SR-XT-500 Forum

[rei97]

Also:
Heute mit der Ratte eine Testfahrt mit neuem Ölventil gemacht und oberhalb von Nürtingen das allseits beliebte Tiefenbachtal raufgepröttelt. Erlaubt sind 80 auf einer schnurgeraden Talstraße , breit ausgebaut und neuer Straßenbelag. Die 80 wurden eingeführt wegen des regen Sonntagsausflugsverkehrs und dem Kind, was den Eltern ausgebüchst, auf die Straße rannte und dort überfahren wurde. Die Geschwindigkeit wird dort gerne an Werktagen gegen 10 Uhr kontrolliert und Überschreitungen drakonisch geahndet. Außerdem wird der ungeliebte Motorradverkehr argwöhnisch beobachtet und reglementiert. Ich kam demzufolge mit 85 Tacho , 81 Sigma das Tal hoch als 2 nette grüne Zweiradfahrer mich rauswinkten....
Premiere....
die erste Kontrolle auf dem Mopet seit 1972....
Führerschein...
Papiere....
Frage: die Basis ist eine SR500?
Ja, und das ist ein Erprobungsträger für die Motoren meiner Sammlung...
DRUMRUMGEH........
Das Nummernschild ist aber schlecht zu lesen....
Joooo, aber Hinterherfahrende haben mir bestätigt....es ist lesbar.....
UND.....
da fehlt der REFLEKTOR.....
Joooo, das musste kommen.
Sehen Sie zu, daß da einer drankommt...
Joooo...
WEITERFAHREN.....

Ankicken...und weiter gings....

Wetten, in 3 Wochen gibt es das nicht mehr....
Regards
Rei97
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skype: hrei97
Zylinderangebot:

[SRatte]

na also, Glück gehabt....

aber spätestens wenn der Oktober rum ist, gibts wohl keine 2-Radkontrollen mehr und die Open-Air-Tüten können wieder montiert werden ;-)
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1978 SR500, 1981 SR500, 1990 Springer Softail, 1995 XJR1200......und nix neueres