SR-XT-500 Forum

[Uliresi]

Hallo und einen schönen Sonntagmorgen zusammen!,

mit meiner 48T die ich nun schon seit ca 4 Jahren besitze war ich bzgl. des Fahrwerks nie recht zufrieden. Hab das sehr oft bei Treffen angesprochen, aber letztlich fehlte mir auch die Vergleichsmöglichkeit.(An den Reifen langs nicht. Sind neue BT45 drauf.)
Die Vergleichsmöglichkeit hab ich mir ja nun in Form meiner Neuerwerbung (des Chopper-Umbau`s) geschaffen. Nachdem an dieser das Schwingenlager repariert war hatte ich sofort ein besseres Kurvengefühl als an meiner 48T. Am Chopper sind Konis verbaut.
Deshalb hab ich mich entschlossen mir Konis zu besorgen und diese auch an der 48T zu verbauen. Gedacht - getan. Die Konis sind schon uralt. Hab sie neu lackiert. Neues Befüllen hab ich gelassen. Die Dämpfung bei ausgebauter Feder fühlte sich an beiden ähnlich an, wenn auch etwas unterschiedlich beim Ein und Ausziehen der Dämpferstange.

Nun hab ich die Konis an die 48T montiert und bin damit Probe gefahren.
Sofort ein anderes Gefühl. Die Lenkung nun zäher nicht mehr so unruhig.
Bei Geradeausfahrt und leichtem hin und herlenken keine großen Schwankungen mehr.
Das wirkt sich natürlich sehr positiv in der Kurve aus. Die Maschine ist nun ruhiger.
Nun habe ich natürlich eine zentrale Frage:

Sind alle original-Stoßdämpfer so mistig, wie meine?
Oder, wenn nein, was ist an meinen defekt? Würde dem gerne mal auf den Grund gehen und die alten Teile mal unter die Lupe nehmen.

Vielleicht hat ja der eine oder andere ähnliche Probleme, wie ich und quält sich auch so lange mit diesem unsicheren Gefühl herum. Oder kommt das seltzen vor?
Gruß vom Uli
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...nur Fliegen wär vielleicht noch schöner

[pointer]

[loctite]

Hallo Uli,

In Bezug auf Konis kann ich nur Erfahrungen von Bekannten weitergeben, die ihre Hondakawazukis damit spurtreuer gemacht haben. Im Gegensatz zu Marzocchis ham die Konis eine (im Neuzustand) recht straffe Dämpfung die das Fahrverhalten (inkl. Umbau auf andere Schwingenlager, Lenkkopflager...) aber enorm verbesserten, letztere sind praktisch ein Starrahmenumbau mit Garantie auf defekte Bandscheiben.
SR-Federbeine sind von Natur aus prakt. ohne Druckdämfung, die Zugdämpfung hingegen ist schon irgendwie vorhanden. Außer Kosmetik läßt sich an den orschenoolen Federbeinern nix richten.

mfgele
Bernd

[Uliresi]

[Zuendfix]

Kann ich nur bestätigen. Deswegen sind die Konis aus der Bucht immer so teuer. Ein alternativer Versuch meinerseits mit Dämpfern der Yamaha XJ 750 Seca war für Solobetrieb auch nicht schlecht und mit 39 Euro günstig, aber kein Vergleich zu den Konis. Originale SR-Dämpfer, die was taugten, sind mir noch nie begegnet.

M.f.G.,
Markus
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Bekennender Accessoirschrauber.

Der Meister zeigt sich in der Beschränkung. Das heißt nicht, daß jeder Beschränkte ein Meister ist.

Meine Eintöpfe, ihre Vorgängerinnen und Plan B:
http://sr-xt-500.de/cpg133/thumbnails.php?album=290
Reisen, Treffen und so:
http://picasaweb.google.de/Zuendfix300

[Markus]

Aber auch nicht alle Konis sind gleich gut. Besser als die SR-Dämpfer heißt nicht unbedingt gut.
Ich fand die Hagons in kurz für ihren Preis immer ganz ok. Verarbeitung und Haltbarkeit sind natürlich nicht der Bringer, aber fahren lassen sie sich gut. Von Wilbers kann man sich die auch in der Länge machen lassen. Man muss nur gnadenlos untertreiben bei den Gewichtsangaben des Fahrers, sonst sind sie recht hart eingestellt.

Ach ja: und schraubt den Hauptständer ab... Mörderteil...

Gruß,
Markus
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One Kik only!
(ja, ich weiß wie man Kick schreibt)
http://www.schwabeneintopf.de

[Wolfgang]