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Tidirium
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Anmeldedatum: 08.01.2009
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BeitragVerfasst am: 15.01.2009 22:25    Titel: Antworten mit Zitat

Moin!

Schaut gut aus, kein Tachoantrieb?

Mr. Green

Gruß
Heiko
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juwi
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Anmeldedatum: 28.12.2006
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BeitragVerfasst am: 15.01.2009 22:33    Titel: Antworten mit Zitat

Nö, Fahrradtacho reicht
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Tidirium
Forumsweiser


Anmeldedatum: 08.01.2009
Beiträge: 1057
Wohnort: an der BAB 8, zwischen A und M

BeitragVerfasst am: 15.01.2009 22:36    Titel: Antworten mit Zitat

Moin!

Aha, ich mag die dinger nicht, die Anzeige kommt mir immer mit zu starker Verzögerung.
Aber es ist wie mit so vielen Dingen im Leben: alles Geschmackssache.

Auf jeden Fall sehr schöne Arbeit, da macht selbst das reine Zusehen viel Spass.

Gruß
Heiko
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BOOZE
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BeitragVerfasst am: 15.01.2009 23:42    Titel: Antworten mit Zitat

Jetzt mal so eine Frage, warum den Gussräder, wolltest du nicht rennen fahren?
Wo gibt es die schöne Lockhead Zange zu kaufen?
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2-strokes are witchcraft
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juwi
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BeitragVerfasst am: 16.01.2009 08:18    Titel: Antworten mit Zitat

Die Zange passt bei Speichenrädern nicht, da stösst die hinten an.

Die Gussräder gefallen mir halt besser, das ist neben dem Sattel
ein ganz simpler Grund. Ob sich das gewichtmässig ausgeht weiss
ich nicht, werde ich wiegen wenn der Reifen drauf ist. Oder kann
mir einer das Gewicht sagen?
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rei97
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BeitragVerfasst am: 16.01.2009 08:56    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
der Jochen hatte mal eine schöne Gewichtsliste:
http://www.gausbach.de/gewichte.xls
Leider sind dort nicht Alu und Speiche verglichen.
Regards
Rei97
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Der Knuddel skype: hrei97
Zylinderangebot:
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juwi
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Beiträge: 985
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BeitragVerfasst am: 16.01.2009 09:09    Titel: Danke Antworten mit Zitat

wenn das ne Speichenfelge ist tut sich da so gut wie nix.
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rei97
Forum-König


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Wohnort: Denkendorf

BeitragVerfasst am: 16.01.2009 09:54    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
frag doch den Jochen, vieleicht kann er diesen Part ja aktualisieren.
Regards
Rei97
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fpg
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BeitragVerfasst am: 16.01.2009 09:57    Titel: Antworten mit Zitat

moin,

... gewicht spielt da eh' keine rolle mehr Mr. Green .... scheibe und sattel sind schon heavy.... das ginge immer leichter (ich rüste gerade auf leichte sättel und noch leichtere scheiben um... der zweite radsatz is auch in arbeit und wird im vergleich zu den hochschulterfelgen-rädern auch noch was bringen....)

der fpg
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tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de
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BOOZE
Forumsweiser


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BeitragVerfasst am: 16.01.2009 10:43    Titel: Antworten mit Zitat

Ich werde heute mal wiegen, aber der Gewichtsunterschied ist beträchtlich, sonst würde ich dich auf die Gussfelge nicht ansprechen.
Mein Combo mit Bremszange, Adapter und Bremsscheibe wiegt grade mal so viel, wie die originale SR Scheibe, so was sollte man nicht vernachlässigen, wenn man rennen fahren will. Mr. Green
Wenn der Lockhead so schwer ist, dann wollte ich den gar nicht haben wollen, gibt doch heutzutage so schicke kleine und leichte Bremszangen, die ach, sind die Chic.
Was gibt es den, bei den Rennern für Beschränkungen bei den Bremsen?
_________________
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2-strokes are witchcraft
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juwi
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BeitragVerfasst am: 16.01.2009 11:16    Titel: Antworten mit Zitat

Ja, diese Zangenbauart ist erlaubt andere Mehrkolbenzangen nicht.
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BOOZE
Forumsweiser


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BeitragVerfasst am: 16.01.2009 12:50    Titel: Antworten mit Zitat

War grade mal wiegen,
VR 4,35KG
HR 5,75KG


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its.me
Gast





BeitragVerfasst am: 16.01.2009 13:27    Titel: Antworten mit Zitat

BOOZE hat Folgendes geschrieben:

Wenn der Lockhead so schwer ist, dann wollte ich den gar nicht haben wollen, gibt doch heutzutage so schicke kleine und leichte Bremszangen, die ach, sind die Chic.




sowas?
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juwi
Forumsweiser


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BeitragVerfasst am: 16.01.2009 13:33    Titel: Antworten mit Zitat

R6 Gabel, Carbon Schutzblech, Zange aus dem Cart-Sport?
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its.me
Gast





BeitragVerfasst am: 16.01.2009 13:36    Titel: Antworten mit Zitat

ja, ja, nein. :)
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juwi
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Beiträge: 985
Wohnort: Düsseldorf

BeitragVerfasst am: 16.01.2009 13:37    Titel: Antworten mit Zitat

doppelt!

was ist nein denn dann bitte?


Zuletzt bearbeitet von juwi am 16.01.2009 13:37, insgesamt einmal bearbeitet
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S&T
Hochwürden


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Beiträge: 9902
Wohnort: Gehenna

BeitragVerfasst am: 16.01.2009 13:37    Titel: Antworten mit Zitat

die gehören eigentlich an ein Hinterrad würd ich sagen...
_________________
Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.


And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...



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BOOZE
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BeitragVerfasst am: 16.01.2009 13:43    Titel: Antworten mit Zitat

Bei mir sieht es so aus!

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its.me
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BeitragVerfasst am: 16.01.2009 13:48    Titel: Antworten mit Zitat

S&T hat Folgendes geschrieben:
die gehören eigentlich an ein Hinterrad würd ich sagen...


aloha, nein hinten habe ich die dran:



gruss rene
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fpg
Forum-König


Anmeldedatum: 21.03.2006
Beiträge: 5096

BeitragVerfasst am: 16.01.2009 13:50    Titel: Antworten mit Zitat

moin,

... was ich mich frage.... machen festsättel gegen feste scheiben sinn ? oder wäre es nicht besser, festsattel gegen schwimmende scheibe zu bremsen .... geiler is natürlich schwimmender sattel gegen schwimmende scheibe Mr. Green ...

der fpg
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