SR-XT-500 Forum

[S&T]

äh... ja nee....
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Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.


And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...

[fpg]

moin,

...scrambled halt flachere hügel ....


der fpg
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tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de

[lallemang]

..... klingt aber mächtig steil!

[nanno]

[S&T]

Wir sollten dieses Thema im übrigen auch nochmal in Sachen "Flattrack" durchgehen....
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Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.


And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...

[fleisspelz]

Das fällt einfacher, weil es da Definitionen gibt:
Flattrack

Flat-Track, eine der ältesten Motorrad-Sport-Gattungen, ist im Deutschen auch bekannt als Aschenbahnrennen. Der Ursprung ist in Amerika zu suchen, wo sich seit dem 2. Weltkrieg Fahrer mehr als 150 Sachen in Kurven driftend duellieren.

Flat-Track bietet dem Zuschauer fast permanente Überholmaneuver und konkurrenzloses Spektakel. Die heutige AMA-Flat-Track-Meisterschaft wird auf weichen ovalen Bahnen zwischen 400 und 1600 Metern ausgetragen. Sogenannte TT-Flattrack-Bahnen weisen Kurven in beiden Richtungen und Sprünge auf. Früher wurden sogar Rennen auf Asphalt ausgetragen, um die Vielseitigkeit der Fahrer und ihrer Motorräder zu demonstrieren.

Die meisten Profis haben 2 Motorräder die je nach Bahn eingesetzt werden. Einzylindrige Motorräder werden auf Kurzbahnen, oder auch Short-Tracks, sowie auf TT Kursen verwendet. Auf ovalen Strecken wird aus Sicherheitsgründen die Vorderradbremse abmontiert. Zweizylinder werden wegen des höheren Gewichtes nur auf längeren und schnelleren Strecken eingesetzt.

Alles was man für Flat-Track benötigt, ist eine ebene Strecke, und 19" Räder deren Reifen nicht all zu viel Profil aufweisen. Theoretisch kann jedes Motorrad verwendet werden, aber die AMA erlaubt maximal 2-Zylinder Motorräder. Federbeine aus dem Strassensortiment sind von Vorteil und Verschalungen sind nicht erlaubt. Weitere Details über Regeln und sonstige Information kann man auf der AMA Seite nachlesen.

Beispiele für Motorräder findest Du auf dieser Seite gleich hinter dem <Motorräder> Button

[S&T]

...wir wollen ja aber nicht sporteln, sondern TÜVteln....

19" vorn und hinten
Storz-Höcker
Superbike-Lenker, evtl. Enduro
GFK-Tank in flacher Sporty-Form
Auspuff hoch

so steht das im Moment...

vor allem der Scheinwerfer ist irgendwie störend...
evtl ne Crosser-Maske...
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And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...

[SR-Caferacer]

[Gonzo]

Schade,
ist mir gerade aus Mangel an Euronen durch die Lappen gegangen.
http://i20.ebayimg.com/06/i/000/dd/1c/2d13_2.JPG

Enduro,Trial, Scrambler,Wintermopped ??????????

Ich könnt heulen,
Gonzo

[fleisspelz]

Sowas ähnliches habbich noch 8)

[Gonzo]

Das war mir klar

Fleisspelz hat kleines Hondelchen,kleines Moppedhängerchen,
wahrscheinlich noch kleines TY 250 chen.

Und was hat Gonzo: kleines sch...chen.

Was haste denn ??? (da bin ich dann doch Neugierig)

Gonzo

[S&T]

ordentlich...
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And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...

[ha-jo]

was für ein rohrleger war denn da am werk ...

[PeWe]

Ich habe mich daran versucht:







Zwischenzeitlich sind hinten 340mm Dämpfer (Sportster) und vorne 18mm Standrohrverlängerung montiert....

Grüße
PeWe
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"Man muß nicht verückt sein, um zu überleben, aber es hilft ! "

[S&T]

"live" ist sie noch hübscher, PeWe...



..und dein Krümmerverlauf ist weit weniger "Experimentaljazz" ...
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And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...

[Wolfgang]

@Pewe: Ich finde deine Maschine ist eine der schönsten Umbauten überhaupt, hoffe die mal irgendwann in echt bewundern zu können!
Der einzige kleine Schönheitsfehler, den ich entdecken kann, ist der durch den Puff verdeckte linke Blinker. Bau doch was kleines, gummigelagertes an den Rücklichtträger, kann ich mir gut vorstellen!

Zum Thema Krümmerverlauf:
Mir gefällt diese Variante aus Pewes Galerie am besten. Auch wenn der Bogen nach unten nicht unbedingt nötig ist, bringt er zusätzliches Volumen, und sieht von der Seite betrachtet sicher nicht übel aus. Schön schlank finde ich die Verlegung hinter Rahmen und Federbein, sieht sauber aus!

[BOOZE]

Scheint aber kein SR Rahmen zu sein.

[Wolfgang]

Yep, ist kein SR-Rahmen. Das ganze baut aber schön schlank, finde ich ästethisch gelungen.
Ich habe das Prinzip so aber schonmal irgendwo an einem SR-Rahmen gesehen, der Krümmer lief an beiden Zügen des Rahmendreiecks innen vorbei, der Topf endete seitlich auf der selben Seite, das war so ein kurzes Krawalltütchen. Finde das Bild aber nicht mehr...

[PeWe]

Danke für die Blumen....

hier nochmal ein Generationsvergleich:


und ein paar Bilder die zur Inspiration benutzt habe:







Grüße
PeWe
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"Man muß nicht verückt sein, um zu überleben, aber es hilft ! "

[Nattes]

Pewe,

deine ist wirklich sehr schön.
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Man ist nie zu alt, für eine glückliche Kindheit.