SR-XT-500 Forum

[gast]

moin moin zusammen.
meine sr klingt seit etwa 2 tagen sehr merkwürdig laut um den krümmer herum.
Aus den löchern für kondensiertes wasser kommen auch auspuffgase raus.... soll (oder darf) das so sein oder ist mal ein neuer krümmer fällig?

[S&T]

mehrwandiger Krümmer, innen durchgefault... abbbauen und schütteln... wenns klötert, ab dafür. Wenn das Inneleben noch fest ist, mit Schweißpunkten die Löcher verschließen un im Hinterkopf behalten, dass die Musik über kurz oder lang durchrostet.
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Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.


And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...

[rei97]

Also:
soweit richtig.
Man kann mit der einwandigen Lösung fahren, wenn es nur in der Stadt rumgeht, denn da merkt man nix, versuch mal einfach den Topf hinten zuzudrücken. Wenn der Motor nicht ausgeht ist das schon mal ein Hinweis..
Regards
Rei97
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[pointer]

[gast]

danke für die antworten.
ich werde dann wohl erstmal ein paar schweißpunkte draufsetzen. die optik wirds auch nicht großartig stören; der krümmer hat ja auch schon gut 20 jahre auf dem buckel und ist mehr blau als grau

cheers

[Mister B]

Jepp, aber bedenke, daß irgendwann das lose Innenblech der
Strömug im Wege steht.
Also nicht wundern, wenn dann nur noch 80km/h gehen.

Grüße
MB

[rei97]

Also.
Ganz so dramatisch ist die Wirkung eines gelösten Innenkrümmers nicht.
Anstatt 145 rennt die Huddel halt nur noch 120 und das ist ja immerhin dasselbe wie bei einem Leistungskrümmer.
Regards
Rei97
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[hiha]

Ich hab bei Pezis SR den abgerissenen Innenkrümmer mit MIG/MAG wieder angeschweißt (ging nach dem Blankschleifen sehr gut) und ebenso die beiden Löcher sauber geschlossen. Wenn man nicht gezielt hinschaut, sieht mans nicht.

Gruß
Hans

[rei97]

Also.
löblich, da das der Leistung hilft.
Leider ist die Freude allzurasch wieder durch, weil der Innenkrümmer ab einem gewissen Zustand zum Zerkrümeln neigt. Der reisst dann halt hinter der Schweissnaht gleich wieder.
Regards
Rei97
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[Frogger]

... und was wäre denn nun eine vernünftige Alternative ohne Leistungsverlust zum Originalyamahamehrwandkrümerteil?
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Gruß aus dem Rheinland bei Düsseldorf
Thomas

Meine kleine (Dauer)Baustelle: Yamaha SR-500 (48t)

[rei97]

Also:
Die Alternative wäre ein Hersteller, der den Mut aufbringt einen pipseligen Krümmer aus VA einwandig herzustellen, der innen bestenfalls 2mm mehr hat als dar Orginale. Der wird, da Handarbeit, nicht unbedingt billiger als ein Orginaler, zumal immer mal wieder gebrauchte recht frische Orginalkrümmer auftauchen.
http://www.ebay.de/itm/Yamaha-SR-500-Kruemmer-original-48T-2J4-SR500-/250879746620
Der Pit hat bei einer Manufaktur einen dünneren Krümmer bauen lassen. Für 50€ , wie gesagt, nicht zu haben.
Wen Leistung nicht interessiert, kann sich jederzeit ein Ofenrohr hinbauen, aber solange da kein offenes Megafon dranhängt ist bei ca. 125km/h Schluss. Das hat aber viele Spartreiber nicht gehindert.
Zum Schluss noch die Warnung vor nach 93er Töpfen und 3 wandigen Krümmern im Wechselverbau mit zeitlich davor liegenden. Die 3. Wand wurde mit noch kleinerem Durchmesser eingezogen , um die Geräuschbestimmungen der Zeit mit einem reduzierten Mündungsdurchmesser einhalten zu können. Kedo verkauft neu die Zweiwandigen.
Regards
Rei97
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