SR-XT-500 Forum

[juwi]

Da hat die Kette wohl richtig gute Arbeit verrichtet:



Der ist fast durch. Ist ja noch was Zeit bis Rijeka, aargl


Ob es denn Sinn macht das zu schweissen?

[rei97]

Also.
Alpaka als Verschleissmaterial drauflöten.
Das hält dann wieder.
Regards
Rei97
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skype: hrei97
Zylinderangebot:

[juwi]

ich habs mal zerlegt, schauen was der Schweisser des Vertrauens so sagt

[hiha]

Uwe, das juckt nicht. Selbst wenn ein Loch drin ist, fehlt bei den Wandstärken wohl nicht nenneswert Festigkeit.
Ansonsten: Mit dem MIGMAG draufbraten, glattflexen, fertig.

Gruß
Hans

[S&T]

[rei97]

Also.
das mit dem Draufschweissen kann auch schief gehen.
Das Löten ist da zum Grundmaterial schonender, da es keine ausgeprägte WEZ gibt. Da das eh wieder runter geschliffen wird, ist ein zäher Baaz tausend mal besser als spröder Stahl. Selbst Kaltmetall würde hier reichen.
Erinnert Euch mal an die Lebensdauer des PA-Ringes auf der Schwinge.
Regards
Rei97
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[fpg]

moin,

... kleinkram.... da tät ich schön was aufschweissen und hinterher verschleifen. ggf. kann man noch mit ner gasflamme etwas nachwärmen..

interessant ist die ursache des schadens (der ja nicht soooo ungewöhnlich ist)

der fpg
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tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de

[gschpannfohrer]

-----sorry war doppelt---
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Gruß Olli


Design?! Ist doch ganz einfach - wo zuviel ist nimmt man was weg, wo zu wenig ist tut man was dazu! (O.H.N.)

[gschpannfohrer]

Radlager, Schwingenspiel, Kettenflucht, KBT, Kette verschlissen????
Entdecke die Ursache....

Bei der XT habense da an der Stelle extra einen Kunstoffschleifpatt rangetüttelt, sonst wäre der dünne Rahmen da zu schnell durch beim crossen,etc.
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Gruß Olli


Design?! Ist doch ganz einfach - wo zuviel ist nimmt man was weg, wo zu wenig ist tut man was dazu! (O.H.N.)