SR-XT-500 Forum

[dreikant]

Hallo,
ich habe mir folgendes Relais gekauft:
http://www.polo-motorrad.de/de/blinkgeber-lastabhangig-12v-3-polig-37702.html
Ich habe es richtig angeschlossen und trotzdem geht es nicht richtig. Es bringt die Ochsenaugen nur zum Leuchten nicht zum Blinken.
Habe zur Zeit nur Ochsenaugen montiert und sonst nichts (auch kein Rücklicht). Was mache ich nur falsch? Freue mich über jede Antwort.
Gruß dreikant

[dreckbratze]

"lastabhängig"

[dreikant]

nein nein, auf der Webseite steht doch "lastunabhängig" und der Verkäufer meinte das auch.

[S&T]

Hast du es so angeschlossen, wie es aufgedruckt ist?

.. dann würde ich mich nicht weiter wundern... Klemme 31 war noch nie Plus, sondern schon immer Masse/Batterieminus, und 49 war auch noch nie Minus sondern schon immer Blinkgeber Eingang, also Spannungsversorgung/Zündungsplus.

Hau mal 31 auf Masse, 49 auf Plus und 49a zum Blinkerschalter. Von da verteilst du dann nurnoch auf rechts und links.
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Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.


And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...

[dreikant]

ja, stimmt das is wohl ein Druckfehler, aber ich habe es von Anfang an richtig angeschlossen. Bin echt ratlos....

[kommmschmit]

Na so lange ist das doch noch nicht her dass ich dir das geschrieben hatte...

[S&T]

Du hast also Strom, gehts davon aus, richtig angeschlossen zu haben und jeweils die Seite, die blinken sollte, leuchtet dauerhaft?
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[kommmschmit]

Uuups..hat sich überschnitten.
Hast du mal versucht an den Lenker Masse zu bringen? Nur mal so händisch ob es dann funzt? Wenn das Relais richtig angeklemmt ist und kein Kupferwurm vorliegt kann es nur am schlechten Stromfluss liegen. Masseprobs wäre eine Lösung, Blinkerschalter könnte aber auch Zoff machen. Was kommt denn an den O- Augen an? Hast du das mal gemessen?
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Ich ärgere mich nicht
und wenn ich verrecke vor Zorn (mein Lebensmotto)

[dreikant]

Habe jetzt nochmal das alte relais angeklemmt. Jetzt blinkts wieder, nur viel zu schnell.

[kommmschmit]

Bei nur 2 O- Augen ist das normal. Das Orschinoole Relais ist Lastabhängig und braucht mehr W, also zusätzliche Blinker oder Birnchen als Last unterm Sattel.
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Ich ärgere mich nicht
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[S&T]

Bau doch mal ne Testschaltung, Batterie, Relais, Birne, sonst nur Kabel.

Umtauschen wird dir das Relais wahrscheinlich eh niemand mehr, nachdem es angechlossen war... da kannst auch mal mit den Belegungen spielen, mit unterschiedlich starken Birnchen...
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[dreikant]

Komisch ist auch, dass das Relais gar nicht klackt. Es macht nur Knistergeräusche wenn ich das Ochsenauge im Lenker etwas drehe oder bewege. Auf der anderen Seite hab ich das Ochsenauge abgeklemmt. Wenn ich diese Seite dann ansteuere, macht das Relais ein durchgehendes knisterndes Geräusch, als ob es durchbruzzelt. Mann solche Sachen sind einfach nur nervig... Werd mich wohl nach einem neuen Relais umschauen müssen. Kennnt jemand eines das funktioniert. Habe ja schon das m-flash von motogadget empfohlen bekommen, aber das müsste ich extra bestellen, was wieder dauern würde. Ich will endlich fahren.

[S&T]

Ich werd ja regelmäßig dafür gesteinigt, aber ich benutz gern die zweipoligen mechanischen Blechdosen...

Gern genommen sind auch PKW-Blinkrelais vorzugsweise japanischer Marken, die sollen dem Vernehmen nach auch funktionieren.
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[JoeBar]

Moin,
sind Blinkrelais nicht im Entspannten Zustand offen? Und das OA leuchtet, ohne dass vorher das Relais wenigstens einmal geklackt hat?
Beschreib doch mal bitte, was Du wo angeschlossen hast?

viele Grüße,
Oliver

PS. ich hab auch schonmal n Blinkrelais durch falsche Verdrahtung geschlachtet bekommen. Keine Ahnung wieso. Ich probiere es immer blos aus, bis es klappt. Einmal ist es aus irgendeinem Grund schiefgegangen
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Es geht im Leben nicht darum, gute Karten zu bekommen, sondern um die Kunst, mit einem miesen Blatt möglichst gut zu spielen.

[motorang]

Ich hatte auch schon neuwertig kaputte Blinkrelais ...

umtauschen!

Gryße!
Andreas, der motorang
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Lowery´s Law: If it jams - force it. If it breaks, it needed replacing anyway.
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[Bucheli-Projekt, Forums-Einsteigerwissen, Sölkpasstreffen][AIA]

[dreikant]

Moin, genau das Relais hat noch kein einziges klacken von sich gegeben. Nur dieses Knistern. Ich hab es folgendermaßen verdrahtet: 31 an Masse, 49 an + und 49a an den Blinkerschalter. Beim allerersten Versuch gab es auch kein Klack, nur ein Dauerleuchten.

[kommmschmit]

Also ich kenne keine Relais die Knistern. Alöerdings habe ich die Erfahrung auch schon gemacht dass ein Relais schon Neu defekt war. Ich kann Motorang nur beipflichten: Zurückbringen und gegen ein Ganzes tauschen.
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[dreckbratze]

so isses. oft hat man auch nur einen versuch, die anschlüsse richtig zuzuordnen, bevor´s das relais zerschiesst.....

[dreikant]

So, ihr werdets nicht glauben, aber über Nacht muss sich das Relais wieder berappelt haben. Bin am Nachmittag in die Garage gegangen und hab ohne große Hoffnung links geblinkt. Und auf einmal tuts!!!!!! ohne das ich was verändert habe. Sachen gibts......
Bin dann auch direkt mit dem neuen 34 PS Ansaugstutzen und Tauschfilter losgefahren . Hätt nicht gedacht, dass das so ein Unterschied macht. Hab jetzt spürbar mehr Durchzug und aufer Geraden rennt die gute jetzt 150 . Fehlt nur noch das gute Wetter^^

[kommmschmit]

Na prima, freut mich. Achte aber bitte darauf dass dein Motor nicht zu mager läuft. Das hörst du spätestens am Klingeln und oder erkennst auch Anzeichen wenn deine Öltemp. zu hoch wird.
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