SR-XT-500 Forum

[fleisspelz]

Ungewöhnliches Setup:

2J4
K&N Luftfilter
Vergaser Dellorto PHM 41
HD 145
Nadel K4 auf unterster (kürzeste Nadellänge) von drei Rasten
Serienkrümmer zweiwandig
Auspuffanlage von CEA (Cycle Equipment ABE, Mönchengladbach) durch die mal eine Stange durchgefallen ist

Zündfunke ist vorhanden. Wenn ich kicke bleibt es bei zwei maximal drei Zündungen. Nach einer Weile kicken kommt durch die Motorentlüftung ein Schwall Benzin.

Ich hab jetzt erstmal den Vergaser im Ultraschall gereinigt. Dieser Tage kommt ein Dichtsatz. Mal sehen, was danach passiert....

[dreckbratze]

41er? ist aber sehr gross,oder? lehmann hat pro topf ca 425cc, nur flammsiebe und HD 140 im 36er dellorto

[dreckbratze]

achja, K5- 2. kerbe von oben.

[S&T]

mein erster Gedanke ginge auch mal schwer in Richtung "too much to burn"...

den großen Versager weiter abmagern dürfte aber auch unglücklich sein...
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Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.


And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...

[BOOZE]

Na, dann kann ich ja mal ein nur 500Km gelaufenen 36er Dellorto anbieten, plus diverse Düsen, falls ein kleinerer erwünscht ist.
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SR500 IG Frankfurt

2-strokes are witchcraft

[rei97]

Also:
Far too big.
36 tuts
Regards
Rei97
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skype: hrei97
Zylinderangebot:

[MopsFidelius]

Hab aber noch nen TM38 hier...
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Hey Kölle, do bes e Jeföhl!

<-Ankickprobleme? so gehts!

[rei97]

Also.
Wenn man Euch fragt, bei welcher Drehzahl Ihr die Leistung gerne hättet und 7000-8000 die Antwort wäre , würde ich zu mehr als 36 raten und den Wunsch nachschieben, wissen zu wollen, wie Ihr den Querschnitt dem Brennraum adäqat zuführen wollt. Da wären nämlich einige Todoes...
Regards
Rei97
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skype: hrei97
Zylinderangebot:

[BOOZE]

Also, ich hätte da gerne so um 50 Pferdchen, bei humanen 5000 touren.
Also lass mal hören
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SR500 IG Frankfurt

2-strokes are witchcraft

[MopsFidelius]

[rei97]

Also:
nicht mit den Randbedingungen und schon gar nicht so rum...
1. Du erzählst, wie Du das Gas aus dem 40er in den Brennraum bringen willst, dann 2. können wir uns darüber unterhalten, bei welcher Drehzahl das stattfinden soll. Bei der Leistung spielt die Drehzahl nämlich dummerweise die Rolle eines Faktors. Der andere ist das Moment.
Regards
Rei97
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skype: hrei97
Zylinderangebot:

[MopsFidelius]

Wir hatten 6000 Touren angenommen...
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Hey Kölle, do bes e Jeföhl!

<-Ankickprobleme? so gehts!

[fpg]

moin,

... 6000 ? da reicht ein 32'er völlig... so ein 40'er macht bei entsprechender umgebung schon sinn

der fpg
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tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de

[JoeBar]

[fleisspelz]

Beim Setup sei zu erwähnen, dass ich heute erfahren habe, dass der Ansaugkanal bearbeitet wurde und das Mopped eine scharfe Nockenwelle ungeklärter Herkunft besitzen soll. Der aktuelle Besitzer hat nach dem Kauf vor ca. drei Jahren eine Probefahrt gemacht, bei der das Mopped immerhin lief, wenn auch nicht perfekt abgestimmt war. Er berichtet vom Knallen in den Auspuff aber zuweilen auch in den Vergaser.

Heute haben wir den frisch gereinigten Vergaser mit einem neuen Dichtsatz versehen. Ausserdem wurde die Chokedüse und die HD erneuert (HD jetzt 150). Die Nadel hätte ich auch gerne ersetzt, die hat aber leider ca. 2 Wochen Lieferzeit.

Meine Lösung wird nicht sein, den Vergaser rauszuwerfen, denn angeblich ist das Mopped so schon mal gelaufen. Bevor sie einmal angesprungen ist werde ich nichts auswechseln, alleine schon, weil mich das Setup interessiert. Ich habe den Verdacht, dass der letzte Besitzer in das Motorrad sehr viel Geld investiert hat und dabei hat er viele richtige Teile verbaut. (Doppelscheibe mit Stahlflex und Gabelstabi, Alutank, Ölkühler mit überbrückungsventil für die Kaltlaufphase, Avon Roadrunner Reifen etc.) Vielleicht ist das Setup nicht grundlegend falsch, auch wenn ich über den enormen Querschnitt selbst auch erstmal gestolpert bin.

Das Ventilspiel habe ich geprüft. ca 0,8 mm Einlass und ca. 0,14 mm Auslass.

Der aktuelle Käufer hat eine Probefahrt ohne Batterie (und auch ohne Kondensator) unternommen. Was sagt die Lichtmaschine dazu?

Heute wollte das Mopped kurz anspringen. Es hat ein paar mal ziemlich im Auspuff geknallt. Ein paar Mal gab es einen Flammrückschlag in den Vergaser.

Eure Tipps bitte...

[pointer]

[BOOZE]

Mal die LiMa prüfen und mal nach dem Polrad schauen, ob es sich nicht verdreht hat, die Symptome waren bei mir ähnlich, ich hatte es anfangs auc mal auf den Dello geschoben!
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SR500 IG Frankfurt

2-strokes are witchcraft

[rei97]

[fleisspelz]

Ich werde das Spiel jetzt nicht wegen 0,1 bzw. 0,2mm Abweichung verstellen. Das kann nicht die Ursache des Dilemmas sein....

[alien]

werde später die restlichen teile noch vorbei bringen.

es