SR-XT-500 Forum

hausel · Verfasst am: 28.01.2015 15:48 Titel: Steuerkette-Spannschiene Verschraubung

Hallo,
ich habe die Befestigungsschrauben der Steuerketten-Spannschiene am Zylinder durch Inbusschrauben ersetzt.
Die Original-Butterschrauben sollten ja mit 8Nm angezogen werden.
Die 15mm Inbusschrauben aus meinem Fundus sind 12.9er.
Ich habe Bedenken, das die festeren Schrauben mit 8Nm, nicht in ihren Elastizitätsbereich kommen und sich lösen.
Sollte das Drehmoment in dem Fall erhöht werden?
Mittelfestes Schraubensicherungsmittel würde ich an der Stelle auch verwenden.

Gruß
Hausel

fpg · Forum-König Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 5096

moin,

...nimm 8.8'er und 10nm ...

der fpg
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tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...

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hiha · Verfasst am: 29.01.2015 07:18 Titel:

Aber schau auf die Kopfhöhe. Ich hab da irgendwas im Hinterkopf, dass ein normaler Inbus-Schraubenkopf zu hoch ist, und der Zylinder dann auf dem Motorgehäuse reitet...

Gruß
Hans

rei97 · Verfasst am: 29.01.2015 09:18 Titel:

Also:
Zu viele Bedenken.
Normalhohe Imbusschrauben egal ob 10.9 oder 12.9 mit 10Nm angezogen bei Paranoia auch mit mittelfest geklebt tun da. Sie dürfen nur nicht zu lang sein! Habe mindestens schon 100 verbaut und nicht ein Motor fiel an der Stelle auseinander. Da gibt es deutlich kritischere Verbindungen an SR/XT.
Regards
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hausel · Verfasst am: 30.01.2015 18:15 Titel:

rei97 · Verfasst am: 30.01.2015 20:54 Titel:

Also:
Man würde es schnell merken, wenn eine geölte Dichtung nicht ausgedrückt würde. Sie wird aber. Daher hab ich da keine Sorge. Eine Kurzkopfschraube oder die oschinoole kann man natürlich auch verbauen.
Jeder wie er mag.
Geräusche sind Folge fehlender Gumminöppel zwischen den Fins...
Ich sollte mal für 10 Zylinder bei Kedo bestellen um da endlch Ruhe zu bekommen.
Regards
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