SR-XT-500 Forum

[Bulldog2011]

[fpg]

moin,

... oha... 6'er leichtbeton.... da würde ich mir wegen der feuchte weniger sorgen machen, eher das da der wind etwas auffrischt und das ding umfällt....

wenn du dir das phasendiagramm anschaust, erkennst du, dass die innentemperatur quasi der aussentemperatur folgt.... in einem geschlossenen raum führt das zu kondensat an nachtkalten gegenständen. ist dazu noch "gute" belüftung vorhanden, liefert die warmfeucht aussenluft 1a nachschub.

mach mal einen ausbau mit 24'er kalksandstein mit 40mm ruhender luftschicht....

der fpg
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tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



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[Bulldog2011]

[Squirrel]

Wer meine Moppeds kennt weiß daß die immer rostfrei sind und gepflegt aussehen.

Meine Garage hat auch das Problem mit dem Kondenswasser auf dem Lack.

Meine Lösung: Lack wird eingewachst (also wie auch von FPG empfohlen); glänzende Teile kriegen "Surface Shield" (wenn das mal alle ist tut´s auch Ballistol).

Da mein Streusalz auch in der Garage lagert wären Konservierungsfehler sicher bald in Form von Salzfraß zu sehen. In den letzten Jahren hat das nur einmal geklappt - hatte vergessen die Ural-Zylinderköpfe einzusprühen und nun sind sie etwas angefressen.
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I used to be schizophrenic, but now we´re OK!

[fpg]

moin,

.... wasser, salz, metallstaub... magische zersetzer

der fpg
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[dreckbratze]

vaseline

[fpg]

moin,

... geniesser...

der fpg
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[fpg]

moin,

in üblen tropfsteinhöhlen sollte man jedenfalls keine lederklamotten oder ähnliches lagern.... das schimmelt und fängt an zu müffeln....

der fpg
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[insider 6]

Da haett ich doch auch gleich eine Frage dazu. Bei mir gibts dieses Kondenswasser auch in der Garage, hauptsaechlich in Bodennaehe. Leider hab ich alle meine Motoren auf dem Boden gelagert.

Ich hab dann mal so aus Verzweiflung nach einer solchen Nacht mit Temperaturwechsel an einem Motor der mit Kondenswasser behaftet war, die Ventildeckel abgeschraubt und innen keinen Tropfen gefunden. Gibt das Grund zur Hoffnung, dass sich das Wasser nur aussen ansetzt?

FPG, irgendwelche Ideen?

Gruss

Hans

[fpg]

moin,

hi hans ! das hängt von den lagervorbereitungen ab... wenn du den inneraum des motors mit öligen lappen verschliesst, dann kann die feuchte langsam nach aussen diffundieren und strömt nur geringfügig nach.

generell entspricht die innentemperatur des motors der gehäusetemperatur... damit reagiert diese luft genauso träge. zusätzlich steht sie nur an wenigen stellen mit der aussenluft in verbindung, was den austausch arg minimiert... das bisschen was dann durch einfache diffusion hinzukommt reicht nicht zur tröpfchenbildung. ein wasserfilm bildet sich aber trotzdem... auch auf öligen flächen !

daher gibt es natürlich korrosion im inneren. besonders schlimm, wenn altes motoröl vorhanden ist. das ist wasserziehend und ist seiner korrosionsschutzmittel im betrieb verlustig gegangen. zusätzlich enthält es feinste metallpartikel und die abbauprodukte bestimmter metallorganischer mittelchen (ehm. legierungsbestandteile des motoröls)
dieser cocktail lässt vor allem gehärteten stahl schnell rosten. häufig beginnt der rost an kanten und engen radien, da hier der dünnste ölfilm zu finden ist und sauerstoff leicht hindurchdiffundieren kann...
dann kommen die lager und passungen... dort korrodiert es eh schon gern.
das alte motoröl hat zusätzlich noch die unangenehme eigenschaft, temperaturabhängig wasser aufzunehmen. wird es kühl, gibt es das wasser ab. das ist schwerer als das öl und sinkt nach unten. kommt nun immer wieder warme, wassergesättigte luft von oben nach, pumpt das öl immer mehr wasser in den motor... dieses wasser ist stark sauer und greift alle eisenmetalle (auch chrom) an. eloxiertes alu bleibt meist verschont.... wenn nicht zu viel calzium im spiel ist


stell deine motoren am besten nach guter innenreinigung und konservierung in ein gutes regal. vermeide grosse temperaturschwankungen, stopfe mit frischem öl getränkte lappen in alle öffnungen... wenn sie länger lagern... am schönsten sind sie natürlich als zimmerschmuck, sofern sie nicht im moped verbaut sind...

nd im wiki:
http://de.wikipedia.org/wiki/Luftfeuchtigkeit
http://www.cwaller.de/deutsch.htm?klimaeinfuehrung.htm~information (hab ich gerade gefunden)

edit: ein paar fehler korrigiert (böse medikamente.... )

der fpg
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[Exilsaarländer]

[insider 6]

So, meine guten Tanks hab ich jetzt mal artgerecht gelagert. Der Rest folgt...



Gruss

Hans

[fpg]

moin,

... geschmackvoller zimmerschmuck ... das jetzt aber keiner auf die idee kommt, da ein paar blümchen hineinzudrapieren ... als sparschweinersatz hingegen wären sie gut geeignet, die tanks

der fpg
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[Fump]

Zum Konservieren empfehle ich Fluidfilm in allen Fällen. Ist mit Wollfett und kriecht wie blöde. (Bei genieteten Schiffen kriecht das teilweise so stark das bei Innenkonservierungen die Aussenfarbe an den nieten unterwandert wird).
Gibts auch in kleinen Spühdosen -kann man sogar die Schuhe mit imprägnieren.
http://www.toplicht.de/de/shop/technik-fuer-die-maschinenanlage/fette-und-fettpresse/fette/fluid-film-liquid-a-lanolin-konservierung
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-der den Tiger reitet-

noch Schlagwörter für die Kontrollorgane und ein schönes Zitat:

Wenn alle Macht vom Staat ausgeht, nennt man das totalitär.
Wenn alle Macht von einem König ausgeht, nennt man das Monarchie.
Wenn alle Macht von der Religion ausgeht, nennt man das fundamental.
Wenn alle Macht vom Militär ausgeht, nennt man das Regime.
Wenn alle Macht Einzelpersonen ausgeht, nennt man das Diktatur.
Wenn alle Macht von der Wirtschaft ausgeht, nennt man das Freiheit!

(Nicht wörtlich nach Jakob von Uexküll, Gründer des Alternativen Nobelpreises)