SR-XT-500 Forum

SR Scrambler · Verfasst am: 04.03.2013 09:38 Titel: Endurolenker auf 48T / Hilfeeeee

Wertes Forum,

ich brauche Eure Hilfe. Ich habe einen schönen Fehling Endurolenker 795 x 100 bei POLO gefunden, den ich auf meinen 48 T bauen will.
Hatte mich auch schon etwas vorbereitet und bei Kedo die längren Züge für die ältere SR besorgt.
Also Leker war ja fix dran und gefällt von Optik und Handling. Aber dann kamen die diversen Probleme, bei denen ich Eure Hilfe brauche.

Bremsleitung ist zu kurz. Ich möchte einen Stahlflexleitung dranmachen . Der Verteiler unter der Gabelbrücke soll erhalten bleiben, die Verlegung vom Verteiler bis zur Handpumpe am Lenker soll wie Original sein. Hat jemand schon einen ähnlichen oder gleichen Lenker gefunden und kann mir etwas zu der Länge der beiden Stahlflexleitungen sagen?

Der neue Kupplungszug vom "alten" Modell ist sehr viel länger
und geht schon recht schwer. Wenn ich versuche, den Zug wie beim Orginal am Rahmenfrontrohr zu fixieren, geht der gar nicht mehr. Gibt es einen Kupplungszug, der in der Länge zwischen 48T und den alten Modellen liegt. Vieleicht von der XT500?

Gaszüge auch von alten Modell von Kedo. Der zum Öffnen ist was lang, geht aber. Sobald ich den zum Schließen einbaue, kann ich den Gasgriff fast nicht mehr drehen. Scheint die "freie" Länge des Zuges ist zu kurz. Der hat kein Spiel, auch wenn alle Einsteller zusammengedreht sind.
Kann es sein, daß diese "freie" Länge bei den alten und neuen SR unterschiedlich ist. Ich hab den Serienvergaser drauf.

Also bitte helft mir doch mit Euren Erhahrungen, falls Ihr schon mal so einen Endurolenker montiert habt.
Das Wetter ist so schön heute, ich werde nervös.

Vielen Dank schon mal.

Klaus

fpg · Forum-König Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 5096

moin,

...ich hab die 2j4-züge und eine einteilige bremsleitung von stahlflex.de verbaut. die stahlflex-leitung kann man in beliebiger länge und ausführung bestellen. den kupplungszug habe ich einfach in einem weiten bogen montiert, was die nötige betätigungskraft deutlich verringert hat .

..ach ja... lenker... lackierter enduro-lenker von einer wr400 ... leicht und sehr fest...

der fpg
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tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...

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