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Ralf Aufsteiger

Anmeldedatum: 08.07.2010 Beiträge: 80 Wohnort: Mössingen, TÜ...
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Verfasst am: 21.09.2010 12:18 Titel: XT 500 1.Gang |
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Der 1. Gang lässt sich nur schwer schalten...
Muss regelrecht reingetreten werden!
Weiss jemand abhilfe???
Gruss Ralf _________________ so vergingen all die Jahre, Spass war da doch fehlt das Bare..... |
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Tidirium Forumsweiser

Anmeldedatum: 08.01.2009 Beiträge: 1057 Wohnort: an der BAB 8, zwischen A und M
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Verfasst am: 21.09.2010 12:24 Titel: Re: XT 500 1.Gang |
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| Ralf hat Folgendes geschrieben: | Der 1. Gang lässt sich nur schwer schalten...
Muss regelrecht reingetreten werden!
Weiss jemand abhilfe???
Gruss Ralf |
Moin!
Standgas ein wenig höher, oder vorm schalten kurz Gas anziehen und dann schalten.
Wenn das nicht hilft, wirst du wohl die Schraube für die "Gangfestigkeit" (unten am Block) ein wenig raus drehen müssen.
Wenn dann noch nichts geht: schrauben! _________________ Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen. Der muss auch mit jedem Arsch klar kommen! |
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hiha Forumsweiser

Anmeldedatum: 04.06.2006 Beiträge: 1724 Wohnort: Neubiberg b M.
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Verfasst am: 21.09.2010 13:05 Titel: Re: XT 500 1.Gang |
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| Tidirium hat Folgendes geschrieben: |
Wenn das nicht hilft, wirst du wohl die Schraube für die "Gangfestigkeit" (unten am Block) ein wenig raus drehen müssen. |
??? Kenn ich nicht. Und ich glaube, alle Schrauben unten am Block zu kennen...
Ich tippe eher auf verbogene Schaltwelle oder sowas.
Gruß
Hans |
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Tidirium Forumsweiser

Anmeldedatum: 08.01.2009 Beiträge: 1057 Wohnort: an der BAB 8, zwischen A und M
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Verfasst am: 21.09.2010 13:25 Titel: |
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Moin!
Hier, Nr. 12, sitzt links hinten unter der Schaltung.
Verbogen kann natürlich auch was sein, währe aber dann Schritt drei.
Gruß
Heiko _________________ Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen. Der muss auch mit jedem Arsch klar kommen! |
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fpg Forum-König

Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 5096
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Verfasst am: 21.09.2010 13:29 Titel: |
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moin,
...sorry... geil !!
der fpg _________________ tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...
http://www.ausgestrahlt.de |
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fpg Forum-König

Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 5096
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Verfasst am: 21.09.2010 13:31 Titel: |
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moin,
... schaltgabel krumm oder abgenutzt.... meist in verbindung mit einer schlecht trennenden kupplung...
der fpg _________________ tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...
http://www.ausgestrahlt.de |
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hiha Forumsweiser

Anmeldedatum: 04.06.2006 Beiträge: 1724 Wohnort: Neubiberg b M.
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Verfasst am: 21.09.2010 13:56 Titel: |
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@tidirium:
Das Ding ist die Schaltwalzenarretierung. Da kann man nix einstellen, und wenn mans lockert, dann gehts einem wie dem Simmerl neulich: Man versaut die Strecke...
Gruß
Hans |
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Ralf Aufsteiger

Anmeldedatum: 08.07.2010 Beiträge: 80 Wohnort: Mössingen, TÜ...
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Verfasst am: 22.09.2010 01:04 Titel: |
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Danke ma soweit....muss noch bissle grübeln und testen _________________ so vergingen all die Jahre, Spass war da doch fehlt das Bare..... |
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Ralf Aufsteiger

Anmeldedatum: 08.07.2010 Beiträge: 80 Wohnort: Mössingen, TÜ...
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Verfasst am: 22.09.2010 10:47 Titel: |
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sodele es gibt auch das Phänomen dass der Schrauber nicht allzu gründlich arbeitet....
denn wenn man das Schalthebelchen zu weit nach unten montiert, dann stösst es am Motorschutzblech an.
Das kann man jetzt nennen wie man will  _________________ so vergingen all die Jahre, Spass war da doch fehlt das Bare..... |
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dreckbratze Einziger junger Sack

Anmeldedatum: 16.08.2005 Beiträge: 2600
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Verfasst am: 22.09.2010 18:02 Titel: |
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wieso, ist doch prima, das es so ne kleinigkeit war, und gefunden haste´s auch  |
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Spaetstarter Forumsweiser

Anmeldedatum: 27.09.2009 Beiträge: 764 Wohnort: Heckengäu
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Verfasst am: 22.09.2010 22:45 Titel: |
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So ist es !
Passieren tut so was jedem, aber nicht jeder schreibt es dann auch hier rein.
Ich hatte neulich die Idee, den Beutel mit Ersatzzügen unter der Sitzbank zu verstauen. Platikbeutel samt Zügen fand ich später im Ansaugschnorchel des Luftfilters. Schlagartig wurde klar, wer für das zugeschnürte Verhalten ab 4000/min verantwortlich war, der feine Herr Schrauber höchstpersönlich  |
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Ralf Aufsteiger

Anmeldedatum: 08.07.2010 Beiträge: 80 Wohnort: Mössingen, TÜ...
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Verfasst am: 22.09.2010 23:22 Titel: |
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Aber eigentlich gehört es sich doch so, das man zum Problem dann auch die Lösung preisgibt. _________________ so vergingen all die Jahre, Spass war da doch fehlt das Bare..... |
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halbtroll Urgestein

Anmeldedatum: 04.08.2010 Beiträge: 514 Wohnort: Garding, Northfreezeland
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Verfasst am: 23.09.2010 07:05 Titel: |
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Tjaaaa....
Wie schrub noch mal einer (ich glaub, der Fumb wars) in einem anderen Fred: "...jeder hat hier schon mal den Deppen gegeben..." Hab ich auch schon (siehe meine Zündungs-Defekt-Mutmaßungs-Orakel in "Halbtrolls Hammer). Beim zerrupfen meines Mopeds im Winter und beim Wiederaufbau werde ich garantiert auch wieder für einige Lacher gut sein.
Aber, aus der eigenen Dusseliglkeit können andere, die eben nicht den SR/XT Motor mal eben zwischen zwei Kippen komplett renovieren durchaus etwas lernen. Und wenn ich von den kleinen Mißgeschicken der anderen lese, komm ich mir nicht ganz so klein und häßlich vor. Und es ist schön, dass hier MENSCHEN mit allen ihren Unzulänglichkeiten sind.
Mein ich.
Schönen Tag, der Halbtroll (Rustikalschrauber) _________________ Das Leben ist kein Ponyschlecken |
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hiha Forumsweiser

Anmeldedatum: 04.06.2006 Beiträge: 1724 Wohnort: Neubiberg b M.
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Verfasst am: 23.09.2010 07:41 Titel: |
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Aber hallo. Macht doch bitte kein Thema draus.
Gut isses,
Hans |
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