SR-XT-500 Forum

hiha · Zuletzt bearbeitet von hiha am 09.02.2009 09:51, insgesamt 2-mal bearbeitet

Der SR/XT-Kupplungsausrückhebel. Gern ist er verdrückt an der Stelle, wo er die
Kupplungsdruckstange bedrücken soll. Oft wird gesagt, man könne das irgendwie
aufschweissen, weils ja nicht viel halten muss.

Hier sieht man, dass man's Hebele tunlichst hart aufschweissen sollte:

(Gefunden in Thönys Gebrauchtmotor...)

Wer Bedarf hat: Für einen Zehner plus Porto mach ich das schöner :-).

Gruß
Hans

fleisspelz · Gast

Gut zu wissen Hans... Yellow Wink

pointer · Verfasst am: 26.03.2007 12:30 Titel:

Oh ja, eine äußerst interessante Information. Die nächsten Wochen sind die Hebelchen von 2 Motoren zur Sichtkontrolle dran und da ist's schon gut zu wissen wohin man die ggf. schickt.

Dazu ein kleiner Slapstick, gestern genau mit dem Hebel passiert, Protagonist: Pointer im Buster-Keaton-Modus (der war gestern bei mir Standard, fragt bloß nicht, was sonst noch alles gelaufen ist, bevor ich es eingesehen und die Werkbude dicht gemacht habe).

- SiRi Kupplungshebel sifft
- Einstellschraube raus, Hebel raus, SiRi gewechselt. Soweit ok, aber dann:
- Hebel wieder rein - Mist, vergessen, die Feder mit aufzustecken, also Hebel wieder raus
- Feder auf den Hebel geschoben, Hebel wieder rein - boing, mir fällt ein Nippelchen vor die Füße. War natürlich der, der die Lasche für den Zug am Hebel hält. Haltesplintchen hatte sich wohl irgendwann in reines FexOx verwandelt und war verschwunden
- Versucht, ein neues Splintchen bei eingestecktem Hebel reinzufummeln, die Dichtlippe des neuen SiRi wird ja nun vom laufenden rein-raus auch nicht besser
- Splintchen verbogen, aber natürlich nicht reinbekommen, also Hebel doch wieder raus
- neues Splintchen Nr.2 rein, Hebel wieder rein
- dass ich die Kontermutter der Einstellschraube dann noch 3 mal wieder lösen musste, bis ich die Kupplung richtig eingestellt hatte ist an so einem Tag nur logisch. Dass ich das Loctite mittelfest[1] danach noch eine halbe Stunde suchen musste, wohl auch. Über die Verkürzung der Lebendauer dieses SiRi brauchen wir garnicht zu reden. War echt nicht mein Tag Yellow Rolleyes

P.

[1] zur Befestigung einer der 3 Schrauben des Ritzeldeckels - wem der Deckel auf der Autobahn schon mal Aufmerksamkeit heischend an den Knöchel geklopft hat, weiß warum ich das mache
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes

hiha · Verfasst am: 26.03.2007 19:26 Titel:

Und so sieht er jetzt hartgeschwissen und geschliffen aus, ich hab die linke Hälfte des weichen Materials weggefräst, aufgeschweisst und geschliffen.
Man erkennts an der helleren Farbe.

Mit 62HRC hebt des jetz!

Gruß
Hans

jeanjean · Aufsteiger Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 70

Welches Elektrode ?

jeanjean

hiha · Verfasst am: 27.03.2007 07:04 Titel:

CastoWig 45303W

Thoeny · Verfasst am: 27.03.2007 13:01 Titel:

Huiuiui, was mein Motor noch so alles zutage fördert... Bin ich froh, dass ich mich da nicht selber rangemacht habe.
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Es ist so schön, SR zu fahrn...

jeanjean · Aufsteiger Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 70

Danke Hiha Yellow Wink

jeanjean

hiha · Verfasst am: 28.03.2007 08:08 Titel:

Bitte, gern geschehn. Ein GEILES Zeug. Ich hab neulich, um mir Schleifarbeit zu sparen, ein paar Flacheisen zu Abstechstählen umgebaut, indem ich sie vorn am Spitz mit 45303 aufgeschweisst hab. Nach ca.20 Abstichen in 100mm AlCuMg2 immer noch scharf. Da freut sich der Hansi:-)
Ein Satz Kipphebel den ich damit aufgeschweisst hab, hat immerhin letztes jahr Rijeka unbeschadet überstanden.

Gruß
Hans