SR-XT-500 Forum

[riege]

Moin Folks,

der Winter steht vor der Tür, und damit wieder Öltemperaturen jenseits von gut und böse (~60° nach 30 km Fahrt).

Ich erinner mich dunkel daß es letzten Winter mal 'ne Diskussion um Umwickeln des vorderen Rahmenrohrs mit so 'nem Wasserrohrleitungsisolierzeugs gab.

Dergestalt werd ich den Kram heuer mal antesten.
Gibts von Wasserrohrleitungsisolierungszeugsspezialisten irgendein präferiertes Isolierungszeugs, oder kann ich da alles mögliche 'ranpappen?

Gryße!
Riege
(Wasserrohrleitungsisolierungszeugsunbeleckt)
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...silver blaze...

[Gitti]

Das Rohr mit:
- Isolierschlauch umwickeln und mit wasserfestem Kebeband befestigen.
- Spezielle Isolierschalen ( Spez. für Sanitär ) , dann befestigen
- PU ode Hartschaummasse in einen vorgefertigten Schlauch ( frage deine Oma, die kann dir einen nähen !) reinspritzen.
- Stutudur ( Hartes Styrupor ) erwärmen, vorher so zuschneiden, dass man es anpassen kann. vielleicht 2 lange Streifen, dann wie gesagt, warm machen ( läßt sich nur warm formen ) und dann entweder verkleben oder mit wasserfestem Klebeband festmachen.

Sturudur, kann falsch geschrieben sein, kann gerade nicht im Fachbuch nachlesen.

Aber die Jungs, die die Winter schon hinter sich haben wissens sicher besser oder kommen auf andere Ideen.
lg
gitti
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Gryße Die Gitti
Stammtischschwester von
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Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei...(K.Tucholsky)

IG FULDA Wasserkuppentreffen 04.-06.09.2015

[riege]

Hi Gitti,

die kamen schon auf andere Ideen ... ... ich sag nur "Stahlflex-Ölleitung um den Krümmer wickeln"

deshalb möcht ich mal das Ding versuchen!

Danke für die Tipps!

lg,
Riege
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[Gitti]

Stahlflex gibt es auch in Meterware......
kann man sich auch Hosen nähen lassen kommt sicher kein Wasser rein.
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Gryße Die Gitti
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IG FULDA Wasserkuppentreffen 04.-06.09.2015

[riege]

Hä? Hosen aus Stahlflex?

Nee nee, dann schon lieber ein ordentliches Kettenhemd!

aber wir schweifen ab... ;)
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[Gitti]

Ich halte mich jetzt raus und warte auf andere Ideen
:sup: und widme mich was anderem

Tschau
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Gryße Die Gitti
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[Experte]

Moin,

pass nur auf, dass die Sache am Krümmer nicht abfackelt.

Ich würde auch noch versuchen, durch einen Lappen die Zugluft unter dem Tank zu verhindern.

Sag mal was es bringt, ich hab da auch Probleme. Bisher hab ich aber noch nix in der Richtung unternommen, weil ich keine Lust habe das Zeug auf dem Rastplatz wieder ab zu fummeln, weil ich doch mal eine etwas zügigere BAB Etappe einlege.

Kannst dem Motor auch ein Mäntelchen anziehen. Hab ich letztens bei einem Trabbi gesehen.
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Wer mit mir reden will, der darf nicht bloß seine eigene Meinung hören wollen.

[pointer]

Da gibt es doch dieses schwarze Rohr-Dämmaterial, irgend so ein Schaumstoff (mit den Glasfaser-Dämm-Matten würde ich mich nicht rumschlagen wollen). Mal im Baumarkt oder beim Klempner fragen.

P.
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes

[Baumann]

Hi Leute

Würde ein Blech (wie der hitzeschutz am XT-Krümmer, nur dicht )
am vorderen Rahmenrohr angebracht nicht schon genug isolieren oder vor dem Fahrtwind schützen ?

Ich denk da auch schon lange drüber nach.

Aber......Schaumstoff außen an der SR ? Sichtbar ? Mit Klebeband umwickelt.......Niemals !

Ein schönes schwarzes Blechle, im Radius angepasst (passendes Rohr der Länge nach aufschneiden)und mit ein paar mm Abstand sauber montiert dürfte zumindest optisch nicht weiter auffallen.

Grüßle Baumann
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die meisten Probleme sind maskierte Gelegenheiten

[kommmschmit]

Versuchs doch zuerst mal mit einer einfachen Sache:
Nehme eine passende Rohrisolierung aus dem Baumarkt (so ein "Schaumstoffteil") mit einem Innendurchmesser (Lochmaß) von ca. 45mm und einer Wandstärke von ca. 15mm, hebe deinen Tank ab und spastel das Teil um das obere Rahmenrohr vom Öleinfüllstutzen bis zur hinteren Tankbefestigung. Das hat bei mir etwa 20°+ gebracht. Ist einfach und günstig. Nebenbei hält es auch noch den Tank besser.
Allerdings reicht das alleine bei echten Minustemperaturen auch nicht aus, aber es ist schon mal ein Anfang der in der Übergangszeit schon was bringt. Für den richtigen Winter wäre ein Metallschutz am vorderen Rahmenrohr zusätzlich sicher sinnvoll. Dabei solltest du aber darauf achten dass hinter dem Schild nicht wieder der kühle Fahrtwind einströmt. den Efekt kennt man ja schon von Handprotektoren. Die bringen im Winter auch nicht viel.
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Ich ärgere mich nicht
und wenn ich verrecke vor Zorn (mein Lebensmotto)

[Harald]

...vor allem unter 10 Grad kein 20W40 Öl fahren.

Gruß Harald

[rei97]

Also.
völlig neue Aspekte...
Ohrwärmer für die SR,
Kein Normaloöl im Herbst.....
Die SR ein Mimöschen....
Wenn ich das gewusst hätte, wären schöne Ausfahrten im winter bis zu -10° unterblieben...
ABER....meine SRs heizen gut...Beide laufen an der Magergrenze und auch im Winter erreichen die bei forcierter Gangart 80° Öl... Im Sommer geht das eben nur eine halbe Stunde, dann ist bei 120° leichtes Zudrehen opportun.
Den Schmierstellen macht aber das 10W40 nach eigener Beobachtung beim Zerlegen der Motore nicht viel aus...da sieht alles proper aus...
Regards
Rei97
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skype: hrei97
Zylinderangebot:

[riege]

[Experte]

[riege]

Nachgedacht schon oft...

...werd mal morgen 'ne kleine Versuchsreihe starten, erst mal 290 oder so - KIK sei Dank hab ich ja ordentlich Hauptdüsenauswahl hier ;)

Gute Nacht - ich geh mützeln.
Turnitover, Kickitt and Revitt!
Riege
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...silver blaze...

[motorang]

Kauf Dir ne MZ

Nö, im Ernst - recht viel mehr als 60 Grad sind halt nicht drin, für die winterliche Kurzstrecke gibt es geeignetere Moppeds.

Passendes Öl würde aber dem Motor schon helfen und wärmt auch schneller durch (weils besser fließt). 10W-40 wär OK, oder wenn DU in Richtung Synth gehen möchtest, auch 5W oder 0W.

Gryße,
motorang
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Lowery´s Law: If it jams - force it. If it breaks, it needed replacing anyway.
*
[Bucheli-Projekt, Forums-Einsteigerwissen, Sölkpasstreffen][AIA]

[kommmschmit]

[Experte]

[Harald]

Hi,
@Experte

..google ein bisschen über Öl damit du deinen Namen "Experte" auch in aller Ehre tragen kannst.

Denn:
(5W50 ist bei 100 Grad sogar dicker als 20W40)

Gruß harald

[riege]

@Motorang: verkauf mir doch Deine!
(oder sag doch mal Jan er soll seine XT gegen eine MZ eintauschen, die ich ihm dann abnehm... 8) )

Ich fahr schon 10W40, eigentlich übers ganze Jahr.
Hab heut mal probeweise 'ne 290er HD statt der drinbefindlichen 310er eingesetzt. Eisen fährt gut, aber langsam sollt ich echt mal an den explodierten BSM-Topf 'ran... *schepperkrach*

Nu ja, vielleicht geht die Öltemperatur wirklich nicht über 60, aber wie sagte Schimmelstiefelmeister Motorang?

"Kampflos? Niemals! "

Alles Gute!
Riege
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...silver blaze...