SR-XT-500 Forum

[Bulldog2011]

wie weit komme ich mit einer Tankfüllung?

In den letzten Wochen bin ich familienbedingt öfters mit dem PKW nach Frankfurt gefahren und da wollte ich mal wieder etwas testen.

Auf der Bahn so schön mit Tempo 90km/h in der LKWkolonne. War teilweise recht entspannend, Spritverbrauch sank auf unter 6l/100km und die Reichweite stieg auf knapp über 1.000km. Von Haustür zu Haustür ca. 1h15min, inkl. Landstrasse und Stadtverkehr.

Am Abend zuvor gleiche Strecke nur von Frankfurt retour, diesmal mit Bleifuss und als 'Tiefflieger', Tempo möglichst über 130km/h.
Zeitdauer ca. 1h. Dafür ziemlich angespannt.

Für die 15min lohnt sich der ganze Aufwand nicht und ich habe für mich wieder festgestellt, dass meine 'Wohlfühl'geschwindigkeit auf längeren Strecken so zwischen 90km/h und 110km/h liegt.
Was allerdings nicht ausschliesst, dass das Gaspedal ab und an mal doch das Bodenblech meines Berlingo berührt.

Gilt auch für's Moppedfahren...

Wollte ich mal loswerden....
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mit lieben Grüssen,
Andreas


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Never change a running system

Hannas Blog
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[S&T]

jo... die Verbrauchsregulierung befindet sich rechts....
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Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.


And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...

[riege]

jau... im Fabia von 5 Liter bei höflicher Fahrweise bis zu 7.5 Liter im Tiefflugmodus erweiterbar.
Die FZX nimmt sich zwischen 5.5 beim Bummeln und knapp 9 Liter im Suicide-Mode.
Die SR schluckt gegen 4.5 im Normalbetrieb und 7 bei Hartgas Autobahn.

Interessant ist, daß die erzielbare Zeitersparnis in der Praxis meist völlig irrelevant ist, der Mehrverbrauch allerdings nicht.
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...silver blaze...

[peryc]

...

[riege]

[S&T]

prominentes Beispiel: der SpeedTriple-Trip nach Buldern....

Im Tiefflug nahe der Schallmauer (naja, knapp...) gingen je 100km gut 10 Liter durch die drei Einspritzventile, im Pulk mit den SR's warens noch 5,5...

das Argument mit der Zeit greift hier aber nur bedingt.... 200km mehr im selben Zeitrahmen sind schon mehr als nur ein theoretischer Wert...
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[riege]

theoretisch ja, aber wieviel mal öfter mußtest Du ne Viertelstunde Tankpause abziehen?
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[fleisspelz]

[Hauni]

Mit meiner SR fahre ich derzeit nicht schneller als 90, und der Verbrauch liegt dabei bei 3,8 L/100 km.
Ich meide die Dosenbahn und fahre durch kleine Orte und Städte......3 km weniger pro Strecke
Die durchschnittliche Fahrzeit zur Arbeit verlängerte sich um ca. 5 Minuten
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Am schlimmsten ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben (A.von Humboldt)

[S&T]

[riege]

OK, bin schon still...
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[BOOZE]

[fleisspelz]

Das habe ich anders erlebt. Der Zeitvorsprung von Aschaffenburg bis Itzehoe mit einem SAAB 900 turbo, zwischen 160 km/h und 230 km/h bewegt, an einem Samstag morgen, bei einigermassen leerer Autobahn, gegenüber einem Citroen 2 CV 6, zu gleicher Uhrzeit losgefahren und mit konstant 120 km/h gefahren (ausser bergauf ) betrug exakt 24 Minuten bei einer Wegstrecke von ca. 600 km.

@ Hauni:
Ich verstehe den Dosentreiber, der bei Shell tankt. Wenn ich bei der freien Tankstelle beim Real Supermarkt in Aschaffenburg tanken will, dann habe ich eine Wartezeit von 15 bis 25 Minuten. Wenn ich dann 30 Liter tanke, habe ich eine Ersparnis von 1,50 Euro gegenüber der Aral Tankstelle. Das entspricht einem Stundenlohn zwischen 4,-- und 6,-- Euro. Das ist es mir meistens wert.

[dreckbratze]

mit der lehmann reisetempo max. 110 : 7-7,5 ltr
im "pulk" mit 2 mz-gespannen zum tauerntreffen unter 6 ltr

bei vollgas und entsprechenden drehzahlen bis 10ltr

[Hauni]

Nö, kann ich nicht verstehen,
da (wie gesagt) an der Jet-Tanke nichts los war, während bei der Shell lebhafter Verkehr war.....
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[Bulldog2011]

Es liegt nicht nur am Auto....

Bin früher die Strecke Neubrandenburg - Ruhrgebiet wöchentlich gefahren und da war die Zeitersparnis so bei gut 30min, bei ca. 700km Strecke. PKWs waren damals MB200, Renault 19.

Klar ist die Fahrerei im grossen Benz bei 130km/h - 150km/h ruhiger als im Berlingo. Aber auch hier muss ich öfter abbremsen und wieder beschleunigen, mehr Tankpausen einlegen etc....

Für mich bleibt das Fazit, dass ich lieber in einem Geschwindigkeitsbereich fahre, bei der ich die wenigsten Tankstopps habe. Auf der Rückfahrt vom Sölkpass war es schon manchmal etwas nervend alle 200 - 220km 'ne Tanke (auf)suchen zu müssen...
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mit lieben Grüssen,
Andreas


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[pointer]

[B.]

Ich fahre mit meinem Auto (R 21) meist schnell, wenn auf der Bahn. Da ich aber auch vorausschauend und oft nachts fahre (und damit recht konstant schnell, ohne große Bremsereien und sowas...), habe ich einen immensen Zeitvorteil, etwas über 'nen halben Liter Mehrverbrauch und komme äußerst tiefenentspannt an.

Mit der SR sieht's allerdings anders aus - schon weil die keine 180 schafft...

[BOOZE]

[B.]

Wenn sie es denn tatsächlich schaffte (was sie dank kürzerer Übersetzung niemals tun wird), dann tät sie schlucken wie ein Wikinger auf Landgang. Ich glaube, darum ging's in diesem Thread.

Aber es ist natürlich schön, dass wir auch ein wenig über meine Ausnahme-SR geplaudert haben, die nun mal leider (?) nicht die von allen anderen so mühelos (!) gebrachten 180 läuft. Auch wenn das eigentlich ein ganz anderes Thema ist...