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Lager Kurbelwelle
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BOOZE
Forumsweiser


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BeitragVerfasst am: 25.04.2009 23:00    Titel: Lager Kurbelwelle Antworten mit Zitat

Das sind ja Normlager, was für eine Lagerluft brauchen die?
C3?
Ja ich weiss Kedo,
gibt es die irgendwo günstiger, weil ich brauche doch ein Paar mehr.
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2-strokes are witchcraft
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sven
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BeitragVerfasst am: 26.04.2009 00:41    Titel: Antworten mit Zitat

C3 ist o.k., billiger als bei Kedo wirst du sie privat höchstens im internet kriegen.

Gruß
Sven
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fpg
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BeitragVerfasst am: 26.04.2009 00:47    Titel: Antworten mit Zitat

moin,

www.ekugellager.de

der fpg
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tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de
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hiha
Forumsweiser


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BeitragVerfasst am: 26.04.2009 08:40    Titel: Antworten mit Zitat

Er hat das EKU gesagt: EKU, ter Pöse aus tem Schvapenlante! Mr. Green
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fpg
Forum-König


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BeitragVerfasst am: 26.04.2009 09:46    Titel: Antworten mit Zitat

moin,

... hans... hast du getrunken ?? schau mal auf die uhr... dafür isses zu früh ! Mr. Green

der fpg
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Squirrel
Alter Sack


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BeitragVerfasst am: 26.04.2009 09:48    Titel: Antworten mit Zitat

... restalkohol? Razz
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I used to be schizophrenic, but now we´re OK!
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hiha
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BeitragVerfasst am: 26.04.2009 17:36    Titel: Antworten mit Zitat

Wieso früh? Da war ich soch schon zwei Stunden auf?
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fpg
Forum-König


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Beiträge: 5096

BeitragVerfasst am: 26.04.2009 22:41    Titel: Antworten mit Zitat

moin,

... postsenile bettflucht..... hans... es ist sonntag... ausschlafen, frühstück bis mittag usw....

der fpg
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hiha
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BeitragVerfasst am: 27.04.2009 07:24    Titel: Antworten mit Zitat

Ooch, nöö. Ausschlafen kann ich schon so lang nicht mehr, dass ich schon gar keine Lust mehr dazu hab. Ist ja auch Wurscht, mein Tag verschiebt sich halt ein bisserl nach vorn, um 23:30 ist Zapfenstreich. Auf Spätpartys bin ich deshalb eher selten wach anzutreffen :-)
Sowas kann praktisch sein. Beispiel:
Samstag, schönes Wetter, alles drückt mit den Autos und Mopeds ins Gebirge, der übliche Samstagsstau ist vorprogrammiert. Bevor man sich auf die A8 stürzt muss man allerdings noch Ausschlafen und Frühstücken, man kommt so um 9/halb10 los, um sich in die Schlange der Wartenden einzureihen, denn da steht man schon einmal um München rum, bis Kufstein, die Landstraßen sind -NAVI sei Dank- auch dicht.
Der Hansi hingegen sitzt schon seit kurz vor 5:00 aufm Möpp, ist um 9:00 schon mit Kühtai, Timmelsjoch und Jaufenpass fertig, und hat sogar schon den Rückweg fast geschafft. Er hat in der Zeit ungefähr 5 Autos überholt, mehr waren noch nicht unterwegs, hat einen geilen Sonnenaufgang gesehen, mit Bergpanorama, hat die Büttel von der Rennleitung beim Aufbau der Zeitnahme beobachten dürfen...und er kommt Staufrei und entspannt nach Hause. Sein Weibi gehört eher zu den etwas längerSchläfern, hat das Spätstück gerichtet, und danach aufs Radl, was für die Gesundheit tun, der ganze Tag liegt noch vor einem. Das ist doch was, oder?


Gruß
Hans
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fpg
Forum-König


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BeitragVerfasst am: 27.04.2009 08:01    Titel: Antworten mit Zitat

moin,

.... so früh würde ich das moped nicht finden....

der fpg
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hiha
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BeitragVerfasst am: 27.04.2009 08:53    Titel: Antworten mit Zitat

Abends gleich drauf einschlafen...
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S&T
Hochwürden


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BeitragVerfasst am: 27.04.2009 08:56    Titel: Antworten mit Zitat

hiha hat Folgendes geschrieben:
Abends gleich drauf einschlafen...



...die Ärmste....

und wech
_________________
Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.


And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...



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hiha
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BeitragVerfasst am: 27.04.2009 09:30    Titel: Antworten mit Zitat

Das muss das Moped abkönnen, Herr KaLeu
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BOOZE
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BeitragVerfasst am: 28.04.2009 10:16    Titel: Antworten mit Zitat

C3 sagt erhöhte Lagerluft,
warum braucht die Kurbelwelle das?
hat das was mit der Wärmeausdehnung zu tun?
_________________
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sven
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BeitragVerfasst am: 28.04.2009 10:21    Titel: Antworten mit Zitat

Nein, mit der Wärme hat das nichts zu tun sondern mit der Kombination aus dem festen Lagersitz im Gehäuse, der das Lagerspiel verringert, und den verhältnismäßig hohen Drehzahlen mit denen das Lager später im Betrieb läuft.

Gruß
Sven
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rei97
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BeitragVerfasst am: 28.04.2009 10:46    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
...und da wäre auch noch der KW-Schlag.
Regards
Rei97
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BOOZE
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BeitragVerfasst am: 28.04.2009 10:49    Titel: Antworten mit Zitat

Was würde den passieren, wenn ich normale nehmen würde?
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rei97
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BeitragVerfasst am: 28.04.2009 11:48    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
schonmal dagewesen...
Ich habe mal einen Motor für 50€ gekauft, der fest war.
Ich habe von einer intakten Lichtmaschine geträumt...

Bei Zerlegung stellte sich folgendes heraus:
Das linke KW Lager, ein Standardlager hatte sich vollkommen zerbröselt und zerlegt. Folge war eine verschweißte schrottreife Lima, die die KW bis zum Stillstand geführt hat. Im Apriliaforum hat es auf der Limaseite sogar C3 Lager zersemmelt, weil die C4 Lager verwenden.

Genau Das würde mit einem C2 Lager passieren Mr. Green
Regards
Rei97
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nanno
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BeitragVerfasst am: 28.04.2009 12:00    Titel: Antworten mit Zitat

Im besten Fall nur Leistungsverlust und kurze Lebensdauer... im schlimmsten Fall, siehe REI

Greg
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BOOZE
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BeitragVerfasst am: 28.04.2009 14:32    Titel: Antworten mit Zitat

Das war nur so eine Frage.
Die Lager, sollten doch
links 6306
rechts 6307 sein,
beide offen C3
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