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Einzylinderraten
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fleisspelz
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BeitragVerfasst am: 15.10.2008 13:09    Titel: Antworten mit Zitat

Das hat aber jetzt nichts mit dem Doppeldeckerproduzent zu tun, oder?
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S&T
Hochwürden


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BeitragVerfasst am: 15.10.2008 13:36    Titel: Antworten mit Zitat

Doppeldecker? Bücker?
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Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.


And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...



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rei97
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BeitragVerfasst am: 15.10.2008 13:57    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
noch so ein Zeitzeichen aus Berlin.
http://www.classic-motorrad.de/bendix/Pheim-web/all/SIMG0980.jpg
Wanderer 198
Regards
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säxmäschien


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BeitragVerfasst am: 15.10.2008 14:48    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
1) Zeitzeichen vielleicht schon, aber keines der genannten (obwohl ich gerade beim Rei97 befürchtet hatte, dass er genau dieses Töff direkt erkennt)
2) Und nein, "ausnahmsweise" keine Bücker - und trotzdem konnte gerade ich mir das Töff nicht verkneifen Mr. Green
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes
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fleisspelz
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BeitragVerfasst am: 15.10.2008 16:21    Titel: Antworten mit Zitat

Ist das ein 250er Zehnder Motor?
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rei97
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BeitragVerfasst am: 15.10.2008 16:23    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
noch ein Zeitzeichen...BMA...noch hab ich Tomaten auf den Augen...
http://www.bma-magazin.de/Rubriken/Archiv/Fahrberichte/Oldtimer/DRAD/1.jpg
Regards
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säxmäschien


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BeitragVerfasst am: 15.10.2008 19:03    Titel: Antworten mit Zitat

Der Zehnder hat für sein "Zehnderli" zwar auch den Gockerell zum Vorbild genommen, aber das gezeigte Motorrad und seinen Motor hat jemand anderes konstruiert und gebaut. Die ccm stimmen aber schon mal.

Und Helmut: BMA(?) ist's auch nicht (der Link tut übrigens nicht), aber jetzt überleg' mal, was im Bezug auf uns beide so nahe liegt, dass ich's für mich angemerkt und für dich dringend vermutet habe Mr. Green

Wollt ihr noch 'nen Tipp?
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rei97
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BeitragVerfasst am: 15.10.2008 21:33    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
Da ist beim Verlinken was schief gelaufen.
http://www.bma-magazin.de/cms/index.php/fahrberichte/52-d-rad/161-d-rad-geschichte.html
Das war das D-Rad, was in den Zwanzigern lief...
Die hier in der Umgebung Tätigen, die sogar mit dem Zehnder zu tun hatten waren Gutbrod und die Standard-Fahrzeugfabrik GmbH Ludwigsburg... von beiden hab ich aber nichts ähnliches gefunden....immer noch Tomaten... Suse
Regards
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fleisspelz
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BeitragVerfasst am: 15.10.2008 21:40    Titel: Antworten mit Zitat

Das ist eine 250er UT aus dem Jahr 1926 Mr. Green

und jetzt noch mal zu der hier
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rei97
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BeitragVerfasst am: 15.10.2008 21:56    Titel: Antworten mit Zitat

Zitat:
Das ist eine 250er UT aus dem Jahr 1926


Also:
Da fehlten mir bislang Bilder, aber der Hinweis von HP findet sich hier wieder:
http://www.geocities.com/be_wn/geschichte.htm
Regards
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rei97
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BeitragVerfasst am: 15.10.2008 22:01    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
Der Motor sieht ein Bisschen nach Bultaco aus.
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BOOZE
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BeitragVerfasst am: 15.10.2008 22:26    Titel: Antworten mit Zitat

Ne, Cotton?
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Torstinator
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BeitragVerfasst am: 15.10.2008 22:48    Titel: Antworten mit Zitat

Jerry Cotton?

Mr. Green
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säxmäschien


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BeitragVerfasst am: 15.10.2008 23:00    Titel: Antworten mit Zitat

fleisspelz hat Folgendes geschrieben:
Das ist eine 250er UT aus dem Jahr 1926 Mr. Green...


Genau, UT als Abkürzung für "Untertürkheim", später wurde die Produktion hier hoch zu uns auf die Fildern verlegt, alles im 20 km-Radius um Reis und meinen Wohnort Mr. Green
Das Bild stammt übrigens aus der Wikipedia, hier ist die URL mit dem unretuschierten Bild:
http://de.wikipedia.org/wiki/UT_Motoren-_und_Fahrzeugbau

Tja zum Justus seiner bin ich auch noch nicht weiter gekommen. Senkrecht-Dämpfung des Hinterrades und Puff sehen aus wie bei der alten 350er Jawa, aber das da ist ja ein Einzylinder, außerdem stimmt der Antriebsstrang nicht und so "filigrane" Seitendeckel sind auch ganz und gar un-jawanisch. So auffällige Senkrecht-Dämpfer kenne ich sonst noch an der 350er MV Agusta, aber da ist der Rahmen meilenweit weg von, wohingegen die Schaltung rechts dann wieder an Ducati erinnert, aber da hätte denn einer die Königswelle geklaut.

Lange Rede, kurzer Sinn: sieht nach aus allen Kisten zusammengepökelt aus, müffelt also irgendwie nach ehemaligem Ostblock oder nach Japan in der Euphorie der Gründerjahre, als man hierzulande das Wort "Japaner" noch gerne mit "Nachbauer" übersetzte.

Wir bleiben dran ... es sei denn, der Rei hatte es schon, sieht wirklich stark nach Bultaco 200 aus ... die Cotton Messenger ist's eher nicht ..
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lallemang
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BeitragVerfasst am: 15.10.2008 23:54    Titel: Antworten mit Zitat

Headbanger Das Gras hab ich schon gefunden:



War auf der 'Legend of the Motorcycle' Concours D'Elegance 2007 in Half Moon Bay Californien.

Mr. Green wühlende Gry§e Peter
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lallemang
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BeitragVerfasst am: 15.10.2008 23:59    Titel: Antworten mit Zitat

67'er Bultaco metralla MKII



Mr. Green Tetschel Wegschmeiß
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säxmäschien


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BeitragVerfasst am: 16.10.2008 00:15    Titel: Antworten mit Zitat

Goiel, womit dann der Rei gewonnen hätte Well done!
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fleisspelz
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BeitragVerfasst am: 16.10.2008 01:22    Titel: Antworten mit Zitat

Ich finde der Pokal geht an den Peter, weil der ja das Mopped sicher identifiziert hat, so mit Typ und Baujahr und all sowas. Aber vielleicht geben uns einfach beide was zu raten.... Mr. Green
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rei97
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BeitragVerfasst am: 16.10.2008 08:14    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
nochmal die roaring twenties....

Regards
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BeitragVerfasst am: 16.10.2008 08:54    Titel: Antworten mit Zitat

liegender Zylinder wassergekühlt... müsste einfach sein, wenn man sich auskennt....


Rahmen-/Tanklayout erinnert mich an Scott...
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