SR-XT-500 Forum

sidebikeregina · Verfasst am: 18.12.2010 20:07 Titel: Triumph Motorcycles Factory Film

Schaut euch das mal an :

Triumph Motorcycles Factory Film

Da war noch alles Handarbeit.

LG Regina
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"Das Himmlische an etwas Kostbarem ist das Träumen davon!" Tilman Müller

Bilder vom Albanienurlaub 2010
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Squirrel · Verfasst am: 18.12.2010 20:36 Titel:

toller film! Headbanger

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I used to be schizophrenic, but now we´re OK!

S&T · Verfasst am: 18.12.2010 20:52 Titel:

sehr schön... man beachte auch Teil 2 und 3...

...und was haben wir gelernt?

1. Drehmomentschlüssel sind völlig überbewertet

2. einfahren ist für die Füsse, wenn das Ding am Prüfstand schon gequält wird

3. mit Krawatte ist einspeichen viel leichter...

... und die Fahrszenen haben ein bißchen was vom "Ghostrider"...
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Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.

And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...

pointer · Verfasst am: 18.12.2010 22:31 Titel:

...

4. Löcher in der Hose sind Wurscht, solange die Bügelfalte sitzt

5. die Art der Motorhälften-Abdichtung erklärt einiges vom Ölsardinen-Ruf

6. diese Art Musik hat nach Rock 'n Roll geradezu geschrien

...

P. ( Mr. Green

)
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes

sidebikeregina · Verfasst am: 18.12.2010 23:23 Titel:

Stimmt! Das mit den fehlenden oder nichtbenutzten Drehmomentschlüsseln ist mir auch gleich aufgefallen....
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Manne2 · Verfasst am: 19.12.2010 15:24 Titel:

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Der mit den Pins tanzt.

BOOZE · Verfasst am: 20.12.2010 11:49 Titel:

Da schraubt grade mal einer an dem Stern Motor, warum ist der dann so teuer, da muss man doch nur ein Gehalt und nicht hundert bezahlen.
Wegschmeiß

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SR500 IG Frankfurt

2-strokes are witchcraft

fpg · Forum-König Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 5096

moin,

... je komplexer der motor, desto mehr handarbeit. die fertigung unterscheidet sich nirgends wirklich grundlegend.

der werker erfasst die bauteilnummern, positioniert die komponenten und die schraubautomaten verifizieren die anzugsmomente für die qualitätssicherung und die ausführung der schraubung. in den letzten jahren versucht man wieder zu "entmechanisieren" ... man hat erkennen müssen, das eine zu tiefe automatisierung grosse risiken beinhaltet. "manufaktur" bei hoch standartisierten prozessen bringt manchmal bessere ergebnisse, als gnadenlose automatisierung... fällt z.b. ein teuerer fertigungsautomat aus, steht der laden... fällt der kollege aus, kann jemand anderes seinen job übernehmen. vorausgesetzt: die abläufe sind sauber abgestimmt Mr. Green

...hier mal was aus dem "breitensegment" (serienfertigung) http://www.youtube.com/watch?v=Rh2mx0ECLt4

der fpg
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tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...

http://www.ausgestrahlt.de

Zuendfix · Verfasst am: 23.12.2010 22:08 Titel:

Zum Schmunzeln:

http://www.youtube.com/watch?v=yGPLAbtygoo&feature=related

Minute 4:20 bis 7:44

Zum Staunen:

http://www.youtube.com/watch?v=l2mR6CQsam4

Was zum sich vornehmen:

http://vimeo.com/15951870

Frohes Fest Euch allen,

m.f.G.,
Zündfix
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Bekennender Accessoirschrauber.

Der Meister zeigt sich in der Beschränkung. Das heißt nicht, daß jeder Beschränkte ein Meister ist.

Meine Eintöpfe, ihre Vorgängerinnen und Plan B:
http://sr-xt-500.de/cpg133/thumbnails.php?album=290
Reisen, Treffen und so:
http://picasaweb.google.de/Zuendfix300