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fährt ab 100 wie gegen ne Wand
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Lindi54
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BeitragVerfasst am: 29.09.2011 20:57    Titel: fährt ab 100 wie gegen ne Wand Antworten mit Zitat

Moin,

brauche mal nen Tipp:
Nach Motorrevision fährt die Gute ab 100 wie gegen ne Wand: weder im 4. noch im 5. schneller als 100, Höchstdrehzahll 5.500, danach kömmet nix mehr.

Steuerzeiten verkehrt? Hatte ich eigentlich gewissenhaft gemacht.

Abgeblitzt hab ich sie, auch die Frühverstellung funktioniert. (Und: vor der Revi war alles ok)

Muss ich wohl noch mal öffnen, oder?
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Gryße

Dirk
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BOOZE
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BeitragVerfasst am: 29.09.2011 21:45    Titel: Antworten mit Zitat

Spätverstellung?
Die Hufeisenspule mal checken, hatte ich schon mehrmals. hammer
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2-strokes are witchcraft
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pointer
säxmäschien


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BeitragVerfasst am: 29.09.2011 22:12    Titel: Antworten mit Zitat

Du hast doch jetzt eine andere Lima drin, nicht? Check mal die Paarung Lima-Rotor um die berühmt-berüchtigte "Hauni-Seuche" auszuschließen. Näheres dazu und Infos zu passenden und unpassenden Paarungen findest du beim motorang hier:

http://motorang.com/bucheli-projekt/hauni-seuche.htm

P.
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes
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005rs
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BeitragVerfasst am: 29.09.2011 22:20    Titel: Re: fährt ab 100 wie gegen ne Wand Antworten mit Zitat

Lindi54 hat Folgendes geschrieben:

...Höchstdrehzahl 5.500, danach kömmet nix mehr.
...

Hallo Lindi,
sowas hatte auch schon mal:
da lag die Ursache am durchgescheuerten Zündkabel
unmittelbar nach der Zündspule, also dort, wo das Zünd-
kabel den Rahmen berührt.
Evtl. liegt’s ja nur daran...
Gruß Pit.
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Lindi54
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Wohnort: Kasseler Umland

BeitragVerfasst am: 29.09.2011 23:06    Titel: Antworten mit Zitat

@HP: Es geht hier um meine Solo, das Gespann ist erst seit heute wieder daheim. Dem Justus seine Lima war ja leider auch platt (330er Spule=131).
Nein, die Lima an meiner Solo ist (noch) ok, ca. 285, springt aber ordentlich an. Seltsamer Weise im heißen Zustand 370, aber es heißt

@Pit: Werde es vielleicht noch vor der Abfahrt checken, aber so richtig viel Zeit dafür hab ich nicht (bis Mittag arbeiten)

Na ja, und vor der Revi lief das Ding ja...

Aber man soll ja nix u...
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Gryße

Dirk
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005rs
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BeitragVerfasst am: 29.09.2011 23:23    Titel: Antworten mit Zitat

Ich habe leider kein passendes Crimpzeugs mehr, sonst
könnten wir morgen auf der Henneburg dasmal probieren:
-> http://www.sr500.de/wbb3/thread.php?threadid=25049
Einen passenden Zündspulen Zündkerzenstecker hätte ich noch...
Gruß Pit.
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Lindi54
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Wohnort: Kasseler Umland

BeitragVerfasst am: 29.09.2011 23:34    Titel: Antworten mit Zitat

hab so´n Ding von Aenz noch hier rumliegen (irgendwo), vielleicht denk ich dran
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Gryße

Dirk
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005rs
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BeitragVerfasst am: 29.09.2011 23:46    Titel: Antworten mit Zitat

Lindi54 hat Folgendes geschrieben:
hab so´n Ding von Aenz noch hier rumliegen (irgendwo), vielleicht denk ich dran

Ah, jetzt, ja!
-> http://sr-xt-500.de/phpBB2023/viewtopic.php?p=125032&highlight=#125032
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Leiche
Aufsteiger


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BeitragVerfasst am: 30.09.2011 05:59    Titel: Antworten mit Zitat

hast du mal nach deinem ventilspiel geguckt
ob das zu eng ist ?
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Gruss
Leiche

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hauptsache sie ist schwarz!"

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Lindi54
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BeitragVerfasst am: 30.09.2011 08:37    Titel: Antworten mit Zitat

gut, Leiche, ich werd mal Werkzeug mit nehmen nach AB
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Gryße

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dreckbratze
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BeitragVerfasst am: 30.09.2011 16:26    Titel: Antworten mit Zitat

der T hatte das doch jahrelang, war´s da nicht auch eine der spulen?
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hiha
Forumsweiser


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BeitragVerfasst am: 30.09.2011 16:32    Titel: Antworten mit Zitat

Ich pack das Strobo ein...
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rei97
Forum-König


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BeitragVerfasst am: 30.09.2011 19:16    Titel: Antworten mit Zitat

dreckbratze hat Folgendes geschrieben:
der T hatte das doch jahrelang, war´s da nicht auch eine der spulen?

Also:
nee
Hauniseuche pur.
Leider liess sich der Rotor nur noch mit Einsatz von Brachialmitteln im Schraubstock unter Verlust eines Abziehers fixen.
Am letzten WE war mein Ersatzteilkoffer schon geschnürt...auch einer perfekten Lima zu Heimfahrzwecken, aber ich hab ihn dann ausgepackt und das Gespann Bodenseefertig gemacht.
Bis heute täglich Badewetter mit 23°C Wasser und Camping mit Gemüse vom Feinsten. Grüsse von der Reichenau
Regards
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pointer
säxmäschien


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BeitragVerfasst am: 30.09.2011 22:10    Titel: Antworten mit Zitat

rei97 hat Folgendes geschrieben:
...auch einer perfekten Lima zu Heimfahrzwecken...

hätt' auch nichts genützt. Multipler Schaden, Kerzengewinde war ebenfalls hinüber. Wenn du jetzt noch einen Coil-Set dabei gehabt hättest ... eh wurscht, das ist hier der falsche Thread dazu.

Fröhliches Baden Well done!

P.
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rei97
Forum-König


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BeitragVerfasst am: 01.10.2011 18:52    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
Ich hätte einen Motor, einen Kopf, einen Zyl und einen Block dabeigehabt. Als Werkzeug wären alle coils, 6,8,10,12,14 dabeigewesen, oder dachtest Du ich hätte den Repwagen nicht ernst genommen?
Für Elektrik hätte es Kerzen, Zündspule, und Lima für Havaristen gegeben.
Na ja, das Gespann ist auch so heim gekommen, ich in den Bodensee zum Baden...was solls.
Regards
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Lindi54
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BeitragVerfasst am: 02.10.2011 22:02    Titel: Antworten mit Zitat

nur mal so zum Mitschreiben: Es ging hier NICHT UM DAS GESPANN! le mur
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Dirk
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säxmäschien


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BeitragVerfasst am: 03.10.2011 17:25    Titel: Antworten mit Zitat

ja, aber wenn es nun um dein Gespann gegangen wäre ... und wech

kleiner Scherz, sorry. Ist da nun eigentlich an der Henneburg was bei rausgekommen? Ich war nur so kurz da und anderweitig beschäftigt, dass ich vergessen habe, dich dort zu fragen.

P.
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Lindi54
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BeitragVerfasst am: 03.10.2011 18:17    Titel: Antworten mit Zitat

ehrlich gesagt war mir das Wetter zu schön und die Leute zu entspannt, um ein public screwing zu veranstalten, außerdem gab es ja Richard a.d.Nl. Mr. Green
So bin ich denn so wie es war wieder heimgefahren. In den hessischen Mittelgebirgen reichen mir 100 ja auch. Nur, ich hab den Junior vorfahren lassen nach Karte (Lernprogramm), da kam ich beim Beschleunigen nicht so ganz hinterher. Das kann aber auch an was anderem gelegen haben, vielleicht am Leistungsgewicht, oder wie das heißt. Dafür bremse ich später, meint er, und da hat er Recht. Auch das kann an mehr Schwung liegen s.o. Mr. Green, oder an seiner Trommelbremse...

Also muss ich weitersuchen, man wird berichten.

@Rei97: Die Hauni-Seuche kannst Du ausschließen, die Lima-Polrad-Kombi fahre ich so schon ein paar Jahre. Aber ich werde mich mal mit der 5-Ohm-Spule näher beschäftigen.

Im Übrigen lief sie insgesamt besser als auf der Hinfahrt, vielleicht muss ich den revidierten Motor erst noch weiter einfahren
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Dirk
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hiha
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BeitragVerfasst am: 03.10.2011 21:07    Titel: Antworten mit Zitat

Hättest Dich mal outen sollen, ich kenn Dich ja garnicht. Strobo hätt ich extra dabei gehabt, und NICHT vergessen.
Jetzt bin ich beleidigt. *schmoll*

Gruß
Hans
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Lindi54
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BeitragVerfasst am: 03.10.2011 22:17    Titel: Pech Antworten mit Zitat

hiha hat Folgendes geschrieben:
Hättest Dich mal outen sollen, ich kenn Dich ja garnicht. Strobo hätt ich extra dabei gehabt, und NICHT vergessen.
Jetzt bin ich beleidigt. *schmoll*

Gruß
Hans


Ja Mensch Hans, soll ich da mit nem Schild rumlaufen: "seht her, ich bin der Lindi"? (Wir können für die Treffen ja mal eine Vorstellungsrunde einführen) Ist halt dumm gelaufen, ich danke Dir jedenfalls für´s mitnehmen des Strobos und den Tipp fürs Prüfen der korrekten Steuerzeit. Ich hatte die letzten Beiträge nicht mehr gelesen, da schon unterwegs und hatte Dir ja am Tisch erzählt, dass ich selber ein Strobo habe und den Mot schon abgeblitzt hatte. Jedenfalls hast Du mir eine interessante Messmethode für die Steuerzeiten mitgegeben, die ich in den näxten Tagen mal ausprobieren werde. Nun hör schon auf zu schmollen Tetschel , wird eine andere Gelegenheit kommen, sich zu treffen.

Ich kann mich eh kaum entscheiden, welchem Projekt ich den "Vorzug" geben soll: Das Gespann wieder richten (Lima + Kerzengewinde) oder die Solo zum richtig laufen bringen, da ich damit an die Arbeit fahre. Kommt Zeit.

Und immerhin kann man mit soviel Pech auch Preise gewinnen Mr. Green
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Gryße

Dirk
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