SR-XT-500 Forum

[Ulli F. aus H.]

Wie ich im großen Festzelt schon verbreitete, ist es mir gelungen mittels meines Fahrradtachos eine Aufnahme von Fahrleistungen zu erzeugen. Der Aufwand hält sich in Grenzen, wenn man eh schon so ein Ding hat und das Signal in einem Recorder speichern kann. Der Sinn ist eigentlich, eine Meßmöglichkeit zu schaffen, um Veränderungen halbwegs objektiv zu bewerten. Es lassen sich auch Leistungs- und Drehmomentdaten auslesen, deren Richtigkeit ist aber logischerweise abhängig von einigen Eingaben, wie Gewicht, Luftwiderstandsbeiwert, Luftwiderstandsfläche usw.. Das ist für mich erstmal nebensächlich.



Einmal aus dem Stand



Einmal ab ca. 3000 1/min im fünften


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skype: ulli_f._aus_h.

[fpg]

moin,

... ich bastel da schon seit zwei jahren mit herum ... auch der vergleich zu einem ammerschläger und nem dyno zeigen nur geringe abweichungen (innerhalb der statistischen streuung) ! ein guter ort für die signalabnahme ist die spule für die standgasdrehzahl.... an der spule für die höheren drehzahlen erlebt man eine böse überraschung

zur strecke: es muss eben sein... mehr nicht..... und wenn da ne steigung drin is... dann fährt man zweimal.... bergauf und dann bergab.... messwerte addieren und durch zwei teilen.... fertig....



ulli... du kannst doch recht einfach von der geschwindigkeit auf die drehzahl umrechnen.... und leistung ist letztlich der anstieg der drehzahl zur zeiteinheit.....

( simon... es is moto-gp !! )
der fpg
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tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de

[Ulli F. aus H.]