SR-XT-500 Forum

ruffus · Verfasst am: 07.03.2009 20:16 Titel:

@fpg,

...präzesiere bitte deinen einwand zum gezielten einsatz eines hochdruckreinigers...

gruß
ruffus

fpg · Forum-König Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 5096

moin,

... kärcher und flexx sind die freunde der grobmotoriker Mr. Green

...

aber ich find das gut : beseitige die schäden, die du selbst verursacht hast ! ... also: schwingenlagerung mit dampfkraft zum festrosten bringen um danach mit der flexx das problem heldenhaft zu lösen Mr. Green

der fpg
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tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...

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ruffus · Verfasst am: 07.03.2009 20:49 Titel:

ach so,

jetzt kann ich das nachvollziehen..

...es ist schon schonender den noch eingebauten motor auf dem rasen hinterm haus mit bremsen.- und kaltreiniger zu reinigen. ihn anschliessend mit wattestäbchen trockenzustreicheln sollte ebenfalls selbstverständlich sein bevor man den motor dann zur generalüberholung zerlegt...

...klar ist es verlockend die zentimeterdick mit kettenspray eingespeckte schwinge zu reinigen aber es wurde ja davon gesprochen das selbst bei solchen arbeiten das hirn die arbeit nicht versagen sollte...

gruß
ruffus

ruffus · Verfasst am: 07.03.2009 21:01 Titel:

th.sauer · Verfasst am: 07.03.2009 21:08 Titel:

Ja genauso handhabe ich das auch.
Was sind wir doof. Fein säuberlich trennt der hiesige Michel seinen Müll. Die Müllabfuhr fährt auch schön getrennt ab. Schön getrennt gehts weiter nach Schweinfurt vor die Müllverbrennungsanlage. Per LKW, nicht per Bahn, weils billiger ist. Und im Ofen der Anlage kommt alles zusammen. Mischugge

Seit ich das in der Zeitung gelesen hab, mach ich mir keinen Kopp mehr um Entsorgung von öligen Putzlappen.

Gruß

Thomas

ruffus · Verfasst am: 07.03.2009 21:19 Titel:

ei ei,

jetzt entwickelt sich ein umweltfred hello1

ich werf noch einen ein:

darf der strom für meine werkstattbeleuchtung gelb sein???

gruß ruffus Yellow Oops

fpg · Forum-König Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 5096

moin,

..sauberes arbeiten gehört da durchaus hin....

der fpg
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SRatte · Verfasst am: 07.03.2009 22:03 Titel:

loctite · Urgestein Anmeldedatum: 07.10.2008 Beiträge: 382

Hallo Allerseits,

Mittlerweile hab ich auch Übung, hab auch schon ein paar Mal die Motoren aus- und eingebaut. Inkl. Werkzeug und Arbeitsplatz herrichten brauche ich zum Aus- oder Einbau in gemütl. Tempo ca. 1 Stunde . Mit Schlagschrauber arbeite ich ungern, bringe normalerweise die Schrauben auch so auf. Bisher hatt ich auch kein total vergammeltes Moped in Arbeit.
Nach Möglichkeit wird der gröbste Gammeldreck vor dem Motorausbau so weit wie mögl. am Autowaschplatz entfernt, danach zu Hause mit Kaltreiniger und Gartenschlauch eine abschließende Dusche. Ölige Griffel kriegt man auch mit sauberem Motor noch.
Übrigens. Der Strom in meiner Garage ist blau- zumindest der Funkenfarbe nach zu urteilen. Bin ich jetzt eine Umweltsau?

mfgele
Bernd

Torstinator · Verfasst am: 08.03.2009 01:02 Titel:

Gitti · Verfasst am: 08.03.2009 01:09 Titel:

Torstinator · Verfasst am: 08.03.2009 01:19 Titel:

Du putzt Dir mit nem Hochdruckstrahler die Zähne?

Respekt!

Mr. Green

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Gitti · Verfasst am: 08.03.2009 01:21 Titel:

die Zahnbürste ist immer an der Frau... Mr. Green

ich zeig doch immer Zähne..das weißt du doch.. und gurgel mit 10W40 Mr. Green

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Stammtischschwester von
von diesen
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Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei...(K.Tucholsky)

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rei97 · Verfasst am: 08.03.2009 09:25 Titel:

Also:
Da die SR von der XT abstammt und dort der Kärcher kein Sakrileg zu sein scheint, werde ich weiterhin das OP-Feld damit sauber machen. Selbst wenn ich vor lauter Eifer einem Wellendichtring die Lippe wegpuste....wat sollet.
Der Motor soll hinterher auseinander. Die Ritzel vorher wegmachen gehört ja scheins auch dazu, oder wozu soll ich das Ritzel wegbauen , wenn ich den Block zusammen lasse. Mischugge

Der Müll, wenn er nach Lösungsmittel stinkt bleibt btw. bei uns stehen.
le mur

Der Ölabscheider ist btw nichts hochwissenschaftliches , sondern basiert auf der Tatsache , daß Öl auf dem Wasser schwimmt und das Wasser unter der Oberfläche über einen Syfon abläuft.
Achso...die Schwinge gammelt bei mir nicht mehr fest, da im einen Fall eh neu geschmiert ,oder eine M16er Schraube drin ist , die nicht an der Hülse festgammeln kann. Zudem sind immer Polystopmuttern dran, die dichten.
Auf das Gummi in der Kassette draufzuhalten wär halt so ein Fall ausgeschalteter Denkfasern...
Dasselbe gilt für Impulsschrauber...Wenn es die Demontage erleichtert, dann wird das auch gemacht.
Bastelt weiter mit dem Q-Tip....jeder wie er kann und will.

ps. Alle meine SRs sind im Grunde alte Stahlhaufen...
Liebe ist da fehl am Platz, (Ich liebe meine Frau und meine Kinder).
Die 5 SRs laufen aber trotzdem alle 5 und das nicht schlecht... stichel

Regards
Rei97
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Der Knuddel

skype: hrei97
Zylinderangebot:

fpg · Forum-König Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 5096

moin,

...was mich besonders verwundert ist die divergenz zwischen den ratschlägen und wahrnehmungen.... zum einen wird über eher grenzwertiges sinniert (wasserstoffversprödung von bolzen, materialeigenschaften und deren anwendbarkeit usw.) zum anderen wird über grundsätzliches lapidar hinweggegangen... Mr. Green

... ob einer nun fünf motorräder ruiniert oder fünf leute jeweils eines, ist im effekt wurscht Mr. Green

... aber egal... machen wir ja immer so. aus der perspektive der motorradwerkstatt nennt man solche zeitgenossen "ölis" und ihr vorgehen "zerbasteln" ...

zum rizel: natürlich muss man das rizel nicht lösen, wenn man nur das top end in die mache nehmen will.... aber wehe man findet nebenbei einen defekt, der einem das teilen des gehäuses aufzwingt.... dann wird wieder über den gehäuseanguss sinniert.... Mr. Green

wenn aus basteln gutes schrauben werden soll, dann gehört auch eine gewisse weitsicht dazu. den guten schrauber zeichnet nicht die hohe treffsicherheit beim heiteren defekteraten aus (.... "is nur der kolben der da kippt hammer

... " ) sondern die fähigkeit alle denkbaren arbeitsgänge im vorfeld zu ermöglichen....

der fpg
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SRatte · Verfasst am: 08.03.2009 11:34 Titel:

fpg · Forum-König Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 5096

moin,

... genau da irrst du dich.....warum sollte man mit nem hammer auf's getriebe einschlagen ??? und was sollen die ganzen klimmzüge ?? mach es gleich richtig !!

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SRatte · Verfasst am: 08.03.2009 11:44 Titel:

fpg · Forum-König Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 5096

moin,

... wenn man häufiger so einen mist schrauben muss, lohnt sich der bau eines werkzeugs ... aber schläge auf das getriebe sollte man, wenn es irgendwie geht, vermeiden..... dazu zähle ich auch die anwendung eines schlagschraubers.....

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fpg · Forum-König Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 5096

moin,

.... ratttatazong... weg is der balkon.... Mr. Green

kohai weiss, was so eine getriebewelle alles wegsteckt ! gelle Mr. Green

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