SR-XT-500 Forum

[gast]

Hallo, ich will mir eine Yamaha Sr 500 zulegen. Ich hab schon eine gefunden. Sie ist Baujahr 1984, in den Papieren steht Modell 48T und sie ist im Moment offen mit 34PS. Hat 60.000km drauf. Tank ist schwarz mit roten streifen. Hat vorne und hinten Speichenfelgen. Vorne Scheibenbremsen, hinten Trommelbremse.

Meine Frage: Kann das sein oder ist das noch eine 2J4? Angeblich halten die Motoren der 48T ja länger.

Danke

[rei97]

Also.
Am Motor findest Du eine Nummer die im Idealfall mit der Rahmennummer übereinstimmt. An der Rockerbox oben vorne rechts sollte eine Warze sein, die die 48T hatte, um die Kipphebelachsen von unten mit Schrauben am Drehen zu hindern. Es wurden ein paar Verstärkungsmassnahmen an Zylinder Kopf und Block durchgeführt, die was bringen sollen, aber erfahrungsgemäß kaum einen essentiellen Unterschied darstellen. Am Klavier wurde die Nocke nitriert und hatte etwas mehr Überschneidung und die Kipphebel hatten Hartblock-Laufflächen.
Nachteil der 48T sind die Alustützen der Soziusfußrasten, wobei die rechte Goldstaub ist, weil sie gerne beim Ankicken im ausgeklappten Zustand abbricht. Die Scheibenbremse der 48T vorne ist aufgrund des kleineren HBZ (1/2 anstatt 5/8 Zoll) angenehmer, aber Stahlflex ist immer Pflicht.
Regards
Rei97
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[gast]

ok danke ich guck mir das Teil nochmal an. Was meinst du wegen dem Herstellungsjahr? Gabs da die 48T schon? Ich denke die Fußraste kann man günstig austauschen, bzw. muss man halt mehr drauf achten.

Ist das ein akzeptables Angebot fp
ür ca 2000?

[aenz]

[gast]

Ok Danke!
Ich guck mir das mal an und werde das Teil dann wohl kaufen.

Habt ihr einen Tipp was ich bei 61.000 km machen soll (wegen Wartung) bevor ich das Teil fahre? Verträgt die SR 500 eigentlich E10? Wahrscheinlich nicht oder?

[rei97]

Also:
Da Du eh alle Membrane tauschen solltest, wenn es der VB nicht gerade gemacht hat, spricht nichts gegen E10. Ausser mein Dieselchen laufen alle meine Benziner problemfrei mit E10.


Dazu noch eine Verschwörungstheorie.
Die Normen der Benzinsorten haben bezüglich Alkanteil Toleranzen.
E5 kann teurer abgesetzt werden als E10, zudem kaufen mehr Leute E5.
Alk ist teurer in der Herstellung als Benzin. Die Mineralölindustrie hat sich verpflichtet eine gewisse Menge an regenerativen Treibstoffen beizumengen, um das Ziel Merkelines zu erreichen. Das lässt sich auch nach Norm erreichen, wenn im E5 fast die gleiche Menge Alk ist , wie in E10.
Fazit:
Merkeline glänzt, die Multis machen mehr Kohle und der Gutmensch meint was für die Umwelt und gegen den hässlichen Motortod gemacht zu haben.
Denn:
Woher soll ein Motor den Unterschied von 5% oder 10% Alk erkennen.
Ist Alk schädlich, dann in jeder Konzentration.
Regards
Rei97
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[gast]

Mit allen Membranen meinst du wahrscheinlich die Vergasermembrane?

Weißt du wo die Rahmennummer zu finden ist?

[Gitti]

Hast du jetzt eine SR gekauft? ich hätte da nämlich auch noch eine 48 T
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Gryße Die Gitti
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IG FULDA Wasserkuppentreffen 04.-06.09.2015

[gast]

Nein ich hab sie noch nicht gekauft. Wo wohnst du denn?
Es kommt natürlich drauf an warum du sie verkaufen willst und für wie viel Und, dass es eine Vor 1990 ist.

[gast]

Habs gesehen Hünfeld... Das geht ja noch von hier (Frankfurt) aus

[Gitti]

Hallo Gast

Es ist eine 92er und steht in 57223 Kreuztal. Mitte 30tkm gelaufen, technisch sehr gut, optisch kleine Mängel. Bei Interesse gern mehr Details und Fotos. Preis 1890.-
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Gryße Die Gitti
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[rei97]

Also:
Was nach längerer Stehzeit bei feuchter Atmosphäre und offenen Ventilen gerne passiert, sind Korrosionsringe im Zylinder. Die Kolbenringe (edler) korrodieren in die Zylinderwand (unedler) rein. Das macht im Normalfall einen neuen Kolbenkit und aufbohren nötig. Wenn man dann genauer hinschaut , sind auch die Ventile undicht und kippeln in den Führungen. Wenn Pleueltopend und das Klavier intakt sind, kostet das ca 500€, den Motor wieder topfit zu machen.
Regards
Rei97
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[fpg]

moin,

...evt. is aber auch nur das öl massiv mit benzin verdünnt....

der fpg
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tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de

[hiha]

Möglicherweise hats der ahnungslose Bube aber auch gut gemeint, und Öl aufgefüllt...bis es jetzt aus allen Knopflöchern rausquillt. Runterhandeln und nehmen.

Gruß
Hans