht. Dadurch Luftverlust und schon streifen an Bremsmomentgestänge.
Aaaber...Rad läst sich fast nicht recht symetrisch einbauen. Die Kette ist eher zu kurz. Linker Kettenspanner ist defekt...
Ist ein echtes Technik-Baukasten-Spielzeug.
Gerade damit ins Geschäft gefahren, von der Bushaltestelle blubbert sie aus. Ein älterer Mann:" Gell, des isch schon a alte....."
Ich: 30Jahr ?
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[pointer]