SR-XT-500 Forum

[005rs]

Hallo,

ich suche Infos zur SR 400.

Deswegen habe ich schon hin- und hergegoogelt, finde aber keine ausführliche Chronik, wie z.B. hier (zur SR 500):
http://www.motorang.com/bucheli-projekt/modelle.htm
gefunden.

Gibts irgendwo im www... einen Link dazu?

Vielen Dank,
Gruß Pit.
_________________
**Es gibt nix Besseres als was Gutes!**

[rei97]

Also
schau mal ins Aussi Forum .
Unsere Antipoden sind nämlich mehr von der 400erter KW geplagt.
Regards
Rei97
_________________
skype: hrei97
Zylinderangebot:

[005rs]

[005rs]

* Heute vom Zoll abgeholt:
2x SR 400 KW

Beide Wellen sind dem ersten Augenschein nach topp in Ordnung.
Am WE werden wir das noch mit geeigneten Messwerkzeugen
genauer untersuchen...

*Anschließend Weiterfahrt nach Tübingen, zum Alutankbauer Fa. Reinschlüssel,
um letzte Tankanpassungs- Arbeiten vom Senior Reinschlüssel erledigen zu lassen…
Jetzt passts perfekt!
(Vorgeschichte siehe hier: http://sr-xt-500.de/phpBB2023/viewtopic.php?t=6055&highlight=reinschl%FCssel)


* Und: von Yamaha Deutschland das lange ersehnte „ SR 400 Parts Numbers“ PDF erhalten.

Bin happy, Pit.
_________________
**Es gibt nix Besseres als was Gutes!**

[005rs]

[fpg]

moin,

....interessantes pleuel....

der fpg
_________________
tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de

[rei97]

Also
das Carill keines der vorherigen 2 KWs.
Regards
Rei97
_________________
skype: hrei97
Zylinderangebot:

[005rs]

Hallo Ihr Zwei,

das abgebildete Pleuel ist eins von Carrillo in der (großen) KW von rei97.
Diese KW kommt hier rein: http://sr-xt-500.de/phpBB2023/viewtopic.php?t=5594&postdays=0&postorder=asc&start=180 .

Mit dem Bild soll die Messmethode dargestellt werden, damit klar wird,
wo wir was gemessen haben.

Mit der SR 400 KW werden wir nach Fertigstellung des 595 ccm Motors
dann versuchen einen "Drehzahl-gierigen" Motor aus Fundusbeständen aufzubauen...aber das wird dann eine andere Geschichte!

Gruß Pit.
_________________
**Es gibt nix Besseres als was Gutes!**

[BOOZE]

Mensch Pit,
bald hast du mehr Motoren als ich!

_________________
SR500 IG Frankfurt

2-strokes are witchcraft

[fpg]

moin,

carillo und grosse kurbelwelle sind ja gut erkennbar... aber warum verbaust du solch ein schweres pleuel ?

der fpg
_________________
tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de

[005rs]

[fpg]

moin,

... naja... das mag ja stimmen... aber welchen technischen nutzen hast du damit gewonnen... ?

der fpg
_________________
tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de

[fpg]

moin,

... schwer... teuer.... was bringt es ?

der fpg
_________________
tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de

[BOOZE]

Oder einfach,
nice to have
_________________
SR500 IG Frankfurt

2-strokes are witchcraft

[Hudriwudri]

[BOOZE]

[005rs]

Kohai, Booze und Hudriwudri... Ihr versteht mich,was ich mit
"**Es gibt nix Besseres als was Gutes!**" gemeint habe!
Noch Fragen fpg?
_________________
**Es gibt nix Besseres als was Gutes!**

[fpg]

moin,

... was soll denn das pleuel überlebem ? die wenigsten erreichen mit ihrer sr die 100000km.... und selbst dann ist bei halbwegs guter pflege das originalpleuel nicht am ende.
der preis für ein carillo liegt etwa beim doppelten eines originalen... ob es auch doppelt solange hält, wird schwierig zu belegen sein.

was wird denn beim carillo besser halten, als beim originalen ?

der fpg
_________________
tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de

[sven]

[fpg]

moin,

... das obere pleuellager... ist das beim carillo besser ausgeführt ? wenn ja, wie ? hat es eine andere ölversorgung oder sind seine notlaufeigenschaften besser ? ist das lager breiter, damit es die auftretenden kräfte auf eine grössere fläche verteilt ? die festigkeit der carillos macht ja erst bei höheren drehzahlen sinn, da wäre aber die schwere kurbelwelle wieder nicht so toll.... das höhere gewicht der (frei käuflichen, nicht dem bahnsort unter der hand vorbehaltenen) pleuel stellt doch aus sicht des unteren pleuellagers einen nachteil dar, was wiegt den auf ? der untere pleuelbolzen bleibt der gleiche , genau wie der nadelkäfig und die nadeln des lagers.... kompensiert das pleuel diese zusätzliche belastung ?

da sr's ja nicht bzw. äusserst selten von pleuelabrissen betroffen sind, muss der vorteil in der ausführung der lagerung liegen. die muss das höhere gewicht und den höheren preis rechtfertigen.... hat carillo da nen trick, den andere nicht kennen ?

der fpg
_________________
tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de