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was einem so alles kaputt gehen kann.....

 
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WD40
Gast





BeitragVerfasst am: 04.09.2006 18:06    Titel: was einem so alles kaputt gehen kann..... Antworten mit Zitat

Moin,
neulich fuhr ich so mit meiner geliebten XS durch unser wunderschönes Heimatland..... als plötzlich und ohne Ankündigung der Tacho ausfiel....
Na ja, dachte ich so bei mir, ist ja auch schon was älter die Gute, da darf mal eine Tachowelle den Geist aufgeben......
Zuhause die Welle abgeschraubt.... heile, aalglatt das Teil.
Tacho im Eimer?.... hm... ich wollte sowieso meine gelochten Bremscheiben anbauen und da kann ich ja gleich mal nach der Tachoschnecke sehen..... Gesagt, getan.... auch gut, kein Fehler feststellbar. Nach erfolgtem Bremsscheibenumbau wolte ich das Rad wieder reinsetzten und.... konnte die Tachoschnecke in JEDER Position auf das Rad stecken. Da war doch das Mitnehmerblech im Rad kaputtgegangen... die beiden Zähne, die in die Schnecke greifen, waren bis auf einen mm runter (sonst so ca. 5mm)....
Nun frage ich mich, wie kommt sowas? Was denkt sich das Mopped dabei? Und wird es das wieder versuchen? Habe nun erst mal ein SR 500 Blech eingebaut, SR Teile sind ja für lange Haltbarkeit bekannt......
Nee, aber mal im Ernst, gibt es sowas?
bis dann
Micha
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S&T
Hochwürden


Anmeldedatum: 07.08.2005
Beiträge: 9902
Wohnort: Gehenna

BeitragVerfasst am: 04.09.2006 22:40    Titel: Antworten mit Zitat

wenn du wirklich erkennen kannst, daß es abgeschliffen ist, muß es ja rotieren können. Das würde heißen, daß mit dem Tachoantrieb selbst oder ggf. einer Raddistanz was nicht stimmt.
Für wahrscheinlicher halte ich den Fall des unaufmerksamen letzten Zusammenbaus.... Tachoantrieb ohne ausrichten draufgesteckt, Radachse durch und angeknallt... dann verbiegt sich das arme Blechlein und kann seiner mitnehmenden Aufgabe nichtmehr so ganz gerecht werden...
_________________
Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.


And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...



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peter
Urgestein


Anmeldedatum: 07.08.2005
Beiträge: 411
Wohnort: Kalthausen

BeitragVerfasst am: 04.09.2006 22:57    Titel: Antworten mit Zitat

Hi

mach mal ein Bild bitte.

Gruß

peter
_________________
Wir Bayern sind manchmal grob, aber wir meinen es auch so.
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rei97
Forum-König


Anmeldedatum: 07.08.2005
Beiträge: 7157
Wohnort: Denkendorf

BeitragVerfasst am: 05.09.2006 08:07    Titel: Antworten mit Zitat

S&T hat Folgendes geschrieben:
wenn du wirklich erkennen kannst, daß es abgeschliffen ist, muß es ja rotieren können. Das würde heißen, daß mit dem Tachoantrieb selbst oder ggf. einer Raddistanz was nicht stimmt.
Für wahrscheinlicher halte ich den Fall des unaufmerksamen letzten Zusammenbaus.... Tachoantrieb ohne ausrichten draufgesteckt, Radachse durch und angeknallt... dann verbiegt sich das arme Blechlein und kann seiner mitnehmenden Aufgabe nichtmehr so ganz gerecht werden...


Also:
jau, die einzig sichere Methode, diesen Schaden herbeizuführen.
Bleibt nur die Frage : brachen die Ohrwatscheln bei der Misshandlung ab, oder verbogen sie nur.
Regards
Rei97
_________________
Der Knuddel skype: hrei97
Zylinderangebot:
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WD40
Gast





BeitragVerfasst am: 05.09.2006 08:26    Titel: Antworten mit Zitat

aua, aua, aua...... das kann natürlich sein, ich hatte die Räder vor ca. einer Woche raus zum Reifenwechsel..... dann wird mir alles klar.
Der Schuldige sass mal wieder am Lenker..... und ich hatte schon die geliebte in Verdacht....
Na ja, so einen Fehler macht man nur einmal, Bild folgt am Nachmittag...
Micha
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