SR-XT-500 Forum

[gast]

Hallo!

Passt ein SR Tacho in das XT Halteblech? Das würde mich mal interessieren.

Von der Übersetzung her müsste das ja gehen, soweit ich das verstanden habe.

Gruß,

der Gast

[pointer]

Hi Gast,

von den Bohrungen her passt das mit großer Wahrscheinlichkeit nicht, werde das aber morgen bei Tageslicht zur Sicherheit noch mal nachmessen.
Auch bei der Übersetzung würde ich jetzt mal ein Fragezeichen setzen. Immerhin rollert die XT vorne auf deutlich größerem Rad. Aber auch da gehe ich morgen mal auf Jagd.

P.
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes

[gast]

Hi!

Danke fürs Messen!

Ich dachte die unterschiedlichen Raddurchmesser werden durch den Tachoantrieb ausgeglichen.

Gast

[pointer]

Mit dem Ausgleich über die Schnecke unten am Rad könntest du natürlich recht haben, ich habe aber noch nichts Eindeutiges dazu gefunden. Wenn ich über genauere Informationen dazu stolpern sollte, poste ich's noch.

Zu den Maßen: also plug & play ist es nicht. Im Einzelnen:
1) bei der SR steckt der Tacho in einem Chromgehäuse, welches auf das Halteblech geschraubt wird. Bei der XT sind Grundplatten für die Instrumente auf das Halteblech geschweißt. Ein dem Chromgehäuse entsprechenden "Außentopf" gibt es nicht.

2) die beiden Schrauben, die bei der SR das Plastik-Innengehäuse des Tachos im Chromtopf halten, haben einen Abstand von 75 mm. Die beiden Schrauben, die den XT-Tacho mit der angeschweißten Grundplatte verbinden, haben einen Abstand von 70 mm.

D.h. man käme für den Umbau auf SR-Tacho nicht umhin, dem XT-Halteblech die Flex zu zeigen. Die Grundplatten müssten weg und Löcher für den Chromhaltetopf ins verbleibende Halteblech (Abstand: 40 mm) gebohrt werden.

Was ich jetzt noch nicht gemessen habe, ist die Anbringung des Instrumenten-Halteblechs bei SR und XT. Wenn das passen würde wäre das natürlich die einfachste Lösung.
Nur jetzt gerade "kött de Zoch", Tüte Berliner liegt vor der Glotze, Tag Urlaub ist eingereicht - da werd' ich also erst mal einer meiner kleinen Macken frönen

P.
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[pointer]

[nickelson]

...

[pointer]

Ja, nee, klar, nichts, was nicht gebastelt werden kann. Aber plug & play ist's halt nicht und das war die Frage, wenn ich das richtig verstanden hatte.

P.
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[nickelson]

...

[gast]

Jo, die Frage war Plug´n´Play ja oder nein.

Hat sich aber erledigt. Werde mir eine XT mit Tacho zulegen

Der Gast

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ich hätte sonst alternativ Fahrradtacho vorgeschlagen - flugs montiert und ab und an für unter 10 € beim Aldi zu kriegen

P.
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[Steffen-W]

Die Dinger für unter 10€ beim ALDI kann man aber nur für das Fahrrad verwenden.

Habe mir so ein Teil zugelegt und montiert. Auf der Verpackung stand, bis 200 km/h, mehr als 99 kann er aber nicht anzeigen.
Gut dacht ich mir, stellst um auf Meilen, das schickt für die Höchstgeschwindigkeit vom Scrambler.
Der Witz dabei war dann, das wenn ich schneller als 70 Meilen wurde, das Ding plötzlich wieder langsamer angezeigt hat (bei 72 meilen 68, bei75 dann 65 usw)

Habe mir dann einen SIGMA für 15 € geholt, montiert und der funktioniert tatelos.
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MFG Steffen


Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten und meistbietend versteigern.

Scrambler 2J4 Bj 1982 (Also so alt wie ich)

[peter]

[B.]