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alien Forumsweiser
Anmeldedatum: 09.11.2006 Beiträge: 785 Wohnort: 69427 Mudau
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Verfasst am: 29.03.2007 10:03 Titel: sr umbau |
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hab die bilder grad in fighters forum gefunden.
ich finde das die felge von der triumph nicht dazu passt.
es
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riege Heavy Duty

Anmeldedatum: 08.08.2005 Beiträge: 6264 Wohnort: Los Karawancos
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Verfasst am: 29.03.2007 10:17 Titel: |
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Ansatzweise nicht schlecht, aber im Sinne der Stimmigkeit hätt ich vorn noch ne Triple-Gabel reingebaut (wenn ich grad dabei gewesen wäre).
Einarmschwinge in der SR? Hmmm... gar keine blöde Idee... _________________ ...silver blaze... |
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kommmschmit Badisches Urvieh

Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 11084 Wohnort: Eberbach / Baden
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Verfasst am: 29.03.2007 10:39 Titel: |
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Nun ja:
Ich finde das ist ein nachdenkenswerter Ansatz. OK, nicht nein Stil aber der ist ja auch nicht das Maß aller Dinge.
Was mich daran stört: Irgendwie macht die Maschine den Eindruck als hätte man 2 Moppede geteilt und dann, nach dem Würfeln wieder zusammengespastelt. Wenn da wenigstens vorne ne Alufelge drin wäre ............
Also Prädikat noch verbesserungswürdig.  _________________ Ich ärgere mich nicht
und wenn ich verrecke vor Zorn (mein Lebensmotto) |
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Hauni Forum-König

Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 4662 Wohnort: Im Mittelpunkt der EU
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Verfasst am: 29.03.2007 10:43 Titel: |
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Da stimme ich Riege zu!
Ansatzweise nicht schlecht, aber einige Details gehören doch noch verbessert.
Würde mir das Ding gerne mal live ansehen.....
ich habe es aber bislang weder auf der Strasse gesehen, noch kommt mir der Werkstattinnenhof irgendwie bekannt vor. Ist vielleicht irgendwo im Kreis Offenbach, nicht Stadt Offenbach...... _________________ Am schlimmsten ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben (A.von Humboldt) |
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alien Forumsweiser
Anmeldedatum: 09.11.2006 Beiträge: 785 Wohnort: 69427 Mudau
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fleisspelz Gast
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Verfasst am: 29.03.2007 10:55 Titel: |
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Die ist für meinen Geschmack noch zu sehr zwei getrennte Hälften, aber allemal eine spannende Basteltat... |
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SRatte Forum-König

Anmeldedatum: 09.08.2005 Beiträge: 2645 Wohnort: Am Oberrhein... (...etwas wärmer)
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Verfasst am: 29.03.2007 18:16 Titel: |
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Mir gefällts...weitgehend....
aber sehen alle Huddeln so klein unter großen Jungs aus ?..... _________________ 1978 SR500, 1981 SR500, 1990 Springer Softail, 1995 XJR1200......und nix neueres |
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dreckbratze Einziger junger Sack

Anmeldedatum: 16.08.2005 Beiträge: 2600
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Verfasst am: 29.03.2007 18:20 Titel: |
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mir gefällts auch, wenn auch nicht das komplett fehlende heckteil. irgend ein kleines bürzelchen würde harmonischer wirken und mehr eine einheit von hinterrad und restmoped bilden.
die hintere felge müsste aber ein passendes gegenstück vorn haben. |
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SRatte Forum-König

Anmeldedatum: 09.08.2005 Beiträge: 2645 Wohnort: Am Oberrhein... (...etwas wärmer)
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Verfasst am: 29.03.2007 18:26 Titel: |
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und etwas praxisfremd ist die hintere Radabdeckung dann doch...alles was recht ist  _________________ 1978 SR500, 1981 SR500, 1990 Springer Softail, 1995 XJR1200......und nix neueres |
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Bombenleger Frischling
Anmeldedatum: 10.08.2005 Beiträge: 29 Wohnort: Troisdorf
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Verfasst am: 29.03.2007 19:40 Titel: |
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SRatte hat Folgendes geschrieben: | und etwas praxisfremd ist .... |
ich glaube auch nicht das dieses gefährt mit dem Ziel konstruiert wurde im straßenverkehr gefahren zu werden  _________________ loud pipes save lives |
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pointer säxmäschien

Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 9001 Wohnort: Ostfildern, Spätzlesland
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Verfasst am: 29.03.2007 19:50 Titel: |
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SRatte hat Folgendes geschrieben: | ...aber sehen alle Huddeln so klein unter großen Jungs aus ?..... |
Ja. Leider. Ich fürchte, da darf man sich einfach nicht beeindrucken lassen. Der Herr auf dem Moped würde in unsere Truppe wohl ziemlich gut reinpassen.
Allemal eine nette Schrauberei, auch wenn ich die Meinung zur Unstimmigkeit vorne-hinten teile. Aber wer so ein Projekt anfängt, ist damit im allgemeinen ja auch nie fertig.
P. _________________ Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)
Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes |
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Mister B Urgestein

Anmeldedatum: 10.08.2005 Beiträge: 506 Wohnort: München
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Verfasst am: 30.03.2007 07:44 Titel: |
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dreckbratze hat Folgendes geschrieben: | mir gefällts auch, wenn auch nicht das komplett fehlende heckteil. irgend ein kleines bürzelchen würde harmonischer wirken und mehr eine einheit von hinterrad und restmoped bilden.
die hintere felge müsste aber ein passendes gegenstück vorn haben. |
Ja, ein solches Heckteil könnte dann einen hübschen Übergang zwischen
rustikal rattig und postmodern bilden.
Grüße
MB |
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juwi Forumsweiser
Anmeldedatum: 28.12.2006 Beiträge: 985 Wohnort: Düsseldorf
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Verfasst am: 30.03.2007 08:15 Titel: |
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Handwerklich sicher i.O., Optik ist überdenkenswert,
das geht sicher auch stimmiger. Meinen Respekt
Zur Proportion Mensch - Maschine:
Bei manchen stimmt sie, ist ja nicht jeder über 170cm
Kleiner ist eben feiner ;) |
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HolgerD Gast
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Verfasst am: 30.03.2007 13:56 Titel: |
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Für mich immer wieder verwunderlich das man für manche Umbauten TÜV bekommt, während ein einfacher Lenkerwechsel zu einem Zwergenaufstand mutiert.
Ich hasse diese persönliche Einschätzungen da es eben keine gültige Regelung gibt.
Entweder man hat einen Blau/Graukittel mit Sachverstand oder einen "Beamten" der Motorradfahrer nicht mag.
Zum kotzen.
HolgerD |
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Wolfgang Forumsweiser

Anmeldedatum: 09.08.2005 Beiträge: 1238 Wohnort: Regensburg
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Verfasst am: 30.03.2007 14:37 Titel: |
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Also... fertig ist das hoffentlich noch nicht! :shock:
Zumindest bunt lacken könnte er die Ekelfelge noch.
Eine Frage zum Mono-Federbein: Hält der Rahmen die Belastung an der Stelle auf Dauer aus? Er hat da wohl was eingeschweißt, aber die Belastung kommt da ja direkt "quer" auf das Rohr...
(Ich hoffe es ist klar wie ich das mein... )
Gruß
Wolfgang |
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pointer säxmäschien

Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 9001 Wohnort: Ostfildern, Spätzlesland
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Verfasst am: 30.03.2007 14:37 Titel: |
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Ach, was willste? Gestern wurde auf 3sat ein interessantes Verhältnis genannt: von 5 jeden morgen aufstehenden deutschen Arbeitnehmern tun dies 2 um die anderen 3 zu verwalten und/oder zu kontrollieren (ob die Zahl stimmt, habe ich aber nicht geprüft )
Und welche Berufsgruppe setzt sich, bitt'schön, aus 100% solcher zusammen, die von ihrem Job auch wirklich eine Ahnung haben, von Engagement und Interesse ganz zu schweigen?
Fazit: da könnteste ja gleich anfangen, die Gravitation zu hassen. Das wäre genau so realistisch und würde ähnlich viel ändern.
P. _________________ Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)
Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes |
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fleisspelz Gast
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Verfasst am: 30.03.2007 16:43 Titel: |
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Wolfgang hat Folgendes geschrieben: | ...Hält der Rahmen die Belastung an der Stelle auf Dauer aus? Er hat da wohl was eingeschweißt, aber die Belastung kommt da ja direkt "quer" auf das Rohr... |
Wenn die Federbeinabstützungen ordentlich gemacht sind, dann sehe ich da kein Problem |
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S&T Hochwürden

Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 9902 Wohnort: Gehenna
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Verfasst am: 30.03.2007 20:05 Titel: |
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das ist die zweite SR aus Deutschland mit Einarmschwinge, die ich seh...
edit: das ist übrigens keine Triumph-Schwinge... nur die Felge...
für die SR ist der Schluffen ein Bißchen zu heftig...
...aber alles in allem... Daumen hoch... _________________ Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.
And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".
But John came fifth and won a toaster...
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AYKUT Forumsweiser

Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 656 Wohnort: Leinfelden-Echterdingen
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Verfasst am: 30.03.2007 21:50 Titel: |
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Styling:
Idee/Aufwand:  _________________ Alle haben Signaturen. Nur ich nicht. Wozu auch? |
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