SR-XT-500 Forum

[ratte 1982]

Was könnte die ursache dafür sein,daß der motor (manchmal)nach kurzem angasen und anschließendem abbremsen bis fast in den stand einfach fupp macht und ausgeht?ventile sind eingestellt und ausspufftest lässt sie auch ausgehen...

...hab da aber noch ne frage,wenn ich vollgas fahre habe ich ab und zu das gefühl,daß die kupplung ganz kurz rutscht aber sofort wieder packt.ist das ein anzeichen dafür,daß die kupplung auf ist?

liebe grüsse hendrik

[pointer]

Zum Ausgehen: Kann eine Reihe Ursachen haben. Zu machen wäre in aufsteigender Reihenfolge des notwendigen Aufwandes:

1) prüf die Leistung deiner Lima. 6-fach Stecker ab, Widerstandsmessung, Werte stehen im Bucheli. Wenn deine 330Ohm-Spule gerade am Sterben ist (Variante schleichender Tod), dann pustet's dir evtl. Den schwächlichen Zündfunken im Standgas aus. Werte unter (Faustwert) 270 Ohm sind verdächtig.

2) Vergaserdüsen reinigen. Vergaser lösen (nicht rausbauen) leicht drehen, Schwimmerkammer abbauen und HD und LLD rausdrehen. Genau anschauen und ggf. sauber machen (für die Düsen brauchst du eine Lupe). Eventuell hat's da ein bisschen Dreck drin, den es dir in die Düse(n) zieht.

3) Benzinhahnmembran auf Funktion testen. Unterdruckschlauch abmachen. Harte Variante: dran saugen. Wenn's plötzlich eklig schmeckt hast du den Kandidaten. Weiche Variante: Abziehen, Öffnung am Vergaser verschließen, auf PRI fahren und schauen, ob der Effekt weiter da ist

4) Membranitis .... alle Vergasermebranen ausbauen und gegen Lichtquelle auf eventuelle Porositäten untersuchen ....

ja, und wenn's dann immer noch keinen Befund gibt machen wir weiter.

zur Kupplung: nein, wenn die Schraube locker ist, trennt die Kupplung nicht mehr, also genau der gegenteilige Effekt.

Grüße, P.
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes

[Hauni]

Glaskugelmodus ein:

Das Erste könnte eine defekte Beschleunigungspumpenmembran sein,
das Zweite wird gerne bei Vollsynthetiköl oder PKW Öl beschrieben

....Glaskugelmodus aus



ach ja, es gibt auch noch andere Möglichkeiten
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Am schlimmsten ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben (A.von Humboldt)

[ratte 1982]

das mit der losen schraube an der kupplung hab ich irgendwie nicht verstanden.....

[kommmschmit]

[ratte 1982]

habe als erstes vergaserdüsen sauber gemacht(war nur ein ganz kleines bisschen dreck drin- in beiden düsen).

zum zweiten habe ich keinen komischen geschmack im mund geschmeckt,als ich am unterdruckschlauch gesogen habe.

membranitis hat sie anscheinend auch nicht,konnte zumindest keine löcher in den membranen finden.

nach der kupplung sieht ja vielleicht der aenz nochmal...weiß nicht ob sie falsch eingestellt ist.trennt eigentlich ansonsten sauber...und läßt sich sonst auch gut fahren...

könnt ihr mir sagen ob es für die leerlaufgemischregulierschraube eine grundeinstellung gibt.die hatte ich nämlich auch raus und bin mit den umdrehungen durcheinander gekommen....

lieben gruß henne

[th.sauer]

Hallo,

so weit ich es noch im Hirnkastl hab, ganz reindrehen (aber nicht mit Gewalt) und dann 1,5 Umdrehungen wieder raus. Genaues wirst du sicher im Bucheli Projekt beim motorang finden. http:\\motorang.com

Gruß

Thomas

[aenz]

Moin!
Henne: Hab ich Dir heute Nachmittag doch gesagt: ganz reindrehen, die Schraube (nicht anknallen, dann bricht die Spitze gerne ab!) und 1 7/8 Umdrehungen, also "knapp 2" wieder raus. Dann hast Du die Grundeinstellung. Bei 2 ganzen Umdrehungen wieder raus machst Du im Allgemeinen auch keinen großen Fehler.
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Munterhalten!

aenz