SR-XT-500 Forum

[SRatte]

Hallo zusammen,

für eine Schwingenbastelei bräuchte ich folgendes Maß:

Lichte Weite im Rahmen.

Habe hier keinen leeren Rahmen rumstehen, sonst hätte ich selbst gemessen.

Eingebaut mit Zollstock ergibt sich irgendwas zwischen 200 und 210 mm

Ich brächte es halt genauer.

Danke

[S&T]

[pointer]

volle Zustimmung, v.a. wenn es sich um einen 2J4-Rahmen handelt ... gab ja vor ein paar Jahren nicht umsonst kilometerweise Diskussionen in den Foren wg. der notendigen Ausdistanziererei
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes

[rei97]

Also:
Ohne jetzt eine Diskussion um die unselige Konstruktion der SR Schwinge bis hin zur schmierfähigen Doppelfehlkonstruktion der 48T loszutreten nur ein Hinweis.
Die Zuganker sowohl der 2J4 als auch der 48T starben an den gewaltigen Toleranzen der Rahmenlehrenmaßen und den dazu viel zu niedrig angesetzten Vorspannungen im M16 Zuganker.
Dabei blieben nicht ausdistanzierte Exemplare wegen des Vorspannkraftverlustes durch ca bis zu 60Nm bis zum Halten der Büchse auf der Strecke. Diese nicht richtig fixierten Büchsen sind unter den Antriebseinflüssen nie fest geblieben , sondern deren Zuganker sind in der Lochlaibung solange hin und her geschlegelt worden, mit Wasser korrodiert, bis sie schliesslich brachen....Merke: Schrauben mögen Zug , keine Biegung.
Hätte man analog zur XT eine Schraube M16 als Zuganker genommen, wäre das Problem nie entstanden. Schrauben zur Büchse hätten Untermass und wären nie wie der Passzuganker in der Büchse festgegammelt und man hätte sie bei 10.8er Qualität bis auf mindestens 180Nm anziehen können um die Büchse ordentlich festzusetzen, gleich wie die Rahmentoleranz ist.
Das Ganze gibt es.
s. links unten.
Regards
Rei97
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skype: hrei97
Zylinderangebot:

[SRatte]

Das:
http://sr-xt-500.de/phpBB2023/viewtopic.php?t=10462
war der Grund der Frage.

Es sind 200mm