SR-XT-500 Forum

[Steffen-W]

Suche ich ein Neues Alltags und Reise Motorrad mit ein wenig mehr Leistung, damit ich im 2 Personen betrieb nicht mehr so ein schlechtes Gewissen gegenüber meiner Besseren Hälfte haben muß.
Außerdem ist mein Stufenführerschein endlich rum und da kann man ja mal nachdenken was es außer SR noch gibt.

Die SR soll für den Abendlichen alleine Ritt bleiben.

Gedacht habe ich an eine XJ650 (Kardan, laufleistungen über 100.000 km sollen kein Thema sein und Leistung solte mit 71 PS auch genügen), die 900 er kam mir auch schon in den Sin, aber denke mal das die teurer im Unterhalt ist, (Verbrauch, Reifen) und die 650er für den 2 Personen betrieb auch reicht.
Außerdem bin ich eher für nackte und da gibt es ja bei der 900er nicht so oft.
Wobei interessant währe eine 900er schon.

Kann mir von euch jemand was über die XJ 650 erzählen? Fahrverhalten im Vergleich zur SR währe natürlich sehr interesant und auch die Langstreckentauglichkeit.

Danke schon mal im voraus.
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MFG Steffen


Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten und meistbietend versteigern.

Scrambler 2J4 Bj 1982 (Also so alt wie ich)

[fpg]

moin,

... so eine xj ist ein gutes motorrad.... kauf keinen bastelhaufen !

der fpg
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tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de

[peryc]

...

[LaueSR]

Bin mal ein Wochenende die 650er meines Schwagers gefahren... macht Spaß das Gerät. Der Motor ist eigentlich unkaputtbar, das Fahrwerk ist schnell zu beruhigen durch andere Dämpfer/Gabelfedern und Reifen.

Werde mir bestimmt auch irgendwann mal eine zulegen
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Gruß
Reinke

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Phantasie ist wichtiger als Wissen, denn Wissen ist begrenzt. (Einstein)

XJ650 Baustelle, '81er SR Kaffeekocher, '80er SR Baustelle

[aenz]

Moin!
Eine XJ 650 hat mich 18 Monate täglich in Dublin und alle paar Wochen kreuz und quer durch Irland begleitet. In der Zeit bin ich mir ihr ca. 20000 km gefahren. Lediglich das eine oder andere Verschleißteil musste mal gewexelt werden. 1a, zuverlässig wie sonst nix, flott um die Ecken kommt man auch mit ihr. Die Motoren sind quasi unkaputtbar und kaum zu bebasteln. Der Benzinverbrauch hält sich mit 5-6 Litern in Grenzen.Teile gibt es noch reichlich, allerdings werden die guten Vergaser langsam knapp. Die Dinger neigen wohl dazu, Falschluft zu ziehen, da Dichtungen an der Drosselklappenwelle undicht werden und schwer zu reparieren sind. Ansonsten ein tolles Moped, ich gucke schon wieder nach einer Nachfolge-XJ, gerne auch als Gespann, wenn mir mal so eine übern Weg laufen sollte. Also: kaufen!

Die 900er ist auch klasse, nur nicht ganz so handlich. Zwar nur unwesentlich schwerer (240 vs. 228 Kg oder so) aber zum Kurvenkratzen nicht so gut verwendbar. Auch hier gibt es noch ordentlich Teile, Benzinverbrauch ist vergleichbar. Allerdings schluckt die 900er jenseits der 160 schon mehr als reichlich. Meine 900er hatte trotz einer Laufleistung von 100000km mit den ersten Kolben noch sämtliche Honspuren erkennbar. Auch hier kein Ölverlust. Die einzige Tour, die ich mit ihr gemacht habe, war der Tripp zum Sölk. 2600 km in 3 Tagen lassen sich damit problemlos abspulen, davon die ersten 1200 km an einem Tag, bzw. 12 Stunden. Wenn es also hin und wieder schneller und weiter gehen muss: XJ 900. Wenn Du eher ein Moped mit etwas besserer Kurvenagilität haben willst: XJ 650, ist eh das schönere Moped.
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Munterhalten!

aenz

[LaueSR]

[fpg]

moin,

...man kann die xj auch wunderbar auf drahtspeichenräder umrüsten.... dazu braucht es neben den felgen die naben aus xs650/sr500 und xv535... und speichen... das ergebnis sieht sehr schön aus... ein sinnvoller umbau ist auch bei den bremsen möglich... die originale sind schwer und schlecht.... aber mit modernen sätteln und grossen scheiben hat man den fahrleistungen angemessene stopper

der fpg
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[nanno]

650er XJ bin ich auch mal (sehr kurz) gefahren, hatte aber nur was mit einem Escort der in der Kreuzung stand in London zu tun.

Gutes Moped, aber ich wuerde die 900er nehmen, zwecks dem mehr an Rumms von unten raus. Kardan und luftgekuehlt ist immer eine gute Kombination.

Wenn du an sowas denkst... denk auch an XS750/850... der Ton und die Fahrleistungen sprechen fuer sich und so ein Tripple...

Also ich denk: mit einer 650er XJ kann ma ned viel falsch machen.

Grysze
Greg
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Frei ist, wer frei denkt.

[JoeBar]

Moin,
vor meiner SR bin ich 8 Jahre XJ650 gefahren. Die Dinger sind unkaputtbarund machen richtig Spass. Die Bremen sind wie FPG schon schrub etwas schwach. Kriegt man aber mit Stahlflex, orig. Yamaha-Belägen und überholten/gereinigten Bremssätteln durchaus auf ein akzeptables Maß verbessert. Ansonsten hat sie das Standard-Problem Fahrwerk, welchem mit genau solchen Standardverbesserungen wie Koni, Wirth und Gabelstabi gut in den Griff zu kriegen ist. Ich hatte nacheinander zwei 83er und war absolut begeistert. Holen tue ioch sie mir nicht mehr, weil ich irgendwann im Tran aus Platzmangel alles "spezielle" (Ventilwerkzeug/Plättchen, YICS-Absperrwerkzeug, ...) sowie sämtlichen gesammelten XJ-typischen Ersatzteile verkauft habe. Um den elektronischen Drehzahlmesser tuts mir immer noch leid...
Das Ding hat eigentlich 2 Standard-Probleme:
- Es sammelt sich Wasser in den Rahmenunterzügen und die gerüchteweise vorhandenen Ablauflöcher verstopfen gerne (hab nie nach den Dingern gesucht...) somit rostet der Rahmen von innen, was besonders auf der durch dne Seitenständer höher belasteten linken Seite
zu Problemen führen kann. beim ersten Rahmen hab ichs stumpf dichtgebraten und danach wirklich vergessen. Das waren allerdings "blos" Durchrostungslöcher. Die 2.-te stand irgendwann im frost plötzlich mal mit einem großen "schwarzen Fleck" unterm Mopped vor meiner Tür, da ist das Wasser gefroren und hat das Rohr gesprengt. das Ding auf den vorhandenen Ersatz-Rahmen umzustricken (der einzige Rahmen aus dem beim undrehen klares Wasser aus den Unterzügen floss) bin ich aus Zeitmangel nie gekommen, bis ich dann das gesamte Sammelsurium verkaut habe. Ein anderes bekanntes Problem ist, dass sich bei höheren Laufleistungen irgendwann die Spannschiene der Primärkette versprödet und "auflöst", was eigentlich absolut kein Problem wäre, wenn das Ding nicht genau über dem Getriebe sitzen würde. Die Kleinteile fallen nämlich dort hinein und verklemmen das Getriebe. Da brauche dann etwas Glück, wenn du das Teil rausfummeln kannst ohne den Motor zu zerlegen...

grüße,
Oliver

[Hauni]

Yepp,
Ich hatte die XJ 650, die aenz beschrieb, vor ihm.....
bin damit an die 10.000 km ohne Probleme gefahren.
Auch die Überführung nach Irland war entspannt und problemlos.

Seit letztem Jahr habe ich wieder eine XJ 650 und bin erneut sehr zufrieden.

......ach ja, wieviel wäre dir denn (m)eine XJ 650 wert??
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Am schlimmsten ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben (A.von Humboldt)

[Steffen-W]

Je günstiger desto gut.

Weis net, wollte schauen das ich nach Möglichkeit unter 800€ bleibe wenn es geht.
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MFG Steffen


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[Hauni]

Wenn´d mogst, kannst mir ja mal eine PN schreibseln
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[JoeBar]

[fpg]

moin,

...jepp... hier fährt so eine rum... das passt mit ganz geringen änderungen.... der hat schöne felgen verbaut und moderne gummis aufgezogen.... dazu noch schwimmende scheiben und zweikolbensättel....

...und der motor aus der 750 seca

das ganze moped ist sonst original weinrot-metallic..... und sieht wirklich hübsch aus... zumindest muss es sich nicht hinter modernen nackedei-mopeten verstecken !


der fpg
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[LaueSR]

[fpg]

moin,

... aha.... zeigen...

der fpg
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[LaueSR]

Es ist die o.g. XJ meines Schwagers (naja, jetzt Ex-Schwager, aber für mich immer noch super Kumpel). Wird noch etwas Arbeit. Er wollte die auch gerade wieder fertig machen als jetzt das kostspielige Eheproblem mit seiner Frau dazwischen kam. Foto habe ich nur von einem alten Urzustand... Zum Schluss hatte sie eine Classic-Halbschale, andere Höckersitzbank und war orange.


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Gruß
Reinke

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XJ650 Baustelle, '81er SR Kaffeekocher, '80er SR Baustelle

[S&T]

so ne Verkleidung hätt ich noch abzugeben...
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Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.


And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...

[Bulldog2011]

[Hauni]

Hübsch
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