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rei97 Forum-König
Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 7157 Wohnort: Denkendorf
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Verfasst am: 31.03.2011 22:19 Titel: Korrosions-XT-Motor |
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Also:
sodele , heute war Umzug.
Das Calwer Müsli ist wieder ein veritabler SR-Motor.
Ich habe ihn in die Wanne verpackt, wo er nächsten Donnerstag den Heimweg antritt.
Die neuen Aufgaben habe ich aus der Plastiktüte bzw aus einem Karton in den Schraubstock getan. 2x XT Motoren.
Der erste ist bis zum Rumpf zerlegt.
Erste Statements;
Die gummierte Scheibe des Motors fehlte....das muss gekleppert haben.
Korrosion am Alu...grässlich. Es traten Alustaubpyramiden am unteren Ende auf. Die Hülsenmuttis aufgebläht. Im Zyl Korrosion, aber das Topend des Pleuels war IO. Die Unterbrecherplatte fehlt...hat jemand sowas?
In 2 Wochen bekomme ich 2 neue Zyls.
Dann wird auch aus diesem Motor wieder ein Phönix aus der Aluasche.
Bilder folgen.
Regards
Rei97 _________________ skype: hrei97
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rei97 Forum-König
Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 7157 Wohnort: Denkendorf
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Verfasst am: 01.04.2011 16:10 Titel: |
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Also:
nun die Bilderserie zum verrotteten XT-Motor....
In der Ölwanne fand sich ein Clip vom Zahnsegment der Klinke und die Scheibe unter dem Unterbrecherantriebsrad....Da war ein ganz grosser Könner am Werk. Der Motor muss mit Ölmangel gelaufen sein, denn das Klavier ist unbrauchbar. Im Motor war Schmutz, denn die Riefen am Kolben waren bemerkenswert. Das Bild mit den Korrosionsflecken im Zyl war nicht so, wie das aussah, aber es ist sauschwer ein adäquates Bild davon zu machen. Die Kurbelwelle ist gut. Ich werde den Block voraussichtlich nicht spalten. Die Kupplung muss halt wegen der Ölpumpe noch runter.
Schaumermal, dass aus dem Korrosionshaufen wieder ein schöner XT Motor wird.
Regards
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roger Ex- nixkochkäse
Anmeldedatum: 19.10.2005 Beiträge: 3007 Wohnort: Pungscht
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Verfasst am: 01.04.2011 16:24 Titel: |
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uiuiui, schon heiß, was Dir die Leutchen auf den Tisch stellen. |
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rei97 Forum-König
Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 7157 Wohnort: Denkendorf
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Verfasst am: 03.04.2011 09:14 Titel: |
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Also:
Du würdest Dich wundern, wie die Teile unterdessen wieder aussehen.
Am Kopf war btw das Auslassventil ein wenig inkontinent. Premiere für den 45° Diamanthobel mit dem Russischen Piloten, da die Führung absolut IO war. Nach dem Hobeln noch mit Paste eingeläppt....dicht!!
Dafür war es gut angelegtes Geld.
Regards
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T. Tinoccio
Anmeldedatum: 15.08.2005 Beiträge: 3876 Wohnort: FT,EX-Heidelberg
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Verfasst am: 03.04.2011 14:08 Titel: |
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Puh...Also taugten Russen doch...
...Aber ist schon der Hammer der Motor...Sieht aus wie Hund...
...
...krieg schon wieder |
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