SR-XT-500 Forum

dreckbratze · Verfasst am: 02.06.2010 16:23 Titel:

mein österreichischer verwaltungsfavorit ist nach wie vor die nova-gebühr. ist ein bisschen wie bei der reaumur´schen temperaturskala, das entstand auch aus einer nicht näher zu bezeichnenden flüssigkeit, die u. a. blut enthielt.....

S&T · Verfasst am: 02.06.2010 16:38 Titel:

dreckbratze · Verfasst am: 02.06.2010 19:55 Titel:

in dem ursprünglichen mix waren noch diverse zutaten...

S&T · Verfasst am: 04.06.2010 20:09 Titel:

Wetter genutzt, kleine offizielle Runde gedreht, die ersten Kilometer seit Monaten... wär beinah sitzen geblieben, weitergefahren...
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Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.

And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...

S&T · Verfasst am: 05.06.2010 17:37 Titel: a bikers work is never done

Heute ne größere Runde, Polo in Nürnberg besucht und Zusatztankvolumen eingekauft... Schleife um Rock am Ring gezogen, ein paar "Daumen hoch" eingesammelt. Auf der Poser-Skala rangiert das Möp offenbar recht weit oben ... Mr. Green

Aber es waren schon wieder ambulante Eingriffe nötig... Schalthebel ging schon wieder durch, Hupe ab- bzw. durchgeschüttelt, und der Mini-Tacho ist auch übern Jordan. 170 auf der Landstraße mit dem Hobel ist einfach zu optimistisch. Ist jetzt der zweite auf rund 650km... taugt wohl nix, der Kram, da brauch ich ne Lösung.
Schalthebel mit Gewinde, Schraube und Scheibe auf die Welle gezwungen, andere Hupe mit schnell geschnitztem Halteblech montiert und eine Schraube der Rücklichtbefestigung getauscht, die war ein bißchen lang und hat sich beim harten einfedern jedesmal im Reifen verewigt...

Ein guter Tag mit gutem Wetter, 70 sehr koolen Kilometern und erfolgreicher Schrauberei. Das wird ein erfolgreiches Abendessen und eine erfolgreiche Weinflaschenbelüftung nach sich ziehen, sofern mir bei dem zufriedenen Grinsen nicht alles wieder rausfällt...

Yellow Cool

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pointer · Verfasst am: 05.06.2010 22:49 Titel: Re: a bikers work is never done

captain-b · Verfasst am: 07.06.2010 09:57 Titel:

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so long
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Credo · Forumsweiser Anmeldedatum: 30.07.2006 Beiträge: 1578

Wenn einer Rockt dann ich Mr. Green

S&T · Verfasst am: 11.06.2010 15:39 Titel:

ja, ja ...

Mr. Green

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Hatte ich eigentlich schon erwähnt das das ein cooles Gefährt geworden ist Headbanger

S&T · Verfasst am: 28.06.2010 20:14 Titel:

"kurz nur währet der Sinne Freud',
und scheu ist das Glück als wie ein Reh..."

Das Möp entwickelt sich zur Dauerbaustelle...

Jetzt hab ich den Feierabend damit verbracht, eine (hoffentlich) Endlösung für mein Schaltungsproblem zu erfinden und umzusetzen, und hab zum Abschluß nochmal den Auspuff nachgelackt, weil der regelmäßig jegliches Pigment abstößt.
Was sehen meine entzündeten Augen? Ein Schmierer am Tank. Äh... das ist ja naß....?!? ...und kommt wieder, wenns mans wegwischt...

Göbeln

Ein Riß von etwa 3cm Länge im Lack, knapp oberhalb und parallel zur Falz/Tankunterkante, und da suppt der Sprit raus. Entweder die Falz durchgefault oder vom VB irgendwas nur zugespachelt vor dem (schönen) Neulack...

Tank hab ich noch einen, aber da fängt jetzt die Story mit dem Benzinhahn wieder an...

Ich bin ganz ruhig und entspannt, ich bin ganz ruhig und entspannt, ich bin ganz ruhig und entspannt, ich bin ganz ruhig und entspannt...

le mur

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kommmschmit · Verfasst am: 28.06.2010 23:00 Titel:

Woher kenne ich das, woher kenne ich das, woher kenne ich das......... Tetschel

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Ich ärgere mich nicht
und wenn ich verrecke vor Zorn (mein Lebensmotto)

captain-b · Verfasst am: 28.06.2010 23:19 Titel:

...schöne scheisse (oder wie Dennis Hopper sachte: "Fuck you, you fuckin fuck!")!!!
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S&T · Verfasst am: 29.06.2010 08:55 Titel:

Werd mal parallel zwei Ansätze verfolgen...

- Tank Nr.2 wird angepasst, sofern ich kurzfristig ein U-Profil 40x20 find. Wird dann eben mattschwarz. Einen originalen Benzinhahn hab ich noch, mal hoffen, dass er 1.dicht ist, 2. sich dicht montieren lässt und 3. genügend Saft durchlässt.

- Defekt-Tank innen passiveren und mit Epoxy ausschwenken.
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S&T · Verfasst am: 10.07.2010 19:52 Titel:

neverending story...

so sah das heute Mittag aus... matt steht ihr gut... aber der erste Tank hat besser gepasst... mal schauen...

jetzt, hundert Kilometer mehr auf der Uhr, ist die Schaltung wieder im Sack, und das Rücklicht hängt nurnoch am Massekabel. Zwei Schrauben gebrochen, die den "Befestigungsblock" am eigentlichen Lampengehäuse halten sollen... mal schauen, ob sich da was machen lässt...

Dem Vibro-Tacho hab ich mittels Fahrradtacho auf den Zahn gefühlt.

55 sind 50,
70 - 60
90 - 70
130 - 95 ...
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Tidirium · Verfasst am: 10.07.2010 21:29 Titel:

nanno · Verfasst am: 10.07.2010 22:08 Titel:

Ich hätte einen neuwertigen (und schon mattschwarzen) Tank von einer Z1000 Police, Bj. 90 oder 91...

Bei Interesse PN!

Grysze
Greg
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Frei ist, wer frei denkt.

S&T · Verfasst am: 10.07.2010 22:24 Titel:

Tachoantrieb original, Tacho k=1,4. Er kanns halt einfach nicht besser...

Z-Tank ist viel zu groß...
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S&T · Verfasst am: 12.07.2010 19:58 Titel:

so sah das aus...

.. man beachte die breitgeklopfte Finne...

Eine 3er Blechschraube aus Alu ausbohren ist irgendwie kein Spaß... nun ja, zwei 4er Gewinde, etwas Schmirgel, Kaltmetall und Spraydosenkosmetik später funzt das ganze wieder und schmeichelt dem Auge, inkl. neuer Verkabelung.

Die Schalthebelklemmung wurde mit einem Stahlstift gepimpt. Anschlagpunkt und Relativbewegung sind eliminiert, sollte diesmal also länger halten als 50km. Im 4.Gang anfahren ist auch irgendwie nicht so prickelnd...
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