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Lager Getriebe-Antriebswelle

 
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LaueSR
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BeitragVerfasst am: 29.03.2009 15:18    Titel: Lager Getriebe-Antriebswelle Antworten mit Zitat

Mahlzeit Kickstarter-Benutzer Mr. Green

Mir hats das Nadellager der Getriebe-Antriebswelle (die, wo die Kupplung drauf sitzt) zerlegt. Hatte enormes seitliches Spiel.
Frage: Soll/Muss ich das - bei mir einreihige - Lager rechts vorsichtshalber mit austauschen? Gefühlt ist es leichtgängig und spielfrei!

Danke und Gruss
Reinke
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Reinke

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pointer
säxmäschien


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BeitragVerfasst am: 29.03.2009 18:28    Titel: Antworten mit Zitat

Also das Lage ist m.E. schon satt dimensioniert und vermutlich passiert auch nichts weiter, wenn du es weiterverwendest. Andereseits ist das Teil ja auch wieder nicht sooo teuer, du hast dem Motor eh' schon auseinander und bevor's dann doch Nerv gibt und die ganze Chose wieder auseinander muß - mach' ein neues rein. Würd' ich jedenfalls so machen.

Gruß, P.
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LaueSR
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BeitragVerfasst am: 29.03.2009 18:47    Titel: Antworten mit Zitat

pointer hat Folgendes geschrieben:
...satt dimensioniert und vermutlich passiert auch nichts weiter...


Sowas wollte ich hören. Danke. Mr. Green


pointer hat Folgendes geschrieben:
... Andereseits ist das Teil ja auch wieder nicht sooo teuer...


50€ bei Kedo find ich aber nicht günstig. Suse Ich weiß, dass auch ein Standardlager geht wenn man die Nut reinfräst (fräsen lässt) aber die Arbeit wollte ich mir eigentlich ersparen.

Die "Verlustscheibe" sah übrigens so aus. Motor ~90tkm

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pointer
säxmäschien


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BeitragVerfasst am: 29.03.2009 23:53    Titel: Antworten mit Zitat

Jo, das mit der Verlustscheibe ist normal. Man kann sie dem Vernehmen nach dann auch einfach weglassen. Sagt der Rei und der hat Ahnung. Im SR-Motor hab' ich das entsprechend mal gemacht. Für langfristige Versuchsergebnisse ist's aber noch zu früh (hat erst weitere 10 tkm drauf).

Gruß, P.
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fpg
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BeitragVerfasst am: 30.03.2009 07:45    Titel: Antworten mit Zitat

moin,

... im ernstfall reibt es dir halt etwas anderes auf.....

der fpg
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LaueSR
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BeitragVerfasst am: 30.03.2009 09:33    Titel: Antworten mit Zitat

fpg hat Folgendes geschrieben:
moin,
... im ernstfall reibt es dir halt etwas anderes auf.....
der fpg


Moin.

... wenn ich die Scheibe weglasse? Ehlich gesagt hab ich schon überlegt, eine neue einzubauen. Die jetzige hat ja auch 90tkm gehalten.
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rei97
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BeitragVerfasst am: 30.03.2009 11:42    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
Die Scheibe, insbesondere beim 2 reihigen Lager ist nicht nur überflüssig, sondern sogar schädlich, weil sie unter Vorspannung tellert und den Lagerkäfig zerkleinert. Ein potenzieller Schaden durch Weglassen ist nicht erkennbar. Jedenfalls besitze ich in der Summe 9 Motoren und bei keinem gibt es diese Scheibe mehr.
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BeitragVerfasst am: 10.04.2009 19:13    Titel: Antworten mit Zitat

So. Das Nadellager ist raus. Ist im eingebautem Zustand schon zerfallen.


Und hier mal die "Nadeln" etwas größer. NEIN. Das ist kein Fett auf der Oberfläche. Die sind so zerfressen eeeeek


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LaueSR
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BeitragVerfasst am: 10.04.2009 19:14    Titel: Antworten mit Zitat

Und noch mal zum Thema "Verlustscheibe"

Wollte das Lager etwas mit dem Finger drehen und habe mich dabei an einer scharfen Kante geschnitten. Mhhh. Werkstattlampe voll aufs Lager gehalten... Fällt Euch schon was auf???

























Hier die Auflösung:


Man kann hier schön den schon angefressenen Käfig erkennen trotz einreihigem Lager!!!
Also bei mir kommt diese Scheibe nicht mehr ins Getriebe!
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rei97
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BeitragVerfasst am: 10.04.2009 20:43    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
sollte das Nadellager noch nötig sein: Ich meine es kürzlich im Fundus gesehen zu haben...
Regards
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LaueSR
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BeitragVerfasst am: 10.04.2009 22:28    Titel: Antworten mit Zitat

@Rei97
Danke. Neues Nadellager hab ich hier schon liegen. Bin jetzt nur am überlegen, ob ich doch noch das Passscheibengeschädigte Lager austausche. Hättest Du dieses noch irgendwo in deinem Fundus? 1reihig?

Bin ja froh, dass ich vorm Zusammenbau nur aus Spaß mit dem Finger über das Lager gegangen bin und mir der Rest der Passscheibe auf dem Lagerinnenring aufgefallen ist.
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LaueSR
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BeitragVerfasst am: 15.04.2009 14:14    Titel: Antworten mit Zitat

Tja. Die Getriebewelle hat auch Frassspuren. Allerdings nicht auf der ganzen Lauffläche des Nadellagers, sondern nur am Rand.



Hat jemand noch eine fehlerfreie Getriebewelle "Antrieb" für mich? Also die, wo der Kupplungskorb draufgeschraubt ist.

Oder kann man z.B. dem Angebot von "Leggjob" aus der Bucht vertrauen. Der wurde ja schon des öffteren positiv genannt, was seine Gebrauchtteile angeht.
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Zuletzt bearbeitet von LaueSR am 25.04.2009 23:31, insgesamt einmal bearbeitet
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S&T
Hochwürden


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BeitragVerfasst am: 15.04.2009 15:04    Titel: Antworten mit Zitat

Das Preisniveau war immer ok, aber die Qualität schwankt mit seinem Schlachtvieh...
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Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.


And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...



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