SR-XT-500 Forum

[matthiashh64]

moin

neue Bremsscheibe soll her !!!

Tüv hat gemeckert

gibt es außer EBC von Kedo und der ungeschlitzten 2J4 Scheibe noch andere Alternativen ???

soll ohne viel Bastelei direkt dranpassen ( ich will/kann da nicht viel rumfrickeln)
sollte gelocht sein, gülden wär schön

ach ja billig wär auch nicht schlecht bin arbeitslos seit 3 Tagen....

[fleisspelz]

muss die neu sein?

[matthiashh64]

moin,

ja, wär schon besser.

Ich will da nicht rumexperimentieren, und das Moped muss fahren !!!

...ist mein einziges

beim googlen stoss ich immer nur auf EBC

die schicken anderen sind immer nur für Mopeds die ich nicht kenn....

[rei97]

[matthiashh64]

Er sacht die Beläge wären an der Verschleißgrenze rechts deutlich mehr wie links, also einseitig verschlissen..

O.K. kann nach 17.000 km mit viel Stadtverkehr mal sein

was ihn und übrigens auch mich nervt, ist das pulsieren im Bremshebel.
Ich hab die geschlitzte 48T Bremsscheibe, welche sich gern mal verzieht wie man liest. Vielleicht hat se auch n´en Schlag weg.

Fazit: Plakette nicht erteilt , in 4 Wochen wieder hin...
bescheinigt aber eine ausreichende Bremsleistung !?!

[rei97]

Also:
Dann reicht doch für den TÜV erstmal neue Beläge.
In der Not mit der Flex und axial-Schleifblatt die Scheibe , wenn der Sattel weggebaut ist anteriben und Unregelmässigkeiten wegschleifen. das Rad muss sich dabei schnell drehen, dann wird es sehr gleichmässig.
Regards
Rei97
_________________
skype: hrei97
Zylinderangebot:

[B.]

Moin!

Nimm die okinale 2J4-Scheibe - wie du schon richtig erkannt hast, neigt die geschlitzte Scheiblette zum Verzug.

Was dein konkretes TÜV-Problem angeht, scheinen mir frische Beläge allerdings vorerst hinreichend. Schau dir bei Gelegenheit aber auch mal den Sattel an - wenn die Beläge einseitig abgenutzt sind, dann bedeutet das: der Kolben auf der abgenutzteren Seite stellt sich nicht mehr g'scheit zurück. [EDITH: Das war natürlich Banane - trotzdem, mit dem Sattel ist irgendwas in Bezug auf Beweglichkeit mau.] Ungut, sowas...

Grüße!

B.

[matthiashh64]

So,

hab die Beläge jetzt ausgebaut, wie bereits vermutet sehr ungleichmäßig abgenutzt.

merkwürdig ist, das der Belag auf der Seite wo der Kolben draufdrückt kaum abgenutzt ist, während der andere Belag fast schon auf Metal bremst...

sollte das (wenn überhaupt) nicht umgekehrt sein ???

außerdem weißt der stärkere Belag auf einem Teil der Fläche keine Schleifspuren auf...

[rei97]

Also:
da ist was verrottet.
der Belag lüftet nicht mehr.
Regards
Rei97
_________________
skype: hrei97
Zylinderangebot:

[matthiashh64]

So,

hab jetzt meine Scheibe vermessen lassen, Fazit das Ding ist unterschiedlich dick (4,4 bis 4,6 mm) und hat einen leichten Schlag...

hab jetzt alles auseinander genommen und sauber gemacht...

-- neue Scheibe gekauft (EBC von Kedo) sieht gut aus
-- neue Beläge gekauft (Lukas)
-- neue Feder

grad eben alles wieder dran gebaut, bremsen tuts gut, ABER:

es schleift ein wenig wenn der Bremssattel mit Belägen dran sind, bei demontiertem Sattel schleift nix.
Beläge laufen leichtgängig, Bremssattel lässt sich auch gut bewegen...

...ist das schleifen normal bei neuer Scheibe/neuen Belägen ???

Ich mach das erstmalig.

[pointer]

Ja, ist normal. Du hast ja sichergestellt, dass Kolben und Schwimmsattel gut beweglich sind und das Schleifen sich auf die Kontaktstelle Scheibe-Belag (und NICHT Sattel) beschränkt. Halte sicherheitshalber ein Auge auf das Aussehen der Scheibe. Fühlbare Riefen dürfen natürlich keinesfalls entstehen.

P.
_________________
Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes

[fleisspelz]

völlig normal Matthias