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fleisspelz
Gast





BeitragVerfasst am: 09.01.2006 14:26    Titel: Antworten mit Zitat

Na, mal sehen, ob ich die Liste noch ein wenig toppen kann Micha Yellow Wink
[angebmodus]
Velosolex 50 ccm 1967
Florett offiziell 50 ccm 1969
R90S 900ccm 1975
Bella 250ccm 1956
Tornado 650ccm 1970
1000 3 Cilindri 1000 ccm 1974
TL125S 125 ccm 1976
RD 250 250 ccm 1975
Max 250ccm 1952
S8 500ccm 1956
Sherpa T 350 350ccm 1972
Vicky FM 38 38ccm 1946*
CB450 450ccm 1966
V65 650ccm 1981
GT 750 750 ccm 1973
SR 500 2J4 500ccm 1979
SR 500 48T 500ccm 1986
XT500 500ccm 1980
CB750 Four K1 750ccm 1970
TX 750 750ccm 1974
BD175 175ccm 1953*
XS 650 650ccm 1977
XS 750 750ccm 1978
DB 234 Norma Luxus 200ccm 1954
Four 1300ccm 1941
K100 1000ccm 1984
R80GS 800ccm 1985
C12 250ccm 1957
LeMans 850ccm 1976
Model 182 K 1000ccm 1937
V7 700ccm 1969
Commando750SS 750ccm 1969
16 350ccm 1959
WLA 750ccm 1942*
T120Bonneville 650ccm 1962
CB400N 400ccm 1983
Electra Glide 1200ccm 1967
XLCH 1974 1000ccm 1974
Scout 45 750ccm 1936
FXDL 1360ccm 1990
XL2S 1200ccm 1995*
LeMansIII 850ccm 1982
SR 500 2J4 EGU 600ccm 1981*
SR 500 500ccm 1978
[/angebmodus]
Ach ja: ihr könnt ja mal Hersteller rätseln Mr. Green
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WD40
Gast





BeitragVerfasst am: 09.01.2006 15:26    Titel: Antworten mit Zitat

Well done! @ Fleissiger....
bist Du denn wirklich soviel älter als ich Yellow Very Happy
Ne Zündapp Bella hatte ich auch mal, hab ich auch vergessen in der Liste. Schönes Teil, weine ich heute noch drüber, aber es war wieder mal die Kohle knapp.... und wech damit.
Meine GTR und die Honda CB 500 four werde auch dran glauben müssen... wenn jemand möchte.....
Bis dann
Micha
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th.sauer
Forum-König


Anmeldedatum: 20.08.2005
Beiträge: 3407
Wohnort: Germanys Mitte

BeitragVerfasst am: 09.01.2006 15:39    Titel: Antworten mit Zitat

Hmm, den WD40 hab ich noch nicht in Natura gesehen. Aber ich würd mal sagen: Ungefähr gleich alt so im Rahmen der Toleranz.

Gruß

Thomas
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Bulldog2011
Cheftheoretiker


Anmeldedatum: 11.08.2005
Beiträge: 2383
Wohnort: Katzenelnbogen

BeitragVerfasst am: 09.01.2006 16:54    Titel: Antworten mit Zitat

Tja, angefangen hat es mit einem alten, geschenkten Hercules Mofa in grauer Lackierung. Sofort umgebaut auf Sitzbank (Ex Flory), Scheinwerfer / Tacho und neuer Lackierung.
Dann mit 16 Yamaha DT50M, mit 18 dann XS250.

.......dann ueber 10J Abstinenz und nur PKW
Austin Mini
W123 Benziner
W123 Diesel
Renault R19
Ford Fiesta
Ford Escort Kombi
Passat Kombi

.......seit 1996 SR500
_________________
mit lieben Grüssen,
Andreas


___________________________
Never change a running system

Hannas Blog
http://library-of-fairytales.blogspot.de/
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AYKUT
Forumsweiser


Anmeldedatum: 07.08.2005
Beiträge: 656
Wohnort: Leinfelden-Echterdingen

BeitragVerfasst am: 09.01.2006 17:49    Titel: Antworten mit Zitat

Jetzt, wo ich darf nun ich auch mal:

Göbel Mofa
Puch Maxi
CB100
CB 400N
** 6 Jahre Pause wegen Studium&Beruf **
Yamaha Diversion 600
Ducati Monster 900
** 6 Jahre Pause Kind&Haus Pause **
RD 250 LC
RD 350 YPVS
5 x SR 500 (kommend und gehend)
SR 500 (frisch angekommen)

Die Autos würden den Rahmen sprengen und interessieren nicht Knock out
_________________
Alle haben Signaturen. Nur ich nicht. Wozu auch?
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soulman
Aufsteiger


Anmeldedatum: 13.08.2005
Beiträge: 59
Wohnort: Hamburg

BeitragVerfasst am: 10.01.2006 22:40    Titel: Antworten mit Zitat

Ach, ihr alten Säcke!!! Yellow Wink
Bei mir isses noch gar nicht mal so lange her.
KYMCO Hipster hieß das gute Stück.
125 ccm, kein Einser erforderlich.
Hat Spaß gemacht. Wurde natürlich sofort umgebaut.
Das übliche: Komplett neue Sitzbank, höher,
weiter nach hinten gelegt - da mussten auch ein paar
mehr oder weniger tragende Kunststoffteile dran glauben...
Anderer Lenker mit Risern, vorverlegte Rasten (Eigenbau)
Rücklicht... Na ja, dann kam halt der Lappen
und ich durfte mit den Größeren spielen!
BJ 250
W650
SR500
SR500
XBR500
GB500

Zwei in dieser Liste sind inzwischen wieder verkauft.
Zwei bleiben auf jeden Fall.
Zwei sind auf der Abschussliste...

Gruß Soulie

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