SR-XT-500 Forum

Gerald · Verfasst am: 19.12.2006 23:30 Titel: Steib LS 200

Da ich ja nun stolzer Besitzer einer 300er Max und einem Steib bin, möcht ich selbige auch original aufbauen !

Nun mit der Max gibts keine Probleme, aber der Steib hat da so manche Dellen, die hät ich gern geglättet, aber eben nich mit ner ollen Paste oder Masse sondern mit Zinn !

So nun die eigentliche Frage, wo bekommt man Infos zum "Verzinnen" ? Wie Bücher oder Links, etc....... ! Bin über Tips und Tricks dankbar !

Ich weis aller Anfang is schwer, aber wer nicht wagt, der nicht gewinnt !

Also ich dank euch schon mal !
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fleisspelz · Gast

Der Captain B weiss da wohl von uns allen am meisten drüber. Capitano?

rei97 · Verfasst am: 20.12.2006 09:59 Titel: von innen

Also.
wenn ich mich recht erinnere, kommt man bei einem LS200 an alle Stellen auch gut innen ran, sodass es sich lohnt Dellen erstmal mit den handelsüblichen Werkzeugen der Blechlespatscher zu ebnen.
Zinnen ist nur bei scharfkantigen Knittern oder bei Restbegradigungen eines nicht perfekten Ziehvorganges bei geschlossenen Profilen nötig.
Die globale Welligkeit an den grossen Flächen hatten die Dinger immer schon. Die kann bleiben.
Regards
Rei97
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Displex · Verfasst am: 20.12.2006 11:08 Titel:

Und ich rätsle was er mit dem Steib meint.
Aber ich bin fündig geworden :)

Zinn gibt es http://www.susisgarage.de/ .
Verzinnen geht mit der Flamme oder einem Heißluftfön, Stöße sollten besser vorher hartgelötet werden, da das Flussmittel recht aggressiv ist und dort Korrosion verursachen könnte. Auf Flächen ist das problemlos.
Geglättet wird mit Buchenholzklötzchen die über Nacht in Leinöl getränkt werden.

Und

Übung macht den Meister :)
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kommmschmit · Verfasst am: 20.12.2006 11:22 Titel:

Einfach ein lecker nostalgisches SW der Steib. Hechel

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Gerald · Verfasst am: 21.12.2006 13:03 Titel:

Danke für eure Antworten !

@ rei
Eben deshalb will/muss ich es ja verzinnen, der Bw hatte einen kleinen Heckschaden, der vom Vorbesitzer schon "ausgebeult" wurde! Es sind eben "scharfkantige" Unebenheiten !

Vorbesitzer wollte ne Schaukel für seine Enkel da draus bauen ! :shock:

LG Gerald
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Hauni · Verfasst am: 21.12.2006 13:09 Titel:

B. · 1,5 B. Anmeldedatum: 16.08.2005 Beiträge: 1788

Moin!

Über Grundsätzliches zu den Themenkreisen Zinn und Spachtel gibt's in der so gerade eben noch aktuellen Ausgabe der OldtimerMarkt.

Zu deinem speziellen Problem: ich würde die Knittereien so gut es eben geht rausklopfen (das musst du eh, ob du zinnen oder spachteln willst) und dann spachteln, weil: einfacher, preiswerter und in der Regel genauso haltbar. Und 'ne feine Schicht Füllspachtel muss vor dem Lacken eh drauf, wenn's was werden soll. Von daher... ;)

Grüße!

B.