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SR-Caferacerprojekt
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fleisspelz
Gast





BeitragVerfasst am: 23.02.2008 09:22    Titel: Antworten mit Zitat

Vergaloppier Dich nicht Frank. Lies nochmal, was der Meister Dir schrub....
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fpg
Forum-König


Anmeldedatum: 21.03.2006
Beiträge: 5096

BeitragVerfasst am: 23.02.2008 09:35    Titel: Antworten mit Zitat

moin,

... ja mei... der meister geht vom radius aus... den durchmesser meinte ich... damit hat er sicherlich recht, wenn er 1mm zum sattel angibt.... ändert aber nixx am durchmesser der scheibe Yellow Very Happy

300mm - 298mm = 2mm ... (erster iterationsschritt )
2mm/2 = 1mm ... (erste näherung...)


der fpg
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tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de
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pointer
säxmäschien


Anmeldedatum: 07.08.2005
Beiträge: 9001
Wohnort: Ostfildern, Spätzlesland

BeitragVerfasst am: 23.02.2008 11:28    Titel: Antworten mit Zitat

Also wenn ihr euch schon beim Thema Bremsscheibe darum streitet wie man 1-2 cm mehr oder weniger misst, dann wird das hier ja bald ein echter Männer-Thread ... Mr. Green

BTT: ja, der Racer vom fpg ist echt fein. Blöder Weise sieht man mit mehr als 190 cm (+/- 1 bis 2 cm Mr. Green ) Körpergröße auf einer Racer-SR halt schon ein wenig nach Rottweiler auf Zwergpudeldame aus. Schad, aber ist so. Und es sind halt nicht alle optisch so indifferent wie der OWL-Marc (wer ihn nicht kennt: knappe 2 m, gut beieinander und auch Besitzer eines schönen Racers - wenn er ihn noch hat).

Mal sehen wie das mit AB-Marcs Flacheisen ist. Der hat ja dasselbe Körpergrößenproblem. Vielleicht taugt das Konzept ja auch noch besser als die Originalgeometrie und ich laß' mich endlich überzeugen.

P.
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes
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S&T
Hochwürden


Anmeldedatum: 07.08.2005
Beiträge: 9902
Wohnort: Gehenna

BeitragVerfasst am: 23.02.2008 13:03    Titel: Antworten mit Zitat

nun.. die Sitzposition setzt mäßigen Hang zum Masochismus voraus... wenn alles nach Plan läuft, kannst du aufm Sölk probesitzen... Mr. Green

Die Vorverlegten und der Dragbar sorgen zumindst für halbwegs kommode Beugungswinkel in den Extremitäten, allerdings ist das Teil recht flach und tief, d.h. Klappmesserhaltung ist gefragt... der Sattel dürfte die marginalen Feder- und Dämpfungseigenschaften der Louis-Beine halbwegs kompensieren, auch wenn mir eine flache Sitzschale direkt auf dem Rahmen besser gefallen hätte...
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Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.


And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...



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Meister Z
Urgestein


Anmeldedatum: 25.05.2006
Beiträge: 246

BeitragVerfasst am: 23.02.2008 15:43    Titel: Antworten mit Zitat

fpg hat Folgendes geschrieben:
moin,
... ja mei... der meister geht vom radius aus... den durchmesser meinte ich... damit hat er sicherlich recht, wenn er 1mm zum sattel angibt.... ändert aber nixx am durchmesser der scheibe Yellow Very Happy
der fpg


Es ging doch um die orginal Sattelaufnahme an der Gabel...
zum Scheibendurchmesser... 8)

und das ist ein mm... also im grünen Bereich...

P.S. FPG schöner Renner... was kostet den so ein Krümmer ?
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MartinV
Urgestein


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Beiträge: 283
Wohnort: Würzburg

BeitragVerfasst am: 23.02.2008 19:11    Titel: Antworten mit Zitat

SR-Caferacer hat Folgendes geschrieben:

@ MartinV

Interessant, welcher Guzzí Tank ???
Bin vielleicht ende März auf dem Oldtimermarkt in Reggio/Italien und kann
mal meine Augen auf Guzzi Tanks werfen.



wie beim Luekk von der kleinen Guzzi (V35, V50, V65), aber der mit dem
Blechdeckel und ohne Delle auf der Steuerkettenseite.
Für einen Caferacer = Einsitzer müßte auch der Tank von einer großen Guzzi gehen.

Allerdings würde ich für den Racer aus optischen Gründen dann doch eher Luekk's Dellenlösung bevorzugen...

Ich versuchs noch mal mit dem Bild:

[img]http://www.sr500.de/wbb3/attachment.php?attachmentid=4018[/img]

Gruß, Martin
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SR-Caferacer
Frischling


Anmeldedatum: 17.02.2008
Beiträge: 15
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BeitragVerfasst am: 23.02.2008 19:28    Titel: Antworten mit Zitat

@fleisspelz


Danke für den Tipp mit den Bildern.

Ich versuch mal drei Bilder einzustellen mit der ersten "Anprobe", ist aber noch nichts entgültiges.
Tank gefällt mir noch nicht aber der Aluhöcker könnte es werden.











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SR-CAFERACER
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sven
Forumsweiser


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BeitragVerfasst am: 23.02.2008 19:35    Titel: Antworten mit Zitat

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pointer
säxmäschien


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Beiträge: 9001
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BeitragVerfasst am: 23.02.2008 19:40    Titel: Antworten mit Zitat

Es fehlt noch der letzte Tipp mit den Bildern -> die eingefügte Adresse muss auf ein Bildfomat enden (normalerweise *.jpg). Das erhälst du, wenn du auf dein hochgeladenes Bild mit der Maus links klickst und in den dann erscheinenden Pop-up-Rahmen, der dein Bild in Original-Größe zeigt, mit der rechten Maustaste klickst. Aus dem nach dem Klick erscheinenden Menü wähle "Garfikadresse kopieren" und dann nach dem img-TAG hier im Beitrag wieder rechter Mausklick und "einfügen".

Ich bastel das mal in deinen Beitrag eins weiter oben rein, dann kannst du mit deinem edit-Button an deinem Beitrag sehen, wie das aussieht.

P.

PS: hast du ja soeben schon selbst erledigt, während ich hier rumschrieb Well done!
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aenz
Begossener Wieselaffe


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Beiträge: 1798
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BeitragVerfasst am: 23.02.2008 19:42    Titel: Antworten mit Zitat

sven hat Folgendes geschrieben:


Ja, der Höcker hat was. Dan muss der Rahmen hinten nur etwas kürzer.
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Munterhalten!

aenz


Zuletzt bearbeitet von aenz am 23.02.2008 19:47, insgesamt einmal bearbeitet
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S&T
Hochwürden


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BeitragVerfasst am: 23.02.2008 19:43    Titel: Antworten mit Zitat

Stummel dran, den Tank vorne etwas tiefer bzw. hinten höher und das ganze ist garnicht so übel... der Sven hat da schon gleich das richtige Bild rausgepickt... Well done!
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säxmäschien


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BeitragVerfasst am: 23.02.2008 19:47    Titel: Antworten mit Zitat

Ich nehme an, dass eh eine von den Fußrasten weg kommt und ein deutlich erleichterter Kettenschutz vorgesehen ist (?)
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SR-Caferacer
Frischling


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BeitragVerfasst am: 23.02.2008 19:56    Titel: Antworten mit Zitat

@ pointer
Die Fußrasten und der Kettenschutz kommen weg wie auch der Lenker, habe einen M-Lenker ausprobiert . Es kommen aber Lenkerstummeln dran .
beim Auspuff bin ich mir noch nicht sicher, drei habe ich mal zur Anprobe hingehalten.










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sven
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BeitragVerfasst am: 23.02.2008 20:06    Titel: Antworten mit Zitat

aenz hat Folgendes geschrieben:

Ja, der Höcker hat was. Dan muss der Rahmen hinten nur etwas kürzer.

Mißverständnis! Die Bilder wurden in Caferacers erstem Post nicht richtig angezeigt, ich wollte das bloß korrigieren, wurde dann aber von der besten aller Ehefrauen zum Essen gerufen. Aber mittlerweile ist ja alles bestens...

Gruß
Sven
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SR-Caferacer
Frischling


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BeitragVerfasst am: 23.02.2008 20:12    Titel: Antworten mit Zitat

aenz hat Folgendes geschrieben:
sven hat Folgendes geschrieben:


Ja, der Höcker hat was. Dan muss der Rahmen hinten nur etwas kürzer.


Kürzen wär ja nicht das Problem aber der Höcker ist schmäller als der Rahmen !! ansonsten würde mir die Variante sehr gefallen.
Der Höcker ist wahrscheinlich von einer 125er.
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fleisspelz
Gast





BeitragVerfasst am: 23.02.2008 20:13    Titel: Antworten mit Zitat

Also falls du diesen Höcker übrig hast, dann kauf ich Dir den weg Yellow Wink
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SR-Caferacer
Frischling


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BeitragVerfasst am: 23.02.2008 20:19    Titel: Antworten mit Zitat

[quote="fleisspelz"]Also falls du diesen Höcker übrig hast, dann kauf ich Dir den weg Yellow Wink
quote]

Den will ich nicht unbedingt los werden, falls doch gebe ich Dir Bescheid.
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sven
Forumsweiser


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Beiträge: 620
Wohnort: 85567 Grafing bei München

BeitragVerfasst am: 23.02.2008 20:22    Titel: Antworten mit Zitat

SR-Caferacer hat Folgendes geschrieben:

Kürzen wär ja nicht das Problem aber der Höcker ist schmäler als der Rahmen !! ansonsten würde mir die Variante sehr gefallen. ...


Bau sie um auf dirttrack-Optik!
Das ist näher am ursprünglichen SR-Design
und es gibt eine wunderbar passende Storz-
Replika Sitzbank für erschwingliches Geld.
Wenn du dir sowas mal anschauen willst,
freu' ich mich über einen Besuch!

Gruß
Sven
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S&T
Hochwürden


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Beiträge: 9902
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BeitragVerfasst am: 23.02.2008 20:24    Titel: Antworten mit Zitat

dezent verbreitern... der Länge nach teilen und einen Streifen einsetzen...
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And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

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SR-Caferacer
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Beiträge: 15
Wohnort: Bayern

BeitragVerfasst am: 23.02.2008 20:28    Titel: Antworten mit Zitat

Sven

Dirttrack ist ein weiters Objekt irgendwann mal, da nehme ich die XS 650 als Basis. Yellow Wink

Grafing wäre nicht weit, hab früher etliche Jahre in euren Eisstadium (Klostersee) trainiert , habe beim ETC Höhenkirchen-Siegertsbrunn Eishockey gespielt , dort wohne ich auch.

Wir sehen uns Yellow Wink
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SR-CAFERACER
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