SR-XT-500 Forum

[Uliresi]

Hallo,
ich weis - gehört nicht hier her.

Da wir aber so geniale Techniker im Forum haben doch mal ne Frage nach ner Variomatik eines Honda PX.
Denn, es ist zum ärgern. Nun läuft der Motor von dem Teil wieder gut, und trotzdem bewegt sich das Mofa nicht vom Fleck. Hab hatürlich den Getriebekasten von dem Teil geöffnet. Da gibt es ein Teil, das eigentlich ausschaut wie ne Trommelbremse. Durch die Zentrifugalkraft sollen die belegten Hebelchen nach außen Kontakt aufnehmen mit der Mitnehmerscheibe. Tun si nich mehr. Zusehr abgenutzt sind sie eigentlich nicht. Muß ich die Hebelchen wieder gangbarer machen? Oder hängt es am vorderen konischen Keilrimenrad?
Ist ein Käs..

Gruß vom Uli
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...nur Fliegen wär vielleicht noch schöner

[rei97]

Also:
die Fliehkraftkupplung geht bei der gewünschten Drehzahl nach aussen und fängt an zu reiben. Etwas mehr Drehzahl und die Fuhre geht los.
Kann man ggf sogar offen beobachten. Klemmende Drehlager sind natürlich hinderlich.
Regards
Rei97
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skype: hrei97
Zylinderangebot:

[Tidirium]

Moin!

Jup, gängig machen das Gerümpel, dann sollte es wieder laufen.

Gruß
Heiko
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Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen. Der muss auch mit jedem Arsch klar kommen!

[Uliresi]

Danke für Eure Antworten!

Dann werd ich das nochmals probieren und die Bäckchen gängiger machen.
Gerümpel triffts so langsam...
Uli
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...nur Fliegen wär vielleicht noch schöner

[fpg]

moin,

.. oft sind bei den variomaten die fliehkraftgewichte verschlissen, dann rollen die nicht mehr die verstellrampen entlang.... um ein zerlegen der kupplung wirst du nicht herumkommen....

der fpg
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tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



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